隨著比亞迪研發(fā)鋰電池的進展，到1998年，比亞迪自己研發(fā)的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)逐步成熟，已經(jīng)具備批量生產(chǎn)能力。于是，王傳福決定組建專門生產(chǎn)鋰電池的里比公司，也就是現(xiàn)在的鋰電池公司，由比亞迪母公司和20名個人股東出資。

到2000年，王傳福的鋰電池公司增資至3000萬元人民幣，資金逐漸有了保障，后來王傳福個人又投入大量資金開始了鋰電池的研發(fā)。當時鋰離子電池是日本人的天下，國內(nèi)同行不相信比亞迪能搞成，許多業(yè)內(nèi)人士都嘲笑他，但王傳福相信這是機會。為此，王傳福投入了大量資金，購買設(shè)備，搜索最前沿的人才，并建立了中央研究部。他還從蘭州大學(xué)挖來自己的老同學(xué)李維。這位化學(xué)博士，負責(zé)整個技術(shù)的攻關(guān)，以及產(chǎn)品性能質(zhì)量的改進。

很快比亞迪擁有了自己的鋰電池核心技術(shù)，并在這一年成為摩托羅拉的第一個中國鋰電池供應(yīng)商。這也導(dǎo)致了時為摩托羅拉全球最大電池供應(yīng)商的松下和東芝在鋰電池市場的日漸削弱。之后，兩者雙雙陷入虧損。

到2001年，比亞迪公司鋰電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)了5.6億元的銷售收入，市場份額上升到世界第四位，一舉粉碎了原來日系企業(yè)壟斷全球鋰電池的市場格局；而鎳鎘和鎳氫電池上升到了第二和第三位，實現(xiàn)了13.65億元的銷售額，純利潤高達2.56億元，比亞迪成為電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

至此，王傳福的電池王國最終得以成功打造。比亞迪成功榮登中國最大的手機電池生產(chǎn)商寶座，在國際市場上與日本三洋一決雌雄。

一條蟲很羨慕蛇的威嚴有力，但不敢輕易夸耀自己身上的肌肉，因為這很冒失，還有可能貽笑同類。當比亞迪還很“小”時，王傳福從不希望得到世界著名廠商的青睞；但當王傳福領(lǐng)導(dǎo)的比亞迪已經(jīng)成為一條威嚴的“龍”時，他毫不猶豫地來到這些巨無霸的門前。

六、“初生牛犢”叫板日系巨頭　

王傳福在短短7年內(nèi)，成為名副其實的電池大王，自然受到眾人的追捧，但眾多的競爭對手尤其是日系企業(yè)對王傳福的對抗，自比亞迪躍入公眾視野后就一直不曾消失過。

20世紀90年代，比亞迪剛剛誕生，國際充電電池市場被日系的三洋、索尼、東芝、松下等制造商瓜分，它們占據(jù)了全球近9成的份額。而剛剛新生的比亞迪也主要瞄準了美國等海外市場，兩者的正面交鋒自然難以避免。