之后怎么辦呢？船方的答復是等待美國海岸警備隊再次上船檢查。檢查合格后，才能起航。按說這不是很復雜的事情，但和平號一直在等待。這種等待，是完全不透明的，于是更加撲朔迷離。每天早上我們聽到的指示都是下午3時必須回到船上，船將準時出發(fā)。到了3點的時候，我們眼巴巴地等著，船還是紋絲不動。大約到了3點半的時候，會有新的一輪通知，說是晚上9點準時出發(fā)。大家就乖乖地繼續(xù)等待，到了晚上9點的時候，和平號還是紋絲不動。

你可以想見這種引而不發(fā)的狀態(tài)，會引發(fā)怎樣的猜測和混亂。每個人每天都繃緊了神經(jīng)，稀里糊涂地等待著。你知道一定出了什么事，而且這件事情和你有關(guān)，因為你就在這條船上，可你什么都不知道。

最后為大家解開這謎底的，還是美國人。某天下午，我們按照船方的指示--在下午3點之前返回和平號，急匆匆就要進入棧橋時，突然看到一輛美國電視臺的轉(zhuǎn)播車停在岸上。車上的攝像頭，對準了和平號。

這是怎么回事？大家挺驚訝。

一位記者模樣的人走過來對我們說，你們是這艘船上的乘員嗎？

我們說，是啊。我們是游客。

記者聳肩皺眉，做了一個很夸張的表情說，難道你們不知道這艘船已經(jīng)漏了嗎？我們大驚失色道，什么？漏了？不可能吧？！我們是坐著這條船渡過大西洋來紐約的。它就停在那里，怎么說漏就漏了呢？

記者繼續(xù)把雙肩向頭顱方有節(jié)奏地抖動，雙手外翻，說，船漏了。千真萬確，我們得到的消息就是這樣。你們作為船上的客人，對此竟一無所知，這太令人驚訝并且不可思議！

我們無言，趕快上船。下午3點就要到了，盡管船方每天都在規(guī)定的時間內(nèi)無法開船，但我們?nèi)匀粵]有勇氣延誤時間。頗有一點"寧愿船負我，我不能負船"的悲哀與無奈。

在船上乘客的強烈要求下，和平號船方，對大家做了說明。

這是一艘有著38年歷史的老船了，雖然在出海前做了修飾，但那主要是外在的裝修，真正的機器及船體，依然是老邁失修的。這樣，出航不久，就壞了發(fā)動機，導致船速下降。更換發(fā)動機也一波三折，因為機器太老，這個型號的發(fā)動機廠家已經(jīng)不生產(chǎn)了，現(xiàn)定制一個，需要一段時間，這需要等待。船速因此下降，為了趕上預定航程（因為很多陸地旅行線路都是預定好的航班和酒店，一旦改動，損失巨大。而且還不一定能訂得到后續(xù)航班和住宿，畢竟郵輪的客人基數(shù)太大了），這就使得后面航程急追猛趕，而且把在阿曼的陸上活動時間，從原定的1天，壓縮到幾個小時。

現(xiàn)在，這艘年邁的游輪終于盡顯疲態(tài)，不但心臟有問題，皮膚和船艙也貫通了，洶涌的海水涌進了船體。被美國海岸警備隊檢查出來，大吃一驚，說就憑這樣的一艘船，也敢環(huán)球旅行嗎？