多年之后我站在帝國(guó)飯店門口抽煙，發(fā)現(xiàn)地上很干凈，周圍更沒有垃圾桶和煙灰缸，門童和我打招呼，將我引領(lǐng)到飯店里面的一個(gè)吸煙區(qū)。后來得到消息說，東京的大街上不能抽煙了。出租車?yán)镆膊荒艹闊熈?，一個(gè)東京出租車司機(jī)說：“好多人打車，就是為了能在車?yán)锍橐恢?，現(xiàn)在這個(gè)禁煙法令讓我們的生意不好做了?！?/p>

3年前，有日本出租車司機(jī)打官司，說“二手煙有損健康，國(guó)家怠慢了推行車內(nèi)禁煙的措施”，要求國(guó)家賠償。東京地方法院否定了該索求，但以此為契機(jī)，推動(dòng)了日本社會(huì)的禁煙意識(shí)。北京的出租車為了迎接奧運(yùn)會(huì)，早就規(guī)定不許在車?yán)锍闊?。這規(guī)定怎么出臺(tái)的，沒人征詢過我的意見，所以我只能關(guān)心外國(guó)的立法。比如，德國(guó)議會(huì)有人提出，德國(guó)的高速公路應(yīng)該限速，最高時(shí)速不能超過120公里，我對(duì)此提案就非常有意見。果然，德國(guó)議會(huì)里就有人反駁，德國(guó)高速公路不限速，是德國(guó)高品質(zhì)汽車工業(yè)的象征，我們生產(chǎn)的汽車操控性好，大家開車又守規(guī)矩，即便是大卡車也能以90公里的時(shí)速巡航，限速是沒道理的。我覺得這位德國(guó)議員說出了我的心里話。

之前在一些文化分析的書上看到，說日本人如何講究集體主義，如何顧及他人，號(hào)召我們向日本學(xué)習(xí)就是叫我們學(xué)習(xí)怎么當(dāng)一個(gè)順民。比如日本政府一說現(xiàn)在能源緊張，號(hào)召節(jié)約用汽油，第二天日本汽油用量就減少25%，要大家都學(xué)成那樣，統(tǒng)治和管理起來就容易多了。要我看，現(xiàn)在的日本禁煙法令，其根源是1000多年前的《圣德憲法》，那時(shí)候的《圣德憲法》第一條就說了，社會(huì)交往的首要原則是“和諧”，每個(gè)人都要心平氣和地討論問題，以求一個(gè)全社會(huì)看來都合理如意的結(jié)論。第二條又說要宣傳佛教，大家都要學(xué)佛法，提高自己的道德水平。

在瑞士的時(shí)候，我和一女士坐火車去英特拉肯看少女峰，火車上沒有吸煙車廂。這位女士告訴我，就是這一兩年，取消了吸煙車廂，這一措施經(jīng)過了瑞士的全民公決，只以微弱優(yōu)勢(shì)獲得通過。在蘇黎世，我和《中瑞經(jīng)濟(jì)通訊》的一位叫蘇珊的編輯吃飯，很快我發(fā)現(xiàn)，她是個(gè)大煙鬼，于是向她詢問，歐洲不少地方都“NoSmoking”了，瑞士會(huì)不會(huì)限制抽煙。她很憤怒地說，別扯淡了，我可不想生活在那樣的國(guó)家。

幸福的是，她生活在最民主的瑞士，代議制都沒戲，想弄兩個(gè)議員弄兩個(gè)提案就禁煙可不行，只要征集到10萬人簽名，任何一個(gè)瑞士人就可以提出修改憲法，公民在任何一個(gè)法令、法案宣布之后3個(gè)月之內(nèi)，征集到5萬個(gè)簽名就可要求對(duì)該法案進(jìn)行公民投票，這叫“選擇性復(fù)決”。

瑞士風(fēng)景秀麗，一位瑞士作家這樣描述典型的瑞士人，“抽味道難聞的土煙”“除了仰慕高山，他天生厭惡一切超過中等水平的東西”“每到天氣晴好的周末，他會(huì)從冰箱里取出食物，帶上他的收音機(jī)，乘火車、汽車，或騎馬，有時(shí)候是步行，融入大自然。他需要讓他的肺腔吸滿清新的氧氣，歡度良辰美景，感受愛國(guó)主義迸發(fā)出來的激情。周日晚上，他帶著從祖國(guó)神圣大地上汲取的熱忱回到舒適的家中。他感到自己強(qiáng)壯、自豪、誠實(shí)、純潔。他再次體會(huì)到作為瑞士人的榮耀。 ”我在鐵力士山和皮拉圖斯山上體會(huì)到了這種感受，一邊欣賞美景，一邊抽上一支煙。