英國海軍部認為，弗萊恩西斯號遇難后，船員可能登上塞布爾島，而被當?shù)鼐用駳⑺溃县斘锉幌唇?。后來的調(diào)查最終搞清了真相：船員與船一同被無情的海沙所吞沒。

幾個月后，英國的“阿麥莉婭公主號”又沉陷于塞布爾島周圍的流沙中，船員無一生還。另一艘英國船聞訊趕來救援，不料也遭同樣厄運。英國政府大為震驚，立即決定在島上建造燈塔，設(shè)立救生站。

1802年，在塞布爾島上建立了第一個救生站。救生站僅有一間板棚，里面放著一艘捕鯨快速艇，板棚附近有一個馬廄，養(yǎng)著一群壯實的馬。每天有四位救生員騎著馬，兩人一組在島邊巡邏，密切注視著過往船只的動向。

救生站建立后，發(fā)揮了巨大作用。1879年7月15日，美國一艘排水量2500噸的“什塔特·維爾基尼亞號”客輪載著129名旅客從紐約駛往英國的格拉斯哥，途中因大霧不幸在塞布爾島南沙灘擱淺，但在救生站的全力營救下，全體船員順利脫險。

1840年1月，英國的“米爾特爾號”被風暴刮進塞布爾島的流沙淺灘，由于他們求生心切，在救援人員還未趕到時紛紛跳海，結(jié)果全部喪命。兩個月之后，空無一人的米爾特爾被風暴從海灘中刮到海面，在亞速爾群島又一次擱淺時，才被人們發(fā)現(xiàn)。

現(xiàn)在的塞布爾島已經(jīng)建立了相應的救生站、燈塔等，還備有直升飛機。路過塞布爾島的船只罹難事件已經(jīng)大大減少。

但是，塞布爾島為何有那么多流沙，流沙從何而來一直是個謎。而塞布爾島的流沙只是淺沙灘，為何能夠吞沒那么多巨型船只，為何淺沙灘經(jīng)常變換位置也沒有明確答案。