我們知道，國產(chǎn)化是中外合資經(jīng)營的企業(yè)生存和發(fā)展的生命線。沒有國產(chǎn)化，就很難實現(xiàn)外匯平衡；沒有國產(chǎn)化，中方就永遠只能裝配；沒有國產(chǎn)化，就永遠談不上汽車工業(yè)基地；沒有國產(chǎn)化，就不可能制造出低成本、高質(zhì)量的汽車，產(chǎn)品也不可能具有競爭優(yōu)勢。

國內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠家，國產(chǎn)化率普遍不高。在中國汽車市場持續(xù)走熱的背景下，中國汽車市場成為世界著名汽車制造商激烈角逐的一個焦點，一些國內(nèi)汽車制造商在“以國內(nèi)市場換國外技術(shù)”的口號下，紛紛與國外廠家合作。但是這一初衷正面臨著被CKD（全散件組裝）模式瓦解的危險。據(jù)了解，以精致著稱的寶馬汽車就是從德國運過來車身，在中國裝四個固特異輪胎，然后進入市場的，國產(chǎn)化率不到1%，這與中國合資方事前宣布的40%的國產(chǎn)化率相去甚遠。近兩年下線的新車大部分都是以CKD（全散件組裝）、SKD（半散件組裝）方式生產(chǎn)的。這與整車進口差別不大，似是而非的“中國造”汽車，使我國的汽車工業(yè)面臨著技術(shù)、市場兩頭空的危險。

在2004年召開的國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研討會上，國家知識產(chǎn)權(quán)局局長王景川說：“我國多數(shù)行業(yè)和企業(yè)的核心技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備，基本上依賴國外，缺乏能夠支撐經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級的技術(shù)體系，特別是缺少擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)?！边@就向我國產(chǎn)業(yè)界提出了“產(chǎn)業(yè)技術(shù)空心化”的警告。社會浮躁還容易使社會上跟風(fēng)現(xiàn)象嚴重。2004年春季，因從進口的大豆中檢查出了農(nóng)藥，為保護食品安全，國家質(zhì)檢總局發(fā)布禁令，禁止進口巴西大豆，禁令涉及的商家達23家。6月23日，國家質(zhì)檢總局解除了對23家國際大豆貿(mào)易商的進口禁令，中國和巴西乃至南美其他國家入夏以來一直緊繃的大豆貿(mào)易神經(jīng)終于暫時松弛，但是進入7月以后，國內(nèi)榨油行業(yè)卻面臨著大面積虧損的窘境。原因是，2003年榨一噸豆子能實現(xiàn)700元到800元的利潤。在巨額利潤驅(qū)使下，榨油行業(yè)瘋狂擴張，盲目投資和重復(fù)建設(shè)使得榨油行業(yè)的產(chǎn)能每年高達近6000萬噸，而國內(nèi)的實際需求只有2500萬～3000萬噸。這種盲目投資導(dǎo)致榨油業(yè)的生產(chǎn)能力過剩，進而導(dǎo)致行業(yè)性虧損，進口大豆又陷入銷售難的困境。盲目跟風(fēng)的情況，在我們的每個非壟斷行業(yè)里幾乎都會發(fā)生。創(chuàng)新意識不強、創(chuàng)新機制不健全以及基礎(chǔ)性累積不夠，使我們的市場競爭一直停留在產(chǎn)品的層面上。凡是市面上出現(xiàn)暢銷的新產(chǎn)品，很多企業(yè)便會跟風(fēng)、仿造。正如一位做保險業(yè)務(wù)的人士所說的，“研發(fā)出一款新產(chǎn)品，不到兩個月，別的公司就蜂擁而上”。就是拙著《細節(jié)決定成敗》面世后，由于其不俗的銷售業(yè)績，市面上也出現(xiàn)了近百種跟風(fēng)的圖書。地方政府的浮躁也時而顯現(xiàn)，各地開發(fā)區(qū)建設(shè)往往反應(yīng)最為明顯。

由于一些地方違反城市總體規(guī)劃，不顧本地實際情況大搞“形象工程”、“政績工程”，自1996年到2003年的7年間，我國耕地面積已減少1億畝，全國共有各類開發(fā)區(qū)6000多個，2004年經(jīng)過建設(shè)部的清理、撤消，在國務(wù)院造冊的開發(fā)區(qū)還剩3000多個，國家級的54個，而實際上中國“開發(fā)”不了那么多的“區(qū)”，很多的開發(fā)區(qū)是“開而不發(fā)”。用建設(shè)部副部長仇保興的話說，中國現(xiàn)有的開發(fā)區(qū)占用的土地相當(dāng)于祖祖輩輩建成的全部城鎮(zhèn)用地面積的總和，而這些土地中有40%在撂荒。我去銀川的一個郊縣，就看到一個開發(fā)區(qū)設(shè)計一個偌大的廣場，足有100多畝地，又無力建設(shè)，適逢國務(wù)院在整改，就撒上麥子，蒙混過關(guān)。就算正兒八經(jīng)的搞開發(fā)區(qū)，也得有調(diào)研、有策劃、有計劃、有步驟??！而不是只要地價便宜、稅收減免、勞動力價格低就可以招商引資的。

2007年，我們擬組織一支專業(yè)隊伍，對政府招商引資做一些科學(xué)研究，試圖從“招商引資的市場調(diào)研”、“世界百強企業(yè)的投資模式”、“招商引資工作人員的專業(yè)化訓(xùn)練”三個方面入手，試圖以自己的知識優(yōu)勢給予各地方政府一些科學(xué)指導(dǎo)，力求少走彎路，少勞而無功，少上當(dāng)受騙。