招喚靈感就像一位作家所說：“當你停止意識思維的嘮叨，給直覺以自由空間，直覺就會光顧我們。因此，嘗試平靜下來，保持安靜地呼吸，聆聽、內(nèi)視自己的大腦屏幕，如果你嘗試看的話，你將看到你一直尋找的問題的細節(jié)或者方向，可能這時還不算對，但最終你總能找到答案。如果你停止控制思維，直覺就會不期而至。當然，想停止控制很難，但是是你能做到的。如果有什么模糊的想法突然冒出來，那就讓它出現(xiàn)，隨后你能理性地反問自己，訓(xùn)練自己聽取內(nèi)在的細微聲音?！?/p>

直覺提示

給直覺以自由空間，直覺就會光顧我們。

探索你的直覺：你是怎樣理解創(chuàng)造性靈感的？

請你根據(jù)自己的理解如實回答下面的問題：

對于靈感，你是怎樣理解的？

A不懂靈感是什么

B曾體驗過，但實在很難得到它

C依靠靈感來學(xué)習(xí)

D很幸運，它常常能光臨

選A的人：是從未真正、認認真真地學(xué)習(xí)過，從未過多地思考過的人，在學(xué)習(xí)上從未享受過苦盡甘來的興奮。靈感并不容易得到，必須付出艱辛的勞動。

選B的人：是愿意思索但不善于思索的人。建議多多想想那一刻的靈感是怎樣產(chǎn)生的，這樣，有助于創(chuàng)造條件促成新的靈感產(chǎn)生。

選C的人：是有天賦、有個性的人，但也是很情緒化的人。由于看了不少喜歡看的書，而且有愛好和專長，知識面也較廣，所以在學(xué)習(xí)喜歡的內(nèi)容時，往往能靈感紛呈、浮想聯(lián)翩，領(lǐng)悟到不少有益的知識。

選D的人：是愛學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)、勤于思考、富于創(chuàng)造力的人。他擁有良好的非智力因素，對于要解決的問題，往往具有強烈的愿望和鍥而不舍的鉆研精神，不達目的決不罷休。

16直覺可使我們做事情更容易

我們的意識傾向于認為我們自己的意圖和經(jīng)過深思熟慮的選擇支配著我們的生活——這很容易理解，因為我們整個意識結(jié)構(gòu)里能被意識到的部分總是我們能看到的。但是現(xiàn)實中，我們大部分的活動其實受到無意識的支配。

我們都體驗過自動化的本能：有時快到中午了，你可能還會到浴室那里照照鏡子看是否梳過頭；有時當你走到了某個地方，才突然發(fā)現(xiàn)你在那兒，卻不知道為什么……

我們說話時，能毫不費力地用近乎完美的句法蹦出一串詞(而且居然能有很多種組合方式)，就像樓下的裝修工把堆在一起的材料用錘和釘拼合起來，然后推出完整漂亮的東西，你幾乎不知道是怎么做到的，但事實就是那樣。

每天，我們大多數(shù)的思維、感覺和行動都在無意識地進行著，這是當代心理科學(xué)很重要的觀念。

當你在電腦前輸入一段文字時，其實詞語早已在腦海里，你的手指在大腦某處的指令下自動地敲擊著鍵盤。這肯定不是大腦“總裁”發(fā)出的一個個指令，因為你沒有看手指，也說不出來“W”或者“K”在哪兒。如果這時有人來你辦公室，實際上這時你那聰明的手指只靠無意識繼續(xù)來操作，在你開始講話時就已經(jīng)把句子打完了。

一些心理學(xué)家曾經(jīng)訓(xùn)練學(xué)生們一邊聽寫單詞，一邊做閱讀理解的作業(yè)。很顯然，這里有兩種思維同時操作：一種是我們能時刻意識到的；另一種思維在無意識地執(zhí)行其他任務(wù)，如轉(zhuǎn)換兩維視覺圖像成三維知覺圖像、正常的呼吸、扣鈕扣、在簽名時協(xié)調(diào)我們的肌肉、聽到樹葉的沙沙聲而下意識地跳開等。

再拿開車來說吧。當某人學(xué)開車時，大腦“總裁”就要集中注意力工作。在那時我們盡量少講話，所有注意力都集中在路上。一個美國人第一次在英國駕駛，或者一個英國人初次上路，都是新駕駛體驗，他們在逐漸掌握左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)技巧的過程中需要集中注意力。一段時間過后，當他們掌握了駕駛技能，可以像其他生活技能一樣變成自動化的時候，他們就能從執(zhí)行任務(wù)中解放他們的意識了。一旦看到紅燈，他們就能無意識地剎車。

