“黑豹”的表現(xiàn)比較有爭議。盡管在第48裝甲軍全部595輛坦克強擊火炮（含15輛“虎”）中，“黑豹”坦克僅占200輛（34%）。但該軍截止到7月15日擊毀或俘獲的559輛蘇聯(lián)坦克中，被“黑豹”擊毀的卻有269輛（48%）！大批蘇聯(lián)坦克被“黑豹”在1500-2000米距離上擊穿，1輛KV重型坦克甚至在3000米距離上被摧毀。而T-34只有在600米距離才能擊穿“黑豹”的側(cè)面。

但另一方面，和四周裝甲都很雄厚的“虎”相比，“黑豹”的側(cè)后還是顯得相對薄弱，給冒死攻擊的蘇聯(lián)坦克手提供了相當(dāng)多的機會。而且作為一種新戰(zhàn)車，“黑豹”可靠性也不高。截止7月12日，徹底損失的31輛“黑豹”中，被紅軍炮火擊毀22輛，航空炸彈擊毀1輛，地雷炸毀3輛，掉進反坦克壕溝1輛，因為機械故障丟失4輛。7月20日，徹底損失的58輛“黑豹”坦克中，56輛燃起大火，其中49輛完全燒毀，7輛車體比較完整，在7月19日被紅軍俘獲；2輛由于發(fā)動機起火而報廢。修理的“黑豹”坦克中，85輛可以在前線修理，16輛需要送回德國大修。

在損失原因方面，根據(jù)德軍中央集團軍群報告，損壞坦克69%是被穿甲彈和炮彈摧毀，3%毀于地雷，11%由于機械原因或者履帶被毀，13%陷入泥潭或者掉進了反坦克溝，2%其他原因；蘇軍則有超過70%的戰(zhàn)車是被炮彈擊毀，被飛機擊毀的也占到了。

從上述數(shù)據(jù)看，蘇聯(lián)人通過布雷、構(gòu)筑障礙物和溝壑、攻擊德軍坦克履帶和發(fā)動機艙蓋等辦法，確實在很大程度上彌補了坦克性能劣勢造成的困境。另一方面，德軍空軍的反坦克能力明顯要比蘇聯(lián)強。

6、總評

德國所謂“城堡”，或者蘇聯(lián)人所謂“庫爾斯克防御戰(zhàn)役”，投入了雙方將近300萬人的龐大兵力，超過8000輛坦克自行火炮，約5000架作戰(zhàn)飛機；使用了包括雷達、電動和無線電遙控戰(zhàn)車、飛機搭載反坦克炮，一直到“反坦克狗”和冷兵器在內(nèi)的當(dāng)時最先進和最原始的戰(zhàn)爭手段。最終造成了將近24萬人員的傷亡。數(shù)千輛坦克自行火炮奇形怪狀的殘骸布滿了庫爾斯克草原。

從戰(zhàn)術(shù)角度看，“城堡”也是雙方理念的集大成。蘇德兩軍都堅定地擁護集中優(yōu)勢兵力的原則。戰(zhàn)役前，雖然紅軍擁有總的優(yōu)勢，但出于戰(zhàn)略考慮，卻將主動權(quán)交給德國人，給予對方在主攻地段集中優(yōu)勢兵力的可能。德軍利用這優(yōu)勢，達成了強大的首次突擊力量，以重中型坦克的集群沖擊，以及大量水平轟炸機、高效能對地攻擊機的密集空中打擊，給對手造成了三倍于己的重大殺傷！這巨大的傷亡懸殊，也證實了德軍精銳部隊的質(zhì)量優(yōu)勢和戰(zhàn)車的先進。

而蘇聯(lián)人則依靠加大防御縱深，設(shè)置戰(zhàn)略預(yù)備隊的手段，逐次削弱了德軍的局部優(yōu)勢。戰(zhàn)斗中，紅軍步兵表現(xiàn)了驚人的頑強。他們依托兇猛的炮火、堅固的陣地、密集的雷場，最大限度的殺傷了德軍戰(zhàn)車和有生力量，有效遏制了德國人的推進。但蘇軍將領(lǐng)在使用預(yù)備隊方面卻有些輕率。無論是中央方面軍，還是沃羅涅日方面軍，投入坦克預(yù)備隊的時機都有過早的嫌疑。不過這也因為紅軍另外擁有強大的戰(zhàn)略預(yù)備隊。

“城堡”的始作俑者曼施坦因元帥，指望依靠時機、希特勒交給他的德國陸軍的幾乎全部精華、他的判斷以及卓越的進攻組織能力來獲取勝利。但他所指望的時機從未到來過；他所依靠的精兵強將被來自縱深的宏大蘇軍預(yù)備隊所克服；他的判斷漏洞百出而且一廂情愿；他的進攻凌厲強大但卻無法收效。

俄國人也使用了一切辦法來應(yīng)付曼施坦因的時機、精兵、判斷和進攻，最終卻以非常簡單的邏輯贏得了勝利：近200萬紅軍、5000多輛戰(zhàn)車、3000多架飛機、4萬多噸彈藥、23000噸油料組成的粗糙的巨型俄國蒸汽壓路機，以絕對的優(yōu)勢壓垮了曼施坦因精巧的“城堡”！

作為“城堡”的構(gòu)思者和實施者，曼施坦因不能否定這次戰(zhàn)役在根本上的缺陷和不合理，只能在戰(zhàn)后繼續(xù)怨天尤人，埋怨早已死去無法反駁的希特勒、克盧格和莫德爾斷送了他的勝利；繼續(xù)編造“五月進攻是勝利的保證”、“7月13日勝利在望”的神話。而在1943年悶熱多雨的夏天，曼施坦因自認為已經(jīng)打癱的俄國蒸汽壓路機，卻將通過已經(jīng)坍塌的“城堡”，繼續(xù)無情碾壓德國人的東線！