他們曾經(jīng)都是美國西部航空的技師，1991年這家公司不幸破產(chǎn)。突然之間，他們沒有了任何收入，面臨著失去房子、車子以及其他一切的危險。他們知道其他航空公司失業(yè)的人現(xiàn)在生活多么艱難，他們也同我一樣堅定地認為，這種事情不應該在西南航空發(fā)生。

依靠員工和客戶的忠誠，西南航空在2001年第四季度實現(xiàn)盈利，這簡直是創(chuàng)造了一個奇跡。新聞中報道其他一些大型航空公司損失總計數(shù)十億美元，西南航空卻在2001年連續(xù)第29年盈利。這驕人的紀錄也在今后的每一年里延續(xù)著。

后來，我告訴員工們，我對于1971年第一次飛行以來締造西南航空的人們無比感激。我肯定其他大型航空公司的管理者們也并不愿意將飛機閑置或者解雇員工，他們只是做他們認為必要的事情來挽救公司。

在西南航空，我們有選擇的余地。在航空業(yè)我們有最低的成本結構和最強的資產(chǎn)負債表。我們擁有現(xiàn)金，負債較少。我們總是牢記創(chuàng)始人之一赫布·凱萊赫的教導，在經(jīng)營較好時調(diào)整好我們的業(yè)務，從而保證在艱難時刻同樣成功。在公司盈利時不奢侈揮霍，這樣在遇到困難時也不必裁員。我們的員工對顧客總是充滿敬意，他們是我們的衣食父母，顧客對此報以忠實的支持。股東明白并認同公司文化的價值。面臨“9·11”后的艱難時刻，想到公司員工英雄般的表現(xiàn)，我真的覺得我們的成功應該歸功于過去30年締造西南航空的所有人，他們讓公司走上了正確的道路。

跟我談話的員工思考了一會兒，最后她說：“這正像我父親曾經(jīng)對我說的，問題在提出之前就已經(jīng)得到了回答?！?/p>

是的，問題在提出之前就已經(jīng)得到了回答。我們是用磚蓋房子，別人是用稻草蓋房子。30年來我們一直在做正確的事情，這給了我們勇氣，在航空業(yè)面臨最大危機的時候，仍然堅持去做正確的事情。