1983年夏季的一個下午，天氣炎熱，委內瑞拉的“馬拉開寶”號貨船正航行在南大西洋上的威德爾海域。

“快看啊，那有一艘船，那是哪里的船？”一位站在甲板上的船員首先發(fā)現(xiàn)了遠處的船只，向船長大喊。船艙內的船長聞聲，拿起了望遠鏡向船員所指的方向看了過去。

遠處的船只沒有懸掛任何標志性旗幟，也沒有航行，船甲板上空無一人，難道是艘“鬼船”？船長心中忽然間產生了一絲不祥的預感。但此時好奇心還是占了上風，他下令全速向遠處的船只駛去，并讓船員不斷向對方船只發(fā)出聯(lián)系信號。五分鐘過去了，十分鐘過去了，對于發(fā)出的信號，那艘船一直保持沉默，“馬拉開寶”號只能靜靜地在附近查看。又過了一段時間，船長不得不下令繞該船五圈，看看有沒有危險跡象，然后再決定是否登船查看。

當“馬拉開寶”號的船員登上無名船只的甲板后，才知道這艘船叫“藍天”號。經過搜索，船員們發(fā)現(xiàn)這是一艘空無人煙的漂船，也就是俗稱的“鬼船”。這艘載重2500噸的貨輪，除了救生艇以外，一切設施都很齊全，廚房里的食物已經發(fā)綠，無線電臺也轉到了應急頻道，貨艙里整齊地堆放著5000箱貼著標記的炮彈……但是甲板上大量散落的鞋子讓船員們十分費解。在有救生艇的情況下，船員為什么要脫掉鞋子呢？

在“藍天”號的船艙里，人們發(fā)現(xiàn)了這艘船的航行日志，該船最后一次靠岸是在非洲西北部的一個港口，直到被“馬拉開寶”號發(fā)現(xiàn)，“藍天”號已經在海面上漂流了整整73天，行程約20000海里。奇怪的是，為什么“藍天”號在失蹤兩個多月的時間里，根本沒有人查問這艘船的下落；當這艘“鬼船”被行駛回港口后，船上的5000箱炮彈也無人認領？這艘滿載軍火的“鬼船”最終只能在人們心中留下一個謎。

為什么會有這種奇怪的無人漂船呢？

有人認為，這是航船遭遇龍卷風或海嘯襲擊的結果，船員們因驚慌失措而棄船逃命，救生艇不幸被海浪吞沒，但航船本身損壞卻不嚴重，仍在海上漂流。這種說法看上去有一定的道理，但要知道，在大洋的廣泛水域，海嘯并不具有多大破壞力，根本不可能使船員驚慌失措，棄船逃命。龍卷風可以產生這種后果，但龍卷風的產生有一定條件，一些無人漂船漂流的海域不可能發(fā)生龍卷風。因此，這種說法不足為信。有人認為，可能是火災等意外事故使船員們棄船的，事后事故并未發(fā)生，航船便成為無人漂船。如果事情真是這樣，總該有一些逃生者返回陸地或被人救起，但他們當中卻無一人生還。這不能不使人感到奇怪。所以，這種說法也不能使人接受。也有人認為，這是海中怪獸突然出現(xiàn)，嚇得船員喪魂落魄，惶恐萬狀地逃命。這種說法有點近似天方夜譚，科學依據(jù)不足，因此，也難以自圓其說。

究竟是什么原因造成無人漂船，至今仍然是個未解之謎。