與通用汽車(chē)公司董事會(huì)主席阿爾弗雷德·斯隆的關(guān)系也影響了德魯克的思想。通過(guò)對(duì)該公司的研究德魯克開(kāi)始了做管理學(xué)作者和咨詢師的職業(yè)生涯，而且他和斯隆的私人交往也幫助他形成了對(duì)很多問(wèn)題的看法，比如經(jīng)理人究竟應(yīng)該成為什么樣的人，以及組織如何才能在社會(huì)中提供意義和職能，同時(shí)也為個(gè)體提供意義和職能。

阿爾弗雷德·斯隆（1875－1966）

阿爾弗雷德·斯隆畢業(yè)于麻省理工學(xué)院，獲得了電子工程師學(xué)位。他后來(lái)成為凱悅滾珠軸承公司的總裁，該公司最后與一家被通用汽車(chē)公司收購(gòu)了的公司合并了。斯隆發(fā)現(xiàn)了通用汽車(chē)公司內(nèi)部存在許多組織管理問(wèn)題，他草擬了一份對(duì)該公司進(jìn)行全方位改造的計(jì)劃，既要維持分公司的自主經(jīng)營(yíng)權(quán)又要提高整個(gè)公司凝聚力。他基于權(quán)力下放理論設(shè)置的組織結(jié)構(gòu)風(fēng)行于二戰(zhàn)之后的美國(guó)企業(yè)界。

1943年1月，斯隆的助手唐納森·布朗邀請(qǐng)德魯克前去研究通用汽車(chē)的組織和管理。德魯克根據(jù)自己長(zhǎng)達(dá)18個(gè)月的調(diào)查研究，發(fā)表了《公司的概念》一書(shū)。在這本書(shū)以及隨后的一些作品中，德魯克詳細(xì)地描述了他在斯隆身上學(xué)到的一切，尤其是商業(yè)實(shí)體中權(quán)力下放的重要性和局限性。也是在斯隆身上，德魯克看到了一個(gè)代表經(jīng)理人誠(chéng)信的模范，這樣一種品質(zhì)在他看來(lái)是管理的核心或“試金石”。

權(quán)力下放的局限性和誠(chéng)信的重要性。在發(fā)展自己關(guān)于由各種機(jī)構(gòu)組成的有效運(yùn)轉(zhuǎn)的社會(huì)這一觀點(diǎn)時(shí)，德魯克試圖調(diào)和個(gè)人欲望與組織需求之間的張力。他在現(xiàn)代公司身上看到了這種可能性，而斯隆的通用汽車(chē)為他提供了實(shí)現(xiàn)這種可能性的實(shí)例。通用汽車(chē)是由幾家汽車(chē)分公司（例如，凱迪拉克、雪佛蘭和龐帝亞克）組成，因此既需要將它們有效地整合在一起，同時(shí)又不能不必要地干涉各自的權(quán)威。德魯克認(rèn)為，斯隆是在對(duì)美國(guó)憲法進(jìn)行深入研究之后找到了這一解決方案。正如關(guān)于憲法的爭(zhēng)論多半是集中在關(guān)于各州權(quán)利和聯(lián)邦政府權(quán)威的界限等議題上一樣，斯隆給通用汽車(chē)設(shè)定的計(jì)劃強(qiáng)調(diào)了每個(gè)分公司的自主權(quán)。需要公司總部管理層做決策的領(lǐng)域得到了清晰的界定，也受到了嚴(yán)格的限制；而那些不由公司總部管理層來(lái)做的決策則都保留在了分公司主管的手中。

