正文

珠海:跨世紀的沖刺(1)

行成于思 作者:王志綱


珠海被一層美麗的繭裹住了。只有破繭,才能展翅。梁廣大和珠海人把繭咬破了?!暗统辈坏扔谒莱保焕щy不等于困境;困境不等于絕境?!绷簭V大說:“我就是脫褲子賣,也要把西區(qū)建起來?!笔爻膳c突圍在沉睡千年的高欄列島,中山先生昔日夢想的南方大港在這通江達海之地已變成活生生的現(xiàn)實。炮臺山下亞洲第一炮填平的灘涂上,正在形成一個按21世紀標準建設的現(xiàn)代化機場;黃塵滾滾的上千平方公里的大地上,除了機場,除了港口,已經(jīng)建成或正在建設的有高速公路,高速鐵路;還有跨越伶仃洋,逶迤28公里,直達香港的天下第一橋。李嘉誠來了!這位世界華人巨富、香港實業(yè)巨子見到眼前這番盛況,發(fā)出“這是一個奇跡”的浩嘆之際,毅然加入了投資者的行列。何鴻燊來了!霍英東來了!

世界不少大財團也爭先恐后涌了進來。1990年在廣州白天鵝賓館采訪霍英東這就是珠海西區(qū),這就是今日珠海。五年前,當梁廣大推出西區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略并代表珠海人向世人宣告:十年后珠海要成為南中國的大經(jīng)濟區(qū)時,相信的人寥寥無幾。而今天,相信的人已同昔日不相信的人一樣多。五年彈指一揮間,五年使珠海換了天。回首20世紀80年代末,珠海人面臨的是怎樣一個格局?經(jīng)濟大潮在珠江三角洲涌動了十年,不用談深圳這個特區(qū)老大哥,珠海甚至還遜色于三角洲的一些兄弟市縣,鄰近的順德佬發(fā)了,中山人富了,連惠州都在崛起。身為特區(qū)的珠海顯然差了一截,最明顯不過的是缺乏能夠頂起大廈的產(chǎn)業(yè)支柱。

市長梁廣大面對的是一盤很難下的棋,如果這個“劫”打不下,棋就走到盡頭了。應該承認珠海的先天不足。她毗鄰的是遠不如香港發(fā)達的澳門;無鐵路、機場,沒有像樣的港口,到廣州只有兩條路,但要經(jīng)過三個市;特區(qū)最初只有681平方公里,盡是無人煙的荒灘荒坡,還分為不相連的三塊,拍攝《跨世紀的沖刺——珠海啟示錄》時采訪當時的市委書記梁廣大(右一)經(jīng)過兩次擴大至1988年才有了包括市中心在內(nèi)的121平方公里。有兩件事很可以說明珠海人當年為自己畫的“圈”有多大,當年建在荒灘上的直升機場,三年后陷入了市中心;港口定在難有發(fā)展余地的九洲,1984年以前市政府絕不向銀行貸款,建九洲港的資金是賣掉兩船鎢砂的錢,所以只有兩個泊位。1984年以后,號稱“膽大”的梁廣大大舉借債,七通一平,外引內(nèi)聯(lián),珠海經(jīng)濟每年以30%~43%的速度遞增,到1988年工業(yè)產(chǎn)值已近100億元。

但梁廣大心里很清楚,眼前的空間已無多大選擇余地,整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是輕型加工業(yè),20世紀90年代末興起的對蘇貿(mào)易只是些“盒子工業(yè)”、“最后的晚餐”,基礎產(chǎn)業(yè)卻上不去。珠海被一層層美麗的繭裹住了,憑著當時的經(jīng)濟收入,50萬人蟄伏在繭中安居樂業(yè)也未為不可,風險也不大,然而珠海將沒有經(jīng)濟支撐點,在未來,在亞太經(jīng)濟圈將沒有珠海的位置。只有破繭,才能展翅,梁廣大試圖咬破這層繭,飛向更廣闊的天地。珠海的“死劫”就是港口,一個優(yōu)良的港口?!暗酶劭谡叩锰煜??!?/p>

20世紀80年代,是廣東各路諸侯爭建內(nèi)河港的年代;跨入90年代,一場爭奪出??诘摹昂硲?zhàn)爭”取代了內(nèi)河港口爭霸戰(zhàn)。環(huán)顧廣東黃金海岸線,從東到西,汕頭港、惠州港、鹽田港、蛇口港、赤灣港,還有中山、湛江、茂名港,爭雄斗艷,一字擺開。珠海也在極力尋找港口,無疑珠海為自己選擇港口的同時也是為自己將來在廣東,在中國,乃至亞太經(jīng)濟圈中所扮演的角色定位。梁廣大的抱負是“不以珠海論珠?!保楹H艘驹诟鼜V大的“宇宙”空間為自己設計未來,尋找港口。本世紀初,孫中山先生在《建國方略》中曾有一個宏偉的設想:在靠近金星門的珠海唐家灣建立一個南方大港,以“實握珠江兩邊之交通樞紐”、“實操滇、黔、桂三省經(jīng)濟發(fā)達之權(quán)”,開辟“粵省對外交通之要徑,自操商業(yè)之樞機”。世事如煙,直到這個世紀末,中山先生的遺愿才算被他的后代們付諸實踐了,不過不是在唐家灣,而是珠海西部的高欄港。高欄港(今珠海港),外連大海,內(nèi)通西江,逆江而上可達粵西和云貴;她腹地廣闊,依托港口可建大工業(yè)群;還有珠海電廠和作為華南煤炭中轉(zhuǎn)基地的碼頭。這些都給珠海港定了性:它絕不僅是珠海一地之港口。

