其他幾個賽段陸續(xù)進行，首日比賽結束，紅河車隊包攬前四，后面是佳通輪胎車隊的劉曹東，韓寒排在第六，緊緊跟隨的是咳速停車隊的魏紅杰。

第二天的比賽重復使用前一天的賽段，糟糕的路況使更多的賽車退出了，這其中包括2001年的年度冠軍紅河車隊的陳自華和佳通輪胎車隊的明星車手林志穎。韓寒一路小心駕駛，雖然也遇到了各種小麻煩，幸運的是賽車沒出現什么大的問題。在最后一個賽段前，排在第五，領先后面的車手魏紅杰30多秒，如果不出意外，應該已經穩(wěn)拿第五。然而意外偏偏在最后關頭出現了。最后一個賽段前，車隊為了讓韓寒順利完賽，安排其保守駕駛。在賽段中，降低車速后，韓寒發(fā)現壓在浮土上的賽車比以前更難控制了，在一個彎角處出現了轉向不足，不得已進行倒車，接著居然又出現失誤導致賽車熄火，再次打著車后又被一棵小樹阻攔。在這個并不狹窄的路段，韓寒的這個失誤幾乎將此前的領先喪失殆盡，最終，韓寒跑這個賽段的用時居然比之前還要慢兩分鐘。本來后面的魏紅杰用時比韓寒少1分鐘，在最后一個賽段超過了韓寒。比賽全部結束，整個N4組竟然只剩下了六輛車，韓寒經過兩天的拼搏，因為自己的失誤，得到了一個看似“撿來”的成績。（圖2）組中，上海大眾333車隊的王睿和徐浪包攬冠亞軍，北京極速車隊張紅江發(fā)揮出色奪得季軍，得以噴香檳慶祝。

13.首次退賽

9月初，原本計劃在4月舉行但是因為“非典”被迫取消的龍游拉力賽重新舉行。在正式比賽前，中汽聯已經發(fā)布通知，原計劃第五站韶關站取消，而河南南陽有可能舉辦第五站比賽。事實上如果最終第五站不能舉辦的話，無論龍游站的成績如何，劉斌就已奪取了2003年N組的年度冠軍。但是劉斌在賽前卻和所在紅河車隊產生矛盾，最終解約。另外，2002年的年度冠軍文凡由于前三站比賽中均未發(fā)揮出正常水平，被所在佳通輪胎車隊取消了參加龍游比賽的機會，佳通車隊從澳大利亞請來了外援保羅代替他。因此N組的主要競爭就集中在了陳自華、保羅、華慶先等幾個人之間。

雖然時節(jié)已進入初秋，但龍游的天氣卻熱得驚人，在賽前勘路時所有人就已經感受了比賽道更加難對付的高溫。龍游的比賽共分十個賽段，由一個超級短道和三條十幾公里長的路段組成。由于龍游是首次舉辦拉力賽，比賽吸引了很多當地觀眾。SS1為超級短道，韓寒在這里發(fā)揮一般，排在第七。（圖1）SS2長16公里，開始的一段相當窄，在行駛過較窄路段后，韓寒為了取得好一些的成績，加快了速度，但是在一個“左三”接“左六”的彎道時，過“左三”后賽車打橫救車時又動作過大，導致賽車滑出賽道，當時行駛的賽道路面比旁邊地要高出很多，賽車剛好右側一邊滑了下去，而左側還在路面上，導致賽車完全被拖住了，無法再駛上賽道，只得退出了比賽，韓寒的龍游站比賽就此結束。（圖2）兩天比賽進行完后，最終排名前三的是陳自華、保羅、華慶先。組中，上海大眾333車隊的徐浪終于在自己的“主場”獲得了2003年的第一個冠軍，隊友王睿獲得亞軍，北京海淀駕校車隊的周勇獲得季軍。賽后中汽聯宣布由于時間過于倉促南陽站取消，2003年的全國汽車拉力錦標賽就結束了全部的比賽。2003年的N組年度前三分別是劉斌、華慶先、陳自華（注：此排名按照2003年全國汽車拉力錦標賽全部四站比賽總積分排列，未參照其他因素），韓寒以年度積分22分排在第八，偶像人氣車手林志穎年度成績?yōu)榈谑呙?/p>