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第八章 晉商第一次轉(zhuǎn)型(1)

中國商幫600年 作者:王俞現(xiàn)


第三部分 外貿(mào)商人的天下1644~1842

清朝時(shí)的山西處于中國兩大通商動(dòng)脈的交匯處,交通四通八達(dá),地位無人能及。這一區(qū)位也決定了處在十字架上的張家口在中國商業(yè)史上的范本意義。一部張家口的發(fā)展史也正是晉商興衰史的映襯。

從八大皇商到普世晉商的參與,再到1727年以后恰克圖貿(mào)易的興盛,晉商從鹽商時(shí)代邁入外貿(mào)商人時(shí)代。當(dāng)陜商、徽商因鹽政變法而先后元?dú)獯髠麜r(shí),轉(zhuǎn)型的晉商得以延續(xù)其在國內(nèi)商幫的地位,并較過去有過之而無不及。

1684年清朝取消海禁,用海關(guān)代替市舶司管理對(duì)外貿(mào)易。從最初的四口通商到廣州事實(shí)上的一口通商,福建籍商人崛起于廣州港。1760年,十三行公行復(fù)設(shè),十三行進(jìn)入產(chǎn)生巨富的時(shí)代,以潘啟、伍秉鑒為代表的福建泉州海商相繼成為廣州乃至世界首富。

珠江和泰晤士河,一條連接清政府的廣州十三行,一條連接英帝國的東印度公司。這兩個(gè)各有優(yōu)越感的官方外貿(mào)壟斷團(tuán)體,構(gòu)成了18~19世紀(jì)中西關(guān)系的商業(yè)中樞。當(dāng)英國東印度公司被一群叫“港腳商”和散商的小鬼們瓦解時(shí),作為清朝對(duì)外貿(mào)易的壟斷者十三行,離毀滅也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

第八章 晉商第一次轉(zhuǎn)型

如果說山西商幫史是一首交響曲,那么鹽商只是這首曲子的第一樂章。這一樂章沉悶舒緩,從明初商幫萌芽開始,用了整整一個(gè)朝代興衰的時(shí)間,才逐漸過渡到第二樂章。第二樂章講述了晉中商人登上歷史舞臺(tái)的故事,以他們?yōu)橹黧w的外貿(mào)商人,人才輩出。這一樂章,音域廣闊,韻味悠長,精彩紛呈。

如果說山西商民走西口、走東口是“花開兩朵”的話,那么一朵開在了明朝,以鹽商的崛起為標(biāo)志;一朵則始開于明末清初,以外貿(mào)商人的崛起為標(biāo)志。

在清朝前200年,內(nèi)陸城市張家口的歷史地位,少有城市能夠撼動(dòng)。清朝時(shí)山西的版圖比明朝時(shí)更大,與山西北部萬里長城接壤的歸綏六廳(即今呼和浩特和包頭),以及“八旗”中的六旗地盤(包括多倫),都是山西的管轄范圍。原陸路絲綢之路向東的延長線:西安—灣關(guān)—太原—北京,也通過山西。

更重要的是,山西處于兩條東西通道和一條南北通道的交叉口。這一連通東西南北的樞紐就是張家口,它一方面扮演著京津連接塞北的商業(yè)中心地位,另一方面又是中國對(duì)俄進(jìn)出口貿(mào)易的前哨。

大同在山西邊防中的地位,決定了其一度是輻射張家口、包頭、歸化城的一個(gè)區(qū)域中心。從走西口、走東口的商民流動(dòng)來說,大同也是一個(gè)分流中心,但這只是在明政府。清政府統(tǒng)一內(nèi)外蒙古后,大同的軍事功能荒廢,張家口馬市在清朝崛起中的歷史地位及其連接張(家口)庫(倫)大道貿(mào)易的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)定位,讓它很快成為一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心。中俄恰克圖協(xié)議更是讓張家口作為中國北方貿(mào)易中心的地位呼之欲出。

而上海在國內(nèi)城市的地位和水路交通工具的限制,決定了當(dāng)時(shí)的武漢還不足以成為連接上海—重慶的樞紐。1843年11月上海開埠,加之內(nèi)陸的開放和以機(jī)器制動(dòng)的輪船在長江上的航行,武漢才成為溝通上海與連接西部的黃金口岸。

在一定程度上,張家口的歷史地位不再之日,也是晉商衰敗之時(shí)。

馬市張家口與八大皇商

1429年,明政府在長城邊塞設(shè)置了一座城堡,取名張家堡。這是一個(gè)荒涼之地,不僅風(fēng)沙四起、烽煙彌漫、號(hào)角長鳴,而且諸物不產(chǎn),商賈舟車,“足跡罕至”。

1529年,張家堡擴(kuò)建,開筑了一個(gè)小北門,取名張家口(今張家口市堡子里街),張家口作為邊塞城市的雛形基本形成。1571年,在以王崇古、張四維為代表的晉商家族3年的努力下,蒙漢放棄敵對(duì),張家口與新開堡、獨(dú)石口堡、巴圖、臺(tái)吉成為宣化府設(shè)立的5處馬市。

張家口的蒙古名字是“Kalgan”,最早則叫“Chuulalt Haalga”,意思是“聚集之門”,至今內(nèi)蒙古的蒙古族人仍然這么稱呼張家口。這里是昔日匈奴人、契丹人、女真人、蒙古人進(jìn)入中原的馬踏之地。

蒙漢設(shè)立馬市幾經(jīng)反復(fù)。明初,中原物品被限制流向草原,史稱“禁邊”,但仍有人私下做生意。1405年3月,明政府在遼東的廣寧、開原最早開放馬市,并允許東蒙古部落每衛(wèi)每年進(jìn)貢兩次,每次100人,明政府試圖將民間私下貿(mào)易變成政府監(jiān)督下的規(guī)范交易。

之后,明政府在撫順、清河、瑗陽、寬甸等處設(shè)立馬市。1438年4月,大同設(shè)立馬市。

明正統(tǒng)(1435~1449)年間,蒙古部落的朝貢使團(tuán)動(dòng)輒數(shù)千人,對(duì)使臣的大量回賜給明政府帶來了極大的財(cái)政壓力,因此使團(tuán)人數(shù)被屢屢限制,引起以異姓貴族篡奪汗位的也先部落的不滿,最后導(dǎo)致1449年的土木堡之變,明英宗被俘。

土木堡之變后,馬市皆停,直到1478年在遼東以及1551年在大同、宣府、延綏再開馬市,此后又停,直到1571年雙方修好。

馬市從設(shè)立之初,就帶有官營性質(zhì)。張家口開市之初,前來入市的蒙古各部落非常踴躍,但明政府可供互換的錢糧有限,不能滿足交易的需要。于是,王崇古就廣招四方商販前來,在他的影響和號(hào)召下,山西人不斷來到張家口。到明萬歷(1572~1620)年間,張家口的“茶馬互市”已成規(guī)模。僅1579年,張家口年易馬就超過35 000匹以上。


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