為紅軍撐船的梢公共有36人，有漢族，也有彝、傣、納西等少數(shù)民族。他們打破“夜不渡皎平”的遺俗，夜以繼日，終于在7天之內(nèi)將所有紅軍擺渡過江，未掉一人一騎。后來西方人了解到此事，認(rèn)為其組織完善堪與后來“二戰(zhàn)”的敦克爾刻大撤退相媲美。殿后的紅五軍團(tuán)也交替掩護(hù)渡過金沙江，隨即鑿沉了七條木船，國民黨追兵望江興嘆。

紅二、六軍團(tuán)渡金沙江的時(shí)候，選擇了金沙江上游的石鼓鎮(zhèn)。這里人稱“萬里長江第一灣”，傳說當(dāng)?shù)厥鞘駶h諸葛亮“五月渡瀘”和忽必烈“革囊渡江”的地方。紅軍依然是佯攻昆明，調(diào)動敵人，依然是只有七條小船。歷史有著驚人的巧合，紅二、六軍團(tuán)僅用4天，18萬人便平安渡江。

大渡河、嘉陵江：神奇以少擊多，渡江堪稱經(jīng)典

中央紅軍長征時(shí)，先后經(jīng)過了于都河、湘江、烏江、赤水、金沙江、大渡河等22條江河，按軍史和戰(zhàn)史專家的觀點(diǎn)，其中以強(qiáng)渡大渡河最艱險(xiǎn)。

紅軍進(jìn)至大渡河邊時(shí)，正值5月下旬，天氣轉(zhuǎn)暖，上游雪山融化，水流不僅湍急，而且冰冷刺骨。大渡河大渡河的河面及水流較金沙江更寬更急，水浪更高。渡船每一往返，歷時(shí)至少50分鐘。每只船至少須有8名船夫才能操作，稍有不慎，即會觸礁，船毀人亡。

紅軍在安順場不僅強(qiáng)渡成功，且未亡一人，以18勇士驅(qū)逐對岸敵軍一營，確實(shí)前所未有。美國著名作家和記者索爾茲伯里為瀘定紀(jì)念館題詞，評價(jià)奪取大渡河上鐵索橋一役說：“在長征中，沒有一次戰(zhàn)斗的地方可以同瀘定橋相比擬?！?/p>

相對于紅一、二方面軍，紅四方面軍強(qiáng)渡嘉陵江，可稱得上是紅軍長征中最大規(guī)模的一次強(qiáng)渡江河的行動。1935年3月28日，紅四方面為迎接中央紅軍，以主力西進(jìn)，發(fā)起了強(qiáng)渡嘉陵江戰(zhàn)役。嘉陵江是著名的天塹，山高水急，四川軍閥在對岸修筑了許多碉堡。四方面軍組織了很大的船工會，短時(shí)間內(nèi)造了上百只船，要求在短時(shí)間里至少能夠同時(shí)遣送三個(gè)團(tuán)兵力到對岸，以達(dá)成戰(zhàn)役的突然性。發(fā)起戰(zhàn)役當(dāng)夜，紅軍突破川軍嘉陵江防線，8萬大軍陸續(xù)過江，對岸敵人旅長連褲子都沒穿上就被紅軍活捉。

【點(diǎn)評】善用兵者化害為利

“半渡而擊”和“背水一戰(zhàn)”，是與渡河有關(guān)的最常用的兩條軍事成語。自古江河于民雖然有舟楫、灌溉之利，也有泛濫暴虐之害，更為兵家行軍之大礙。原因很簡單，肆虐的江河是兵力機(jī)動的大敵。然而善用兵者，又能化害為利，

在長征中，僅中央紅軍就渡過了22條河流，時(shí)常面臨被敵人半渡而擊和背水一戰(zhàn)的危險(xiǎn)，然而這些兇險(xiǎn)都被英勇的紅軍避過。紅軍強(qiáng)渡這些江河后，恰好能利用難阻遲滯大批追兵。中央紅軍強(qiáng)渡烏江成功，利用這條天險(xiǎn)在遵義換取了半個(gè)月的休整；四渡赤水后，又把幾十萬被拖得疲憊不堪的敵軍甩在后面，就是巧妙利用江河的典型例子。