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束之后，權(quán)力下放的做法快速地在美國(guó)商業(yè)界流傳開(kāi)來(lái)；正如斯隆所意識(shí)到的那樣，“通用汽車(chē)式的組織工作，也就是政策上的相互協(xié)調(diào)和管理上的權(quán)力下放，不僅對(duì)我們來(lái)說(shuō)是有效的，而且也成為美國(guó)很多工業(yè)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐。”但是，斯隆同時(shí)也指出：“要確保合理有效的管理，光是對(duì)組織進(jìn)行結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?！痹谒磥?lái)，更重要的是，“沒(méi)有任何一個(gè)組織對(duì)問(wèn)題的理解會(huì)比其經(jīng)營(yíng)者以及授權(quán)他人經(jīng)營(yíng)的人更深。”斯隆的最主要擔(dān)憂是，錯(cuò)誤的不合格的管理者將會(huì)攫取權(quán)力，將過(guò)多的權(quán)力集中到了公司總部管理層那里，從而犧牲了分公司的權(quán)力和利益。

在德魯克看來(lái)，權(quán)力下放是分配和掌控組織權(quán)力的一個(gè)重要手段（詳見(jiàn)第四章的討論）。但是，從斯隆身上也可以看出，讓正確的人來(lái)經(jīng)營(yíng)管理組織是多么關(guān)鍵。德魯克從自己和斯隆的關(guān)系中感受到了誠(chéng)信的重要性：

一個(gè)組織的管理層的誠(chéng)信和認(rèn)真程度，其最終證據(jù)是是否對(duì)人品端正進(jìn)行了絕不妥協(xié)的強(qiáng)調(diào)……一個(gè)人，作為一個(gè)管理者，也許他自己所知有限，績(jī)效也不佳，缺乏判斷和能力，但是這并能給組織造成多大損害。但是，如果他人品有問(wèn)題，不講誠(chéng)信——那么，不管他知識(shí)多么豐富，能力多么出眾，做事多么成功——他會(huì)給組織帶來(lái)毀滅性的影響。他會(huì)傷害到他人，這些人是企業(yè)最有價(jià)值的資源。他會(huì)打擊到大家的精神，而且他摧毀組織的績(jī)效。

在關(guān)于商業(yè)組織的社會(huì)屬性上，德魯克和斯隆有著不同的意見(jiàn)；斯隆從來(lái)就不認(rèn)同德魯克關(guān)于“組織——那就意味管理這些組織的‘專業(yè)人士’——必須確保對(duì)大家共同的利益承擔(dān)責(zé)任”的號(hào)召。但是，不管怎么說(shuō)，斯隆最終都是企業(yè)經(jīng)理人在至關(guān)重要的誠(chéng)信方面的楷模。德魯克在描述斯隆時(shí)提到了斯隆對(duì)績(jī)效的堅(jiān)持、“對(duì)人所表現(xiàn)出的巨大善意”、公平公正、重視意見(jiàn)多元化以及強(qiáng)烈的榮譽(yù)感。斯隆是終極的仆從型領(lǐng)導(dǎo)者，在他做決策時(shí)視組織利益為唯一著眼點(diǎn)。而德魯克則認(rèn)為這一視野有些狹窄，他希望通用汽車(chē)公司能夠在其社會(huì)職能這一更為廣闊的情境下看待自身。不過(guò)，德魯克還是從斯隆身上學(xué)到了專業(yè)主義和組織領(lǐng)導(dǎo)人價(jià)值觀的重要性。

德魯克從未忘記他發(fā)現(xiàn)：斯隆在誠(chéng)信方面可以作為一個(gè)個(gè)人的楷模。德魯克總是極力提倡在做替補(bǔ)和晉升決策時(shí)要多聚焦于一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)和強(qiáng)項(xiàng)。但是，正是因?yàn)榻?jīng)理人是其下屬追隨的強(qiáng)有力的標(biāo)桿，所以德魯克堅(jiān)持認(rèn)為，如果一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者缺乏誠(chéng)信，那么他在“其他所有事情上都會(huì)犯錯(cuò)”。考慮到這一點(diǎn)，前面提到的那個(gè)有效的法則——總是要聚焦于一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)，聚焦于他有能力做、能做得非常好的地方——也就多了一個(gè)修正原則。