很慶幸我們有這種“自動化本能”，很多時候我們需要這種“自動導(dǎo)航”來使我們有效地發(fā)揮潛能，因為有了這種心理功能來處理日常事務(wù)，所以我們就能把注意力集中在其他重要的方面。

直覺提示

人類文明的進步體現(xiàn)在我們不斷獲得更多不需要思考的自動化操作技能。

17用直覺避開各種風(fēng)險

在我們生命中，你知覺到的風(fēng)險與實際風(fēng)險究竟有多大差距？死神平靜地向我們宣布了以下數(shù)字：

·意外事件致死的人數(shù)幾乎是中風(fēng)死亡人數(shù)的2倍；

·交通事故死亡人數(shù)是消化系統(tǒng)癌變致死人數(shù)的3倍；

·自殺身亡人數(shù)是因糖尿病而逝人數(shù)的4倍。

通過研究顯示，我們知覺的風(fēng)險與實際風(fēng)險有很大差距。我們有足夠的信息來判斷癌癥奪去的人的生命比食物中毒要多，自殺比恐怖主義讓人喪命的人數(shù)更多。但是專家說，我們對飛機失事、食物上癮和毒素的恐懼被扭曲了，有些恐懼感被放大了，有些被弱化了。當我們駕車去飛機場，看到飛機從頭上飛過就有種擔(dān)憂。當你從上海飛往北京，最危險的旅程就是駕車去機場，而不是坐飛機，但通常我們坐飛機直到飛機安全著陸后我們才會長呼一口氣。在航空安全統(tǒng)計列表上，每500萬人中有1人因事故而亡，這說明我們在飛行時很少可能出事，就像拋硬幣，連續(xù)拋出22個正面朝上的幾率太小了。

一個婦女在街上駕車，她的孩子在前座活蹦亂跳。她們到了商場，她突然想到了綁架，于是猛地抓住她孩子的手，因為害怕被綁架，她抓得很緊，結(jié)果把小孩抓傷了；有人為了避免街上有其他的危險，在駕車時不系安全帶；許多汽車乘客認為，為了以防萬一，他們在坐車時要把小孩放在大腿上，結(jié)果這些錯誤直覺導(dǎo)致許多小孩受傷，摔掉牙齒；許多不系安全帶的司機認為他們可以用抱方向盤來保護自己，他們像在作個人決策，對一些行為進行風(fēng)險判斷。

人們對危險性技術(shù)或活動的風(fēng)險知覺受到風(fēng)險程度的影響，而風(fēng)險程度與風(fēng)險可能引發(fā)的結(jié)果、風(fēng)險發(fā)生的幾率關(guān)系不大。如果我們的風(fēng)險直覺確實與結(jié)果和概率沒聯(lián)系，那么我們應(yīng)該怎樣更明智地思考和行動呢？

最好的辦法就是進行成本和利潤的評估。例如，1998年，一場毀滅性龍卷風(fēng)撕裂了整個特拉華州，災(zāi)后美國總統(tǒng)克林頓要求人們在他們的家鄉(xiāng)重建災(zāi)害防護工程：“我們知道，如果房屋里有一個單間完全是用混凝土澆筑的，生命就會得到保護?！钡窍襁@樣的一個單間平均需要3500美元的成本，而一場龍卷風(fēng)可能使平均每40萬人中的1人喪命，你認為這是獲得安全的最聰明的做法嗎？是不是花45美元買一個自行車頭盔和花1000美元買一個反鎖的制動裝置比較好？

成本-利潤分析能幫助我們控制誤導(dǎo)性的恐懼。如花費數(shù)10億美元只為節(jié)省幾百美元，而只要幾百萬美元就能節(jié)省幾千美元，為什么不選擇后者呢？所以，認真考慮一下風(fēng)險和成本，避開恐懼和不正常的興奮，再想一想決策方案。

另一種辦法就是把風(fēng)險形象化。每年，在全世界范圍內(nèi)，煙草大約殺死300萬人，這相當于每天20架大型噴氣式客機滿載的乘客人數(shù)，并且飛機出現(xiàn)了最壞的情況。根據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，按照現(xiàn)在這樣的趨勢下去，今天在世的人中將有5億人死于尼古丁。

大多數(shù)青少年和成人同意吸煙與肺癌相關(guān)，許多人承認吸煙與呼吸道疾病和心臟病有關(guān)。但關(guān)于吸煙風(fēng)險的數(shù)據(jù)無法勸服我們的青少年不去吸煙。那么，怎樣才能更有效地傳播吸煙的風(fēng)險，并讓人們的直覺充分認識到呢？