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在劫難逃(3)

決戰(zhàn)斯大林格勒 作者:(英)斯蒂芬·沃爾什


空運(yùn)行動(dòng)從一開始就困難重重:缺乏合適的機(jī)型、地面資源嚴(yán)重不足、蘇軍的持續(xù)進(jìn)攻和惡劣的天氣。斯大林格勒地區(qū)漫長(zhǎng)、陰暗而寒冷的冬季,對(duì)于試圖維持一支物資需求量相當(dāng)于一座小型城市的德軍而言,無疑是雪上加霜。事實(shí)上,即使是在炎炎夏日,空軍也無法完成這一任務(wù),但是,風(fēng)雪肆虐的冬季確實(shí)使德軍行動(dòng)所存在的基本問題變得更加突出。惡劣的天氣對(duì)人員與機(jī)器的消耗極大,這是第4航空隊(duì)本已嚴(yán)重不足的資源無法克服的困難。在研究德國空軍在斯大林格勒戰(zhàn)役中的作用時(shí),海華德博士引述了馮·里希特霍芬在11月26日―――空運(yùn)行動(dòng)最初幾天的談話:“大霧、結(jié)冰、暴風(fēng)雪,這種條件根本不可能展開空中行動(dòng)和提供物資供應(yīng)?!北M管條件極其惡劣,但德國飛行員還是必須在詛咒惡劣天氣的同時(shí),操縱笨重、滿載物資的運(yùn)輸機(jī)在低沉的云層、大霧與暴風(fēng)雪中穿行。當(dāng)時(shí)普遍的起飛情況是只能依靠?jī)x表的指示操作,這導(dǎo)致德國空軍損失嚴(yán)重。菲比希中將在11月27日流露出這樣一種失望情緒:“我們已經(jīng)與后方地區(qū)失去了聯(lián)系……塔丁斯卡亞地區(qū)的大風(fēng)雪此起彼伏,這種條件根本不適合人類生存?!钡萝娦纬闪藝?yán)重的惡性循環(huán):當(dāng)?shù)?集團(tuán)軍的需求越來越多時(shí),德國空軍向他們提供補(bǔ)給的能力卻越來越弱;當(dāng)飛行員與機(jī)械設(shè)備越來越少時(shí),第6集團(tuán)軍對(duì)他們提出的需求卻越來越多,從而導(dǎo)致空軍的消耗越來越大,甚至無法滿足第6集團(tuán)軍一半的需求。由于德軍臨時(shí)準(zhǔn)備作戰(zhàn)行動(dòng),倉促渡過奇爾河撤退,途中丟棄了許多珍貴的冬季裝備,因此空軍沒有足夠的地面設(shè)施來應(yīng)付寒冷的冬季。盡管地勤人員在冰天雪地里持續(xù)工作數(shù)小時(shí),但由于缺乏溫暖的飛機(jī)棚、潤(rùn)滑劑以及冷起動(dòng)設(shè)施,仍然不能保障第4航空隊(duì)的任務(wù)需求。幾個(gè)機(jī)場(chǎng)都缺乏甚至根本沒有除雪機(jī),精疲力竭的地勤人員被迫使用鐵鏟清除跑道上的積雪,而在這一地區(qū),一天內(nèi)降雪就能達(dá)到30厘米。對(duì)此,在斯大林格勒包圍圈中幸免于難的皮克特少將回憶道:“嚴(yán)寒使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和維護(hù)遇到了無法想像的困難,不管我們用哪一種著名的或已經(jīng)得到驗(yàn)證的啟動(dòng)程序,都無濟(jì)于事。在沒有任何御寒或抵御暴風(fēng)雪措施的情況下,地勤人員往往要不停地工作,直到雙手凍僵為止。大霧、結(jié)冰以及暴風(fēng)雪使得困難越來越大,在夜晚,這種困難就更加復(fù)雜了?!?/p>


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