喜慶中的憂慮

1935年2月初，徐向前率領(lǐng)紅軍十二個團的兵力，北出陜南。

達到從戰(zhàn)略上調(diào)動敵人的目的后，遂于2月中旬回師川北。

為策應(yīng)中央紅軍北上，紅四方面軍準(zhǔn)備西渡嘉陵江。

自從聽到黨中央率中央紅軍要入川的消息，徐向前每日每時無不在思念之中。

3月初，他率領(lǐng)一部分部隊，首先掃平了嘉陵江上游沿岸白軍，開始了渡江西征的準(zhǔn)備。

江水滾滾，奔流在群山峽谷之中。

據(jù)偵查，對岸敵軍共約53個團，其中還有蔣介石的嫡系第一師獨立旅。

他們憑借江防，妄想阻止紅軍西渡。

沿江兩岸的大小船只，全部被敵人掠走。

為了尋找有利的過江起渡點，徐向前帶領(lǐng)參謀和工兵營的干部，沿著江岸一步步勘探，走了上百里路，翻過數(shù)不盡的山頭，最后選定在蒼溪與閬中兩縣之間的塔子山下，作為渡口。

這里背后有平地可集結(jié)部隊，方圓二十多里處森林茂密，可作為造船場地，既便于隱蔽，又可以就地取材造船。

在徐向前親自指揮下，一所造船工廠很快在密林中開工了。

沒有高聳的煙囪，沒有機器馬達的喧囂，有的只是鐵器撞擊、砍伐鋸截樹木的聲音。

造船需要大鐵釘，戰(zhàn)士和工人們把收集來的廢鐵，用原始的方法在地上挖坑造爐熔鐵，自己制造各式的鐵釘。

日日夜夜，戰(zhàn)士和民工們不停地勞作。

能工巧匠出在眾人之中，戰(zhàn)士們有的在家學(xué)過木匠，有的從來沒摸過斧子，幾天下來，都成了好木匠。

徐向前從小愛好做些家常用具，雖然沒專門學(xué)過木匠，倒也懂得一些。

他在休閑之余，總是跑到造船的地方，看看戰(zhàn)士和工人們。

船剛造好了幾只，他就命令小分隊做上下船的演練。

戰(zhàn)士們都不懂，這些船都在樹林里，離江岸還很遠(yuǎn)，怎么把船運到水邊啊?一天一個戰(zhàn)士把不明白的問題說出來。

“你們說怎么辦呀?”

徐向前反問。

“不知道。”

有的人老老實實回答。

“抬”，有的說，看看船都很大，又說：“恐怕得一個排才抬得動呀!”

“旱地行舟，古來有之嘛。”

徐向前向戰(zhàn)士們說。

“抬、拖、拉，只要把船造好，總可以下到江里嘛?！?/p>

一百多只木船和三座竹扎的便橋，很快造好了。

人抬、馬拖“陸地行舟”，秘密地把船運至渡口附近。

總指揮徐向前，根據(jù)敵人的設(shè)防和地形，采取偷渡與強攻結(jié)合，多路突擊，重點突破。

1935年3月28日夜，紅軍一舉突破嘉陵江，席卷西岸守敵。

乘勝前進，控制了嘉陵江與涪江之間的大片地區(qū)。

4月2日，先頭部隊從東、西、南三面包圍了劍門關(guān)。

“劍門關(guān)位于橫亙劍閣、昭化之間的劍門山，扼控川陜大道，‘插翅難渡’，是鄧錫侯部江防部署的支撐點。

二十八軍憲兵司令刁文俊率三個團，依托險要地勢及預(yù)構(gòu)的集團工事防守……我軍在迫擊炮和機槍的掩護下，前仆后繼，猛烈向敵陣地突擊，多次與敵人展開肉搏。

經(jīng)半天激戰(zhàn)，全殲守敵三個團，拿下了劍門關(guān)。

“劍門關(guān)向來以‘一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開’的險要地勢而著稱。

三國時姜維就守過那個地方。

戰(zhàn)后，我去劍門關(guān)一看，真是個奇怪的地形。

你從北面來的話，它是個高山，一壁千仞，險惡萬分。

你從南面來的話，它是坡的。

南攻容易北攻難?！?/p>

足智多謀，善于選擇突擊方向的徐向前，正是抓住了敵人這個弱點，又一舉成功，創(chuàng)造了方面軍戰(zhàn)爭史上又一奇觀。

紅軍在24天內(nèi)，連克閬中、南部、昭化、劍閣、平武、北川等九座城，殲敵萬余人。