直至今日，豐田仍然一如既往地繼承并發(fā)揚(yáng)其創(chuàng)始人的精神。豐田的成功應(yīng)該歸功于總是時(shí)刻警覺的英二，他如今仍然精神矍鑠，而且總是能夠清楚地記得從豐田自動(dòng)化織機(jī)公司自動(dòng)化部門發(fā)祥的公司歷史，同時(shí)也時(shí)刻確保不會(huì)把那些不能繼承公司創(chuàng)始人精神和能力的人推上領(lǐng)導(dǎo)者的位置。

在豐田往屆的所有社長(zhǎng)中，最相形見絀的可能就是第三任社長(zhǎng)中川不器男，他由于心臟病而突然離世，另一個(gè)就是第七任社長(zhǎng)豐田達(dá)郎，患有很嚴(yán)重的高血壓癥。他們兩個(gè)因?yàn)殡x世或者是身患重病而沒能完成自己的使命。

豐田自己也并不總是一帆風(fēng)順的。遭遇到劫難的倒不是豐田主體，而是以前的豐田汽車銷售公司。1949年年末，豐田公司由于不能聚集起當(dāng)年關(guān)帳需要的2億日元資金而面臨破產(chǎn)的威脅。那些金融機(jī)構(gòu)大多不愿意給豐田更多的資金援助，而豐田的主要供應(yīng)商也開始守住自己的資產(chǎn)不愿伸出援手。一時(shí)間，關(guān)于豐田注定會(huì)破產(chǎn)的謠言滿天飛，完全遮掩了事實(shí)。當(dāng)時(shí)挺身而出挽救了公司的是日本銀行名古屋分行的行長(zhǎng)高梨壯夫。考慮到如果豐田破產(chǎn)的話，那么名古屋地區(qū)也會(huì)遭遇到滅頂之災(zāi)，他通過日本銀行的游說匯集到一批貸款，在當(dāng)年年底給豐田提供了一筆價(jià)值1.8億日元的緊急貸款。這對(duì)于日本銀行來說也可以稱得上是非常關(guān)鍵的極為罕見的特殊貸款。正是借助這筆貸款，豐田能夠挺過這一最為危急的境遇。但是這筆貸款有一個(gè)附加條件那就是把豐田生產(chǎn)部門和銷售部門加以拆分。日本銀行這么做的用意是非常明顯的：

"正是因?yàn)樵阡N售處于不斷下降的時(shí)候仍然加大生產(chǎn)量造成了豐田在財(cái)政上面臨前所未有的危機(jī)。只有公司對(duì)這樣一種不夠完善的做法加以調(diào)整，公司狀況才能有所改善，否則的話，即使提供再多的資金，豐田仍然很難對(duì)其運(yùn)營(yíng)加以完整的重組。因此，豐田汽車公司必須將生產(chǎn)和銷售加以拆分，將自己聚焦于專業(yè)的汽車制造上來。"

就此，在1950年豐田汽車銷售公司正式成立。新公司成立時(shí)附加條件之一就是與豐田汽車公司完全脫離關(guān)系，而且絕對(duì)不允許相互投資。當(dāng)時(shí)豐田公司的常務(wù)董事神谷正太郎想方設(shè)法籌措到了8 000萬日元的資金，從而順理成章地成為豐田銷售公司的第一任社長(zhǎng)。

喜一郎和英二兩人都深知將豐田銷售從豐田汽車中脫離開來是為了避免未來遭遇更大災(zāi)難的臨時(shí)措施。在豐田重組告一段落的時(shí)候，英二好幾次向神谷提議將兩公司再度合并，但是后者對(duì)此根本不感興趣，只是不停地說："給我些時(shí)間，我再想想清楚。"由于考慮到神谷對(duì)公司做出的巨大貢獻(xiàn)，英二不得不放棄了自己的主張，決定在神谷還在位的時(shí)候不再提出合并建議。

隨著機(jī)動(dòng)化步伐的不斷加速，神谷斷言說："豐田汽車和豐田汽車銷售公司只是同一輛車的兩個(gè)車輪而已。"他向手下員工宣告兩個(gè)公司相互之間是完全平等的，又進(jìn)一步地鼓勵(lì)豐田銷售公司的員工們要學(xué)會(huì)自力更生。但是，他越是鼓勵(lì)自力更生，人們就越發(fā)清楚地意識(shí)到了兩個(gè)公司之間的巨大差異。正是由于在兩個(gè)公司之間需要不斷地加以協(xié)調(diào)，耗費(fèi)了大量的人力物力，因而造成豐田向全球市場(chǎng)挺進(jìn)的步伐不斷受到牽制。

晚年的神谷開始涉足旅游行業(yè)和石油產(chǎn)業(yè)，他在經(jīng)營(yíng)中開始將公眾利益和個(gè)人得失摻和在一起，而這引發(fā)了很多人的側(cè)目。他不僅在豐田銷售公司位于名古屋的總部而且在豐田辦公室都豎起了自己的半身塑像。要想打破這一惡性循環(huán)的怪圈，唯一有效的方法就是將兩個(gè)公司再度合并。長(zhǎng)期以來，豐田汽車公司一直在不斷地購(gòu)買豐田汽車銷售公司的股份，因此已經(jīng)擁有公司的大部分股份。剩下來就看什么時(shí)候采取行動(dòng)了。