這個階段也是日本的經(jīng)濟走向?qū)ν馊骈_放的時候。20世紀(jì)60年代初，日本政府便開始加入有關(guān)國際經(jīng)濟組織，為扶持本國產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，日本實行了嚴(yán)格的進(jìn)口限制政策。但是在60年代，世界經(jīng)濟形勢發(fā)生了變化。日本經(jīng)濟迅速復(fù)興，其他國家認(rèn)為日本已經(jīng)是中等發(fā)達(dá)國家，日本沒有理由對貿(mào)易和外匯進(jìn)行限制。而且，當(dāng)時的西歐各國都已經(jīng)實行貿(mào)易自由化，歐洲經(jīng)濟共同體成立后，共同體內(nèi)部各成員國逐步實行廢除關(guān)稅個體貿(mào)易自由化。更重要的是美國的壓力——美國在1958年的時候地位就已經(jīng)相對下降了，不僅工業(yè)品出口比例由38%下降到22%。1959年日本對美貿(mào)易第一次出現(xiàn)順差。美國強烈要求日本盡快實行貿(mào)易自由化。

由于日本經(jīng)濟一直以來都是依賴進(jìn)口配額制的封鎖體系，很多日本人對開放經(jīng)濟有一種危機感。擔(dān)心廉價的外國產(chǎn)品源源不斷，就會影響日本企業(yè)的生存。日本政府決定以新產(chǎn)業(yè)秩序取代封鎖體制。他們認(rèn)為，雖然自由化對日本經(jīng)濟會帶來一些影響，但是對整個日本經(jīng)濟提高效率會有很大貢獻(xiàn)，他勢必迫使日本企業(yè)和世界先進(jìn)國家爭奪國際市場，而只有通過技術(shù)革命、降低成本才能加強國際競爭能力。

在這樣的背景下，日本支持有意逐漸實行貿(mào)易自由化體制，他們對鋼鐵、汽車、石油化工這幾個被認(rèn)為競爭力較弱的行業(yè)進(jìn)行扶持。到1963年8月，貿(mào)易自由化率還是達(dá)到了92%，到1965年10月，小轎車也實行了進(jìn)口自由化。至此，除武器、麻藥、糧食等39種物資外，日本的貿(mào)易自由化便已達(dá)到先進(jìn)國家水平。

事后來看，進(jìn)出口貿(mào)易自由化，總體上有益于日本擴大出口，而且促進(jìn)了國內(nèi)商品生產(chǎn)水平的提高。日本出口態(tài)勢增長強勁，出口總值由1967年的106億美元，躍升到1971年的247億美元，四年中年均增長20%，外匯儲備也長期地由20億美元增到44億美元。成為了日本經(jīng)濟高速增長的重要支撐因素之一。

得益于經(jīng)濟的持續(xù)繁榮，使得日本國民個人及家庭消費需求高漲，這也是促使這個時期日本經(jīng)濟繁榮的有利因素。1961—1970年間，居民消費增長率幾乎與GNP增長同步，達(dá)10.3%。耐用高檔消費品支出更是增長迅速，如“新三C”（即小轎車、彩電、家調(diào)）消費增長率就為17.5%。1970年家庭汽車擁有量就達(dá)到878萬輛，彩電640萬臺，空調(diào)、音響等則迅速向家庭普及。1971年，居民千人汽車擁有量為200輛以上；彩電則進(jìn)入了84%的家庭；電話也進(jìn)入了1500萬戶家庭。日本經(jīng)濟的高速增長，使日本的教育也同時飛速發(fā)展：1955年，進(jìn)入高中的升學(xué)率為52%，大學(xué)大專升學(xué)率為10%；而到1975年，高中升學(xué)率就提高為92%，大學(xué)大專升學(xué)率為43%。

對日本經(jīng)濟的超高速增長，還有兩個重要因素，那就是20世紀(jì)60年代整個世界經(jīng)濟，在?國肯尼迪總統(tǒng)采取積極的增長政策以后，主要資本主義國家也相繼連續(xù)保持了100個月的繁榮，這種國際性的繁榮對日本經(jīng)濟的超高速增長起到了促進(jìn)作用。和美國的侵越戰(zhàn)爭，作為美國的后方基地，日本為侵越美軍提供了各種物資和服務(wù)，并且在這一時期將經(jīng)濟勢力滲透到東南亞。

由“國民收入倍增計劃”開始的日本經(jīng)濟高速發(fā)展，使日本進(jìn)入了世界經(jīng)濟強國的行列。1968年，是日本明治維新100周年之際，日本的GNP便達(dá)1419億美元，超過了西德（1322億美元），躍居于僅次于美國的世界第二位。

大國崛起——