1942年12月19日，由45艘艦船組成的ＯＮＳ154護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)在英國皇家Ｃ1護(hù)航大隊(duì)的護(hù)送下啟航。護(hù)航大隊(duì)在出發(fā)以前沒有經(jīng)過訓(xùn)練，因此經(jīng)驗(yàn)不足。除此之外，為了避開北大西洋地區(qū)惡劣的天氣，護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)被迫選擇了一條直接穿越兩個(gè)Ｕ型潛艇大隊(duì)“虎口”的航線，隨時(shí)可能面臨20艘Ｕ型潛艇的攻擊。12月26日，Ｕ－154號(hào)潛艇首先發(fā)現(xiàn)了ＯＮＳ154護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的蹤跡。當(dāng)夜，Ｕ－356號(hào)潛艇發(fā)起了首輪攻擊，先后兩次穿過護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)，擊沉4艘船只。護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)擊沉了Ｕ－356號(hào)潛艇，但這是它們惟一的收獲。第二天，Ｕ－225號(hào)潛艇擊沉了一艘油船。12月28日，13艘Ｕ型潛艇組成的“狼群”圍攻了護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)。后來，至少又有5艘潛艇加入進(jìn)來，在短短兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)有9艘船只命喪海底。12月31日，當(dāng)英國皇家海軍“榮譽(yù)”號(hào)驅(qū)逐艦到達(dá)時(shí)，情況開始有所好轉(zhuǎn)。但是，很明顯，德國人已經(jīng)取得了這場(chǎng)戰(zhàn)斗的勝利，他們以1艘Ｕ型潛艇的代價(jià)擊沉了對(duì)方14艘船只。

當(dāng)ＯＮＳ154護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)之戰(zhàn)到達(dá)高潮時(shí)，ＴＭ1護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)從特立尼達(dá)出發(fā)，駛往直布羅陀。ＴＭ1護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)由9艘油船組成，護(hù)航力量相當(dāng)薄弱，僅有4艘護(hù)航艦船。英國軍情部門設(shè)在布萊奇利公園的無線電偵察臺(tái)發(fā)現(xiàn)，一個(gè)由6艘潛艇組成的“狼群”正在亞速爾群島和馬德拉群島之間的海域游弋，正在虎視眈眈地等待著ＴＭ1護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的到來。1943年1月3日，Ｕ－154號(hào)潛艇首先發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)的蹤跡。

當(dāng)天夜里，Ｕ－125號(hào)潛艇向ＴＭ1護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)發(fā)起了進(jìn)攻，重創(chuàng)英國“警戒”號(hào)油輪。Ｕ－125號(hào)潛艇在成功逃離時(shí)，與ＴＭ1護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)失去了信號(hào)接觸。但是，鄧尼茨海軍元帥授意，絕不允許這支護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)逃脫“狼群”的手心。另一支Ｕ型潛艇大隊(duì)部署在ＴＭ1護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)上一次通過的航線上，倘若目標(biāo)再次沿同樣航線前進(jìn)時(shí)，就可以乘機(jī)進(jìn)行突襲。事情果然不出所料，ＴＭ1護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)選擇了與上次相同的航線。1月8日，Ｕ－381號(hào)潛艇發(fā)現(xiàn)護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)，很快就有4艘潛艇加入了戰(zhàn)斗。當(dāng)晚，Ｕ－436號(hào)潛艇在擊沉了2艘油船之后被護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)擊毀；Ｕ－552號(hào)潛艇擊毀了2艘船只，Ｕ－442號(hào)潛艇也擊沉了護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的另一艘船只。在隨后的3天里，“狼群”成功擊沉了70％的護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)船只和一艘單獨(dú)航行誤入“狼群”的船只。

卡薩布蘭卡會(huì)議

1943年1月14日，丘吉爾和羅斯福在卡薩布蘭卡會(huì)面，在愉快地回顧了“火炬”行動(dòng)的成功以后，他們又對(duì)ＯＮＳ154護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)和ＴＭ1護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)事件所引發(fā)的問題進(jìn)行了磋商。雖然北非登陸取得了巨大的成功，但是大西洋海戰(zhàn)的前景不容樂觀，這一點(diǎn)不容置疑。

會(huì)議進(jìn)展十分順利，雙方一致同意增強(qiáng)大西洋方向的力量，這讓反英派的美國海軍作戰(zhàn)部長歐內(nèi)斯特?金海軍上將非常惱火。丘吉爾告訴羅斯福，要想贏得大西洋海戰(zhàn)的勝利，他們需要65支護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)、12艘護(hù)航航空母艦和盡可能多的Ｂ－24“解放者”轟炸機(jī)（遠(yuǎn)程反潛飛機(jī)）。雙方達(dá)成了一致意見。接下來，他們需要時(shí)間來部署這些作戰(zhàn)資源。護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)和德國潛艇之間的戰(zhàn)斗仍然是戰(zhàn)爭的焦點(diǎn)。

1943年年初，盟軍占據(jù)了一定的天氣優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榇笪餮蟮貐^(qū)的惡劣天氣使得Ｕ型潛艇很難發(fā)現(xiàn)護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的蹤跡。因此，在此期間，盟國損失的運(yùn)輸船舶的噸位數(shù)減少到了261000噸。此外，盡管ＴＭ1護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的損失是一個(gè)沉重的打擊，但只有一支北大西洋護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)―――ＨＸ222運(yùn)輸隊(duì)―――在此期間遭到了攻擊，但只損失了1艘船只。但是，這種緩和狀況只持續(xù)了很短時(shí)間。1月29日，ＨＸ224護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)被德國人發(fā)現(xiàn)，德國海軍司令部迅速組織起一支“狼群”，在隨后的3天里擊沉了3艘船只。在戰(zhàn)斗中，來自英國海岸司令部的一架“飛行堡壘”轟炸機(jī)擊沉了Ｕ－265號(hào)潛艇。商船上的一名幸存者被Ｕ型潛艇救起。他透露說，另外一支船隊(duì)―――ＳＣ118護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)正沿著同一條航線駛來。根據(jù)這一情報(bào)，德軍組織了一個(gè)由20艘潛艇組成的“狼群”，耐心地等待著ＳＣ118護(hù)航運(yùn)輸隊(duì)的到來。