茫茫的林海雪原里,一根根黃色的竹竿標(biāo)示雪地徒步的線路,我們走到一森林小屋,在那里享受了一頓熱乎乎的芝士火鍋,然后再返回。這一天算是和雪地有了點(diǎn)兒接觸。
在北京的時候我從來沒想過滑雪,盡管北京周圍有不少人工雪場,吉林、哈爾濱也有滑雪的去處,但冰雪運(yùn)動在我國北方還是不夠普及,究其原因,天氣太冷是一條,景色不夠優(yōu)美也是一條。能滑雪的地方未必都寒冷,以惠斯勒為例,每年平均降雪超過9米,但它離溫哥華只有兩小時車程,受太平洋的暖濕氣流影響,并不太冷。但缺點(diǎn)是,這里不像阿爾卑斯山,能在耀眼的陽光、蔚藍(lán)的天空下滑雪。著名的滑雪作家吉米·皮特森曾經(jīng)到過惠斯勒滑雪,他說,在這里等上一星期也未必能等到一個晴天。他在《滑雪走世界》一書設(shè)置了一個評分標(biāo)準(zhǔn),從景色、規(guī)模、雪質(zhì)、夜生活等9個方面給滑雪場打分,惠斯勒黑梳山滑雪場的評分是4分。
吉米·皮特森畢業(yè)于美國的南加州大學(xué),專業(yè)是歷史,他本來可以擔(dān)任一個教師的工作。但他過去30年間,把大部分精力都用在滑雪上,四處游蕩,尋找滑雪的好去處。他當(dāng)過滑雪教練、離道向?qū)А?dǎo)游、酒吧老板和酒店經(jīng)理,當(dāng)然,更多的時候是一個滑雪記者兼攝影師。他曾經(jīng)在48個國家玩過滑雪,他說:“在我童年時期,20世紀(jì)50年代,美國的許多滑雪場還有先驅(qū)精神,隨后我看到這項運(yùn)動賺了越來越多的錢,成了個大產(chǎn)業(yè),我借此能去許多前輩不可能達(dá)到的山峰滑雪,很是享受。但我同時懷念早期滑雪的那種單純、先驅(qū)精神。所以我尋找偏遠(yuǎn)、不發(fā)達(dá)的滑雪場,像智利的Antuco、吉爾吉斯斯坦的KashkaSuu,那里還有先驅(qū)精神?!?/p>
吉米·皮特森也曾來中國滑雪。先去北京郊外的一家雪場,轉(zhuǎn)了一圈之后爬長城去了,他給這家雪場的評分是2.3分。在北京一家火車票飛機(jī)票銷售點(diǎn),他被一張照片震驚了,巍巍雪山環(huán)繞著一湖碧水,那是長白山天池。于是,他和伙伴一起去了長白山,看到了結(jié)凍的天池,他們從長白山滑雪而下,評分是2分。然后他們又去了玉龍雪山,對麗江古鎮(zhèn)很是著迷,玉龍雪山都快沒雪了,但他們給出2.8分,景色給了5分,村鎮(zhèn)也給了5分。隨后,他們?nèi)チ吮贝蠛蛠啿剂?,評分都是2.1分。
我在惠斯勒黑梳山上換上雪鞋之后就走不動了。天果然是陰沉沉地下著小雨。坐纜車上到初級雪道,小雨已變成雪花。教練埃里克是臺灣地區(qū)移民,比北京人還能說,在他的指導(dǎo)之下,我連摔好幾個跟頭。兩小時之后,我們乘纜車到山頂吃中飯,到了山頂,才覺出這惠斯勒山真是漂亮,林木茂盛,大雪紛飛,密密麻麻的滑雪者從群山的各個斜坡上飛馳而下,真讓人激動。在這個奧運(yùn)賽場之上,我立志一定要學(xué)會滑雪,像《林海雪原》里的少劍波同志所說的—現(xiàn)在我們要進(jìn)一步和雪地交朋友,讓它來幫助我們在林海雪原飛行。從今天起苦練10天,每天10小時,自動練習(xí)的時間不算在內(nèi)。10天后我們小分隊的每一個同志,不要再當(dāng)兩腿拔雪坑的大力士,而要成為雪上的飛行俠。我們要使雪原,變成我們汽車的公路,變成我們火車的鐵軌,變成我們驅(qū)逐艦的海洋,變成我們飛機(jī)飛翔的天空。