當(dāng)今，隨著本質(zhì)安全理念在設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的推廣，設(shè)備的安全性增強(qiáng)，人們對(duì)設(shè)備的依賴程度也越來越高。也正因?yàn)槿绱?，人們放松了?duì)自身的要求。人們之所以把泰坦尼克號(hào)看作是"永不沉沒的夢(mèng)幻客輪"，是因?yàn)檫@艘船在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下達(dá)到了頂峰。可是在今天看來，那時(shí)的鋼材質(zhì)量很不過關(guān)，鋼材里含有氣泡，簡(jiǎn)直就不能作為制造輪船外殼的材料。

現(xiàn)在我們自以為是地認(rèn)為某些設(shè)備萬無一失，但過若干年再看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)是那么的不堪一擊。我們永遠(yuǎn)不能對(duì)設(shè)備抱有幻想，正是希望越高，失望越多。

二是心存僥幸，忽略危險(xiǎn)。

船長(zhǎng)史密斯雖然意識(shí)到危險(xiǎn)，但為了爭(zhēng)奪"大西洋藍(lán)帶"的榮譽(yù)，就需要高速航行。平靜的海面，再加上配備優(yōu)良的船只，讓他在速度和安全之間做出了錯(cuò)誤的選擇。僥幸心理在人們心中是普遍存在的，而在安全生產(chǎn)中恰恰是最要不得的。只要有僥幸心理存在，當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)和收益需要權(quán)衡時(shí)，就會(huì)關(guān)注收益，忽略風(fēng)險(xiǎn)。尤其是在看似風(fēng)平浪靜，實(shí)則危機(jī)四伏的時(shí)刻，危險(xiǎn)總是會(huì)被人們忽略不計(jì)，甚至連基本的應(yīng)急措施也不去準(zhǔn)備。

三是不負(fù)責(zé)任，拒絕警示。

很多事故的發(fā)生并非沒有征兆，只是這些警示，被忽略、被輕視、被拒絕接受。在5天的時(shí)間里，泰坦尼克號(hào)收到其他鄰近船只發(fā)出的警告達(dá)到21次，但從船長(zhǎng)到船上的每個(gè)工作人員，都一而再、再而三地忽視危險(xiǎn)的警告，這可能顯得極端了點(diǎn)。但是，我們發(fā)現(xiàn)很多事故在發(fā)生之前，都有隱患存在，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或?qū)I(yè)部門三令五申要求查找隱患，或者限期整改，但當(dāng)事人要么置若罔聞，不予理睬，要么敷衍了事，草草對(duì)付。其結(jié)果就變成了不可避免的事故。

你忽視危險(xiǎn)，危險(xiǎn)就會(huì)主動(dòng)找上門！

測(cè)驗(yàn)與思考

簡(jiǎn)答題：

1."緊繃安全這根弦"指的是哪根弦？

2.泰坦尼克號(hào)沉沒最大的原因是什么？

思考題：

1.危險(xiǎn)為什么容易被人們忽略？

2.為什么我們不可依賴設(shè)備的安全性？

第三節(jié) 麻痹大意，事故親戚--危害萬年的事故何以發(fā)生？

在這個(gè)世界上，有一種心理叫粗心，有一種狀態(tài)叫大意，有一種病癥叫麻痹。

它的結(jié)果很苦澀，三國(guó)時(shí)期關(guān)羽就曾嘗過，從此人們知道了這個(gè)典故--"大意失荊州"。

雖然千百年來，關(guān)羽老將軍的教訓(xùn)一再提醒著我們，不要麻痹大意，可是，很多人并沒有牢牢記取，時(shí)刻警醒。不斷的有人重蹈覆轍，犯同樣的錯(cuò)誤。

民間有句俗話，"淹死會(huì)水的，打死會(huì)拳的。"不會(huì)游泳的人，根本就不下水；不會(huì)三拳兩腳的人，也根本不會(huì)去挑戰(zhàn)。會(huì)游泳的被淹死，會(huì)武術(shù)的被打死，多半是他們麻痹輕敵、粗心大意之故。

當(dāng)人們無視危險(xiǎn)，粗心大意，必然會(huì)招致事故。

新中國(guó)成立以來最嚴(yán)重的一次森林火災(zāi)，1987年5月，在黑龍江省大興安嶺地區(qū)蔓延。這次大火不但使得中國(guó)境內(nèi)的1800萬英畝（相當(dāng)于蘇格蘭大小）的面積受到不同程度的火災(zāi)損害，還波及了蘇聯(lián)境內(nèi)的1200萬英畝森林。而第二年發(fā)生的美國(guó)黃石公園大火，受災(zāi)影響范圍則約為150萬英畝。大興安嶺火災(zāi)受災(zāi)面積相當(dāng)于美國(guó)黃石公園大火受災(zāi)面積的20倍。

那時(shí)，我工作不太忙，能夠天天看央視的新聞聯(lián)播，連續(xù)半個(gè)月都能見著大興安嶺火勢(shì)的報(bào)道?？粗秃芫拘?，大火總是在燒，持續(xù)燃燒了28天，燒掉了五分之一的大興安嶺。這起讓全國(guó)人民心頭蒙上陰影的事故，起火原因是一位林場(chǎng)工人啟動(dòng)割灌機(jī)引燃了地上的汽油造成的，而在一開始的滅火時(shí)只滅掉了明火，卻粗心地放過了暗火、殘火。

迄今影響最為深遠(yuǎn)的一次事故，要數(shù)美國(guó)"銥33"商業(yè)通信衛(wèi)星和已報(bào)廢多年的俄羅斯"宇宙2251"軍用通信衛(wèi)星在西伯利亞北部上空相撞。說這起事故影響最為深遠(yuǎn)，是因?yàn)槠鋵?duì)人類的影響絕非一天兩天、一年兩年，兩顆衛(wèi)星的殘骸將給其他航天器造成永久性的安全威脅。俄羅斯航天任務(wù)控制中心主官索羅耶夫估計(jì)，殘骸會(huì)在地球軌道上滯留一萬年！