在我們的采訪中,珠海人一致認為,沒有西區(qū),就沒有珠海的將來,珠海的資源在使用上就會受到限制,發(fā)展高科技會缺乏配套設施,工業(yè)的規(guī)模、產(chǎn)業(yè)的性質(zhì)都將受到制約。今天,在西區(qū)一千多平方公里土地上,一個比上海浦東還要大的空間為珠海人打開了翱翔的天地。盡管珠海的大經(jīng)濟時代還沒有到來,但序幕已經(jīng)拉開。有人說,梁廣大把錢扔到西區(qū)沒有打水漂還真成了氣候,完全是運氣,趕上了房地產(chǎn)熱。曾主持西區(qū)可行性研究的包于黃經(jīng)濟師卻說:“機遇公平地給予每個人,沒有珠海五年的準備,哪有今天的‘運氣’?”珠海的天地大了,氣魄也大了,“狂想”連連,西區(qū)帶來的震撼還沒讓人醒悟過來,它又在著手建跨海的伶仃洋大橋,以接通香港;建跨海的黃茅海大橋,連上珠江三角洲西部的新會,讓陸路接通粵西;珠海的道路也隨氣魄變寬,珠海大道等主干道從6車道擴至8車道,最后由于伶仃洋大橋計劃的出現(xiàn)而變成16車道。

珠海市政府的作為早已超出一個市級政府的范圍,人為地創(chuàng)造條件的珠海提高了一個檔次。難怪李光耀會說:珠海的氣魄比我們還大!難怪李嘉誠會說:珠海是個奇跡!弄潮兒當向潮頭立農(nóng)民企業(yè)家鐘華生與市長梁廣大有著極為相像的一點,都有那種敢于把偉大的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實的氣魄,這也就注定了他將成為梁廣大西部戰(zhàn)略的一部分?,F(xiàn)在人們說:“如果沒有鐘華生,西區(qū)的龍頭甩不起來,梁廣大‘大珠?!臉?gòu)想將受極大影響?!睋?jù)說,當年梁廣大“點將”時,頗受壓力,因為據(jù)說鐘華生是個優(yōu)點和缺點都突出的人。梁廣大力排眾議:“我非常清楚他的功過,他難能可貴的是思維活躍,敢想敢干,而且干一件成一件。”

20世紀80年代,作為農(nóng)民企業(yè)家的鐘華生在白藤湖帶領幾百農(nóng)民兄弟赤手空拳曾干出海內(nèi)外聞名的中國第一家農(nóng)民度假村,這番業(yè)績成為梁廣大說服眾人的最好例子。于是鐘華生掌先鋒印挺進西區(qū)?!扮娙A生只能是一世英雄,當不了二世英雄,不可能再有一個白藤湖。”一位自認為很了解鐘華生的北方干部曾斷言。然而,他錯了!鐘華生再創(chuàng)奇跡,把西區(qū)攪得轟轟烈烈,中外皆知,高潮時,上百個施工隊在西區(qū)的黃塵中馳騁。1992陪新華社老社長穆青(中)采訪珠江三角洲,在珠海西區(qū)考察,右為鐘華生。

1988年底,經(jīng)濟像天氣一樣冷,鐘華生兩手空空,帶著一彪人馬在三灶的東嘴(現(xiàn)金海岸)扎下營來。放眼望去一片荒涼,當時從這里到珠海要繞道中山走兩三個小時。市里撥給鐘華生的資金40萬元尚未到位,可鐘華生胸有成竹:“沒有問題,一分錢沒有都不怕,國家沒有錢不等于民間沒有錢,中國沒有錢不等于外國沒有錢。只要給政策就行,我可以把全世界的資金吸引到這里!”然后他把東嘴改名為“金海岸”,意為吸引黃金,產(chǎn)出黃金之寶地。鐘華生說得不錯,據(jù)統(tǒng)計,當時全國民間儲蓄已達到7500億元,相當于國家當年全部財政收入2810億的27倍。在總儲蓄額中個人所占比例由2355%上升到6591%。搞一片開發(fā)區(qū)按正規(guī)軍的“打法”,要么向銀行貸款,要么等國家立項,而銀行“嫌貧愛富”,國家又顧不上,外商又不是“慈善家”。因時、因地制宜,鐘華生運用的是從民間啟動的“人民戰(zhàn)爭”戰(zhàn)法?!跋蚝R?,以地生財,以財發(fā)展?!薄敖裉旖枘阋槐?,明日還你一桶油?!薄笆┕り牐阕詭зY金為我施工,待我滾動起來再回報,還錢或者給地?!薄懊耖g百姓,你來投資,100元一平方米宅基地,優(yōu)先招工……”


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