B 海軍造船業(yè)中組織成本的決定因素(DeterminationsofOrganizationCostsinNavalShipbuilding)在大部分關(guān)鍵的維度上，造船業(yè)符合建筑模型。雖然最終產(chǎn)品是流動的，但在建筑過程中，船舶的龐大體積是不動產(chǎn)，大部分工作仍需要在現(xiàn)場進(jìn)行。而且，主要部件的裝配和船舶自身均要以明確的程序進(jìn)行，以避免代價高昂的延誤。一個例子是為船只安裝運(yùn)送燃料和壓艙物的 管道系統(tǒng) 。這些管道從輪船的底部或 油箱 經(jīng)過，之前要用一層電鍍覆蓋。如果這一工作未完成，引用管理層的話來講，建筑中接下來的工程就會止步不前。同時，由于需求不確定以及許多零部件的低需求量與非標(biāo)準(zhǔn)化，僅靠持有緩沖性的存貨來防范延誤也是不切實際的。通常，海軍船舶建造商僅有少量幾艘船在建設(shè)過程中，在特定時間點(diǎn)上經(jīng)常只有一兩艘特定型號的船。是否有多余訂單則取決于造船廠的歷史成績、競標(biāo)能力、國會的預(yù)算和分配。即使對于契約明確規(guī)定的船只，為適應(yīng)技術(shù)和軍事的發(fā)展，在契約期間也經(jīng)常需要調(diào)整零部件的規(guī)格。

而且，現(xiàn)代化的海軍船舶的構(gòu)成十分復(fù)雜。例如，一次海軍航行要動用1百萬英尺的電纜，1萬多個閥門，15萬英尺的管道。除了基本結(jié)構(gòu)，一艘船舶應(yīng)該包括船員住所、動力及航海裝置，復(fù)雜的通訊設(shè)施，武器和導(dǎo)航系統(tǒng)。它的軍事用途要求這些復(fù)雜系統(tǒng)具有高度可靠性。擬定的契約需要足夠精確以確保質(zhì)量，但又要有足夠的靈活性保證能夠?qū)α悴考腿蝿?wù)進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)環(huán)境需要，這是一個很大的挑戰(zhàn)。

較之其他建筑項目，海軍船舶的專業(yè)化設(shè)計需要相當(dāng)高的人力資產(chǎn)專用性。在任務(wù)較復(fù)雜以及此類船舶建造者數(shù)量較少的情況下，所需的工人技能、知識和經(jīng)驗常常需要延長學(xué)徒時期來培養(yǎng)，并且這種技能在特定造船廠之外的價值非常有限。另一方面，船舶建造中使用的實物資產(chǎn)往往具有很低的關(guān)系專用性。雖然一些設(shè)備例如吊車和船臺 建造船舶的平臺 有場地專用性，但建造過程中使用的大部分實物資產(chǎn)往往是可流動的，可以在船舶周邊的不同場所使用。許多基礎(chǔ)資產(chǎn)，像焊接設(shè)備和管道設(shè)備，也往往是相對標(biāo)準(zhǔn)化的。

最后，船舶建造與其他建造工作一樣，也主要包括組織協(xié)調(diào)多種與實物裝配和成品組裝相關(guān)的相對低技術(shù)含量與勞動密集型的活動。相比較而言，高技術(shù)含量、工程集約型活動則往往處于船舶制造者的專業(yè)領(lǐng)域之外。

C 假設(shè)(Hypotheses)

表12 2中，我們將表12 1概括的一般假設(shè)與造船業(yè)中的實際情況相聯(lián)系?？紤]專用性投資作用的傳統(tǒng)交易成本觀點(diǎn)認(rèn)為，盡管造船過程自身的特點(diǎn)使得造船業(yè)中的實物資產(chǎn)專用性不是十分重要，但人力資產(chǎn)和實物資產(chǎn)的專用性仍會提高市場組織的成本。這兩個變量對于內(nèi)部組織成本的影響即使存在，也應(yīng)小于它對市場交易成本的影響。還沒有較完善的推理能夠解釋為何具有專用性的實物資產(chǎn)比標(biāo)準(zhǔn)化資產(chǎn)更難于管理。雖然一體化僅僅不完全地抑制了與工人關(guān)系專用性技能、知識相關(guān)的機(jī)會主義，但人力資產(chǎn)專用性對于市場與內(nèi)部組織成本差異的凈效用通常被認(rèn)為是正的(Williamson，1975：29~30；Klein)。表12 2對特定假說的概括

GmGoGM-Go交易的特征實物資產(chǎn)(+)(+)人力資產(chǎn)+(+)+時間+(+)+不確定性/復(fù)雜性復(fù)雜性+++交易相似性勞動/資本密集度-+工程技術(shù)密集度+-

其中比較重要的是對于準(zhǔn)確的進(jìn)度安排表的需要(時間專用性)，這提高了策略性延誤的潛在可能性和處理分包合同的預(yù)期成本。而安排進(jìn)度進(jìn)一步耗費(fèi)了稀缺的管理資源，同樣提高了內(nèi)部組織成本。市場交易中可能發(fā)生的策略性延誤相對于內(nèi)部組織會提高契約成本，進(jìn)而提高了一體化的可能性。類似的，復(fù)雜性也會提高簽訂所需原材料和服務(wù)的契約以及內(nèi)部生產(chǎn)管理的成本。由于上述原因，差異化效應(yīng)又一次支持了一體化。