第一部分 開(kāi)拓美國(guó)市場(chǎng) /01

第1章 與異域文化首次邂逅 / 03

緊急啟動(dòng)與福特合作的小型卡車項(xiàng)目

技術(shù)人員遠(yuǎn)渡美國(guó)

大量任用美國(guó)工程師

貌似神異的日美設(shè)計(jì)手法

誰(shuí)最了解美國(guó)

是打棒球還是打橄欖球

全部用英語(yǔ)交流

第2章 消除各種隔閡 / 25

認(rèn)可圖方式VS零部件圖方式

零部件號(hào)碼體系的爭(zhēng)論

是否全程化：生產(chǎn)技術(shù)人員的齊心協(xié)力

CR程序的危機(jī)

延遲了5個(gè)半月的離線

第3章 在困境中轉(zhuǎn)變與重生 / 43

與NTC的隔閡：重新審視海外開(kāi)發(fā)機(jī)能和NRD的轉(zhuǎn)機(jī)

二度挑戰(zhàn)三步開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略

出奇制勝的新車型

起死回生的TK項(xiàng)目

急中生智：大量派遣計(jì)劃

重新出發(fā)，在戈恩的指導(dǎo)下

第4章 技術(shù)革新 / 66

接連而至的三步開(kāi)發(fā)

全新的挑戰(zhàn)

把沉默知識(shí)傳播出去

第二部分 挑戰(zhàn)“駕者之都”歐洲 /75

第5章 挑戰(zhàn)歐洲本地的汽車開(kāi)發(fā) / 77

汽車發(fā)源地——?dú)W洲

英國(guó)工廠和日產(chǎn)的DNA

與英國(guó)政府的約定

歐洲戰(zhàn)略車的登場(chǎng)

向發(fā)源地歐洲進(jìn)發(fā)

與當(dāng)?shù)毓こ處燒R心協(xié)力

轉(zhuǎn)向新天地克蘭菲爾德

第6章 共同創(chuàng)造文化在這里產(chǎn)生 / 104

NETC的首次三步開(kāi)發(fā)

日本、英國(guó)、西班牙：三家之間的爭(zhēng)論與合作

正視現(xiàn)實(shí)

發(fā)揮歐洲知識(shí)

第7章 重新挑戰(zhàn)三步開(kāi)發(fā)/ 121

尋找自身認(rèn)同度

寄人籬下是需要的

NTCE的悲壯誓愿

三步開(kāi)發(fā)的啟動(dòng)

何謂真正實(shí)力

讓視野投向世界

第三部分 用世界的知識(shí)進(jìn)行創(chuàng)造 /141

第8章 構(gòu)建全球知識(shí)綜合：隨時(shí)隨地共同創(chuàng)造 / 143

三大理念

汽車生產(chǎn)的二律背反和多律背反

“造物”與“造理”的融合

兩大障礙

向著始于日本的全球知識(shí)綜合發(fā)展

形式知識(shí)文化VS沉默知識(shí)文化

形式知識(shí)和沉默知識(shí)的體制開(kāi)發(fā)

靈活運(yùn)用多種價(jià)值觀的經(jīng)營(yíng)管理

第9章 體驗(yàn)深刻的實(shí)踐主義：夢(mèng)想與實(shí)踐的回旋 / 162

自然體與合理性

理想與實(shí)踐主義的融合

不服輸文化

彼此共享，親身體驗(yàn)創(chuàng)造各種各樣的機(jī)會(huì)

第10章 擁有創(chuàng)造知識(shí)的全球團(tuán)隊(duì)：一支優(yōu)秀的全球工程師團(tuán)隊(duì) / 174

全球性創(chuàng)造團(tuán)隊(duì)的誕生

協(xié)助創(chuàng)造型領(lǐng)導(dǎo)的理智搭檔們

海外開(kāi)發(fā)基地的教育

培養(yǎng)“理智行動(dòng)派”領(lǐng)導(dǎo)的4大方法

第11章 打造更廣闊的知識(shí)創(chuàng)造平臺(tái)：與雷諾結(jié)盟帶來(lái)的新發(fā)展 / 185

與雷諾公司齊心協(xié)力共同飛躍

推動(dòng)結(jié)盟的兩大支柱

拉開(kāi)第三幕、進(jìn)一步促進(jìn)模式復(fù)制

日產(chǎn)的榜樣意義

日產(chǎn)的可持續(xù)性發(fā)展

培養(yǎng)全球性知識(shí)創(chuàng)造的思想型領(lǐng)導(dǎo)

附錄 日產(chǎn)在美國(guó)、歐洲開(kāi)發(fā)模式的建立軌跡 ?。?97

后記　　／201

譯者后記　?。?03