在新產(chǎn)品營(yíng)銷上，盲目地拼實(shí)力、拼資源、拼消耗，搞"陣地戰(zhàn)"、"防御戰(zhàn)"是最大忌諱，因?yàn)樾庐a(chǎn)品需要現(xiàn)金流和較高利潤(rùn)率才能養(yǎng)活自己。

"英特爾"處理器

處于弱勢(shì)地位的小弟型企業(yè)往往希望以劃時(shí)代的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新，來挑戰(zhàn)甚至打敗領(lǐng)導(dǎo)品牌。而作為領(lǐng)導(dǎo)品牌，就必須不斷加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新的步伐，始終以領(lǐng)先對(duì)手半步的創(chuàng)新步伐，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新潮流。

否則，一旦讓對(duì)手的創(chuàng)新速度超過自己，領(lǐng)導(dǎo)品牌將面臨很大的麻煩，甚至可能會(huì)丟掉行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

英特爾公司之所以能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的微處理器市場(chǎng)上永葆霸主地位，就得益于其幾乎無人能企及的"火箭"般的產(chǎn)品創(chuàng)新速度。

在產(chǎn)品創(chuàng)新上，英特爾總是挑戰(zhàn)著自己的過去，挑戰(zhàn)著自己的成就，挑戰(zhàn)著自己的紀(jì)錄。對(duì)英特爾而言，它并沒有太多的選擇余地--對(duì)手們正在加速挑戰(zhàn)的力度。

AMD公司的486產(chǎn)品比英特爾晚了三年，但它卻在奔騰面世僅兩年后就向市場(chǎng)投放了自己的586級(jí)芯片；NexGen公司只比英特爾晚18個(gè)月就開始出售奔騰級(jí)芯片。

對(duì)于英特爾公司而言，產(chǎn)品創(chuàng)新，奔騰不止，這是別無選擇的生存之路。英特爾永遠(yuǎn)是領(lǐng)頭羊，市場(chǎng)還沒準(zhǔn)備好，英特爾就去推動(dòng)它--"讓對(duì)手永遠(yuǎn)跟著我們好了"。

英特爾成功的主要奧秘是以技術(shù)為先導(dǎo)，不斷地趕超對(duì)手，在推動(dòng)市場(chǎng)需求的同時(shí)，開發(fā)技術(shù)創(chuàng)新。英特爾公司一直都在開發(fā)最新的產(chǎn)品，以求產(chǎn)品達(dá)到最優(yōu)的質(zhì)量，從而占有大量的市場(chǎng)。

市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)定位法

哪一種膠卷最好？柯達(dá)，它是領(lǐng)導(dǎo)品牌；

哪一種進(jìn)口啤酒最好？喜力，它是領(lǐng)導(dǎo)品牌；

在中國(guó)，哪一種國(guó)產(chǎn)電腦最好？聯(lián)想，它也是領(lǐng)導(dǎo)者；

果凍呢，當(dāng)然首選喜之郎……

幾乎所有的行業(yè)都有一個(gè)占有最大市場(chǎng)份額的領(lǐng)導(dǎo)者。領(lǐng)軍企業(yè)在市場(chǎng)中的一言一行，對(duì)其他企業(yè)起著廣泛的影響，它咳嗽一聲，"大地"恐怕都要晃三下。其他的企業(yè)，很少有以"無知者無畏"的姿態(tài)向它提出挑戰(zhàn)的，大多都是對(duì)它頂禮膜拜，心不甘、情不愿地跟在后面當(dāng)"馬仔"。

1?集中優(yōu)勢(shì)兵力，才能成為領(lǐng)導(dǎo)者

既然成為領(lǐng)導(dǎo)者有如此多的好處，那么通過什么有效的方法才可以達(dá)到這一目標(biāo)呢？

要想成為領(lǐng)導(dǎo)者，就必須找到你可以成為領(lǐng)導(dǎo)者的地方，然后奮力前進(jìn)！這就是成為領(lǐng)導(dǎo)品牌的全部秘訣，說簡(jiǎn)單的確無比簡(jiǎn)單，要說容易那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

聯(lián)邦快遞（Fedex）

聯(lián)邦快遞(Fedex)在剛進(jìn)入貨物空運(yùn)市場(chǎng)時(shí)就沒能做到這一點(diǎn)，它和領(lǐng)導(dǎo)品牌愛瑪利(Emery)提供的服務(wù)完全一樣：一夜送達(dá)、兩夜送達(dá)、大包裹、小包裹等等各項(xiàng)服務(wù)一應(yīng)俱全。

但它沒有一項(xiàng)服務(wù)能占居領(lǐng)導(dǎo)地位，這就難怪它虧得一塌糊涂了。

好在聯(lián)邦快遞的總裁是個(gè)上過前線的軍人，他明白戰(zhàn)爭(zhēng)中"集中優(yōu)勢(shì)兵力，才能克敵制勝"的重要性。終于，他找到了可以成為領(lǐng)導(dǎo)者的地方。于是他舍棄了公司的其他業(yè)務(wù)，而將全部精力集中于"隔夜送達(dá)的小包裹"業(yè)務(wù)上。

短短幾年，聯(lián)邦快遞就以高出兩倍多的利潤(rùn)超過了愛瑪利成為貨物空運(yùn)市場(chǎng)上的"老大"。

軍事理論家克勞塞維茨

《戰(zhàn)爭(zhēng)論》的作者，19世紀(jì)德國(guó)著名軍事家克勞塞維茨說："在決定性地點(diǎn)，你必須把盡可能多的軍隊(duì)投入戰(zhàn)斗。"此時(shí)就像飛機(jī)起飛一樣，你必須用110%的動(dòng)力，才能離地升空；但當(dāng)它到達(dá)三萬英尺高空時(shí)，你只需70%的動(dòng)力就能保持每小時(shí)600英里的高速飛行。