/AUTO RACING

街頭賽車始于汽車被造出來的那一刻，到了馬路上就更不用說了。如今，賽車都是豪華型的，技術(shù)上精益求精，價值超過40萬美元。但最早用于比賽的車卻是典型家用汽車的老舊版本。為了提高速度，有時甚至是用租來的汽車倉促改裝一下。在賽車運動被批準的25年的歷史中，每年死于賽車事故的有260人，其中包括29個觀眾。

前排還是露天看臺

在很多車賽中，你坐在哪兒并不重要。2005年8月，在伊利諾伊州弗農(nóng)山賽車場，一輛賽車高速沖進了看臺上的觀眾。在人群中，賽車以最高的速度從第一排到后面高處露天看臺上的最后一排之間沖開一條道。6人被壓在車底，2人死亡。

少兒部

2000～2002年，293個15歲以下的少年死于微型單座汽車比賽中。超過一半的死亡事故是和靜物及其他的機動車相撞引起的，第二位的原因是翻車、跨越障礙物、特技表演和陷落。

靜靜地坐著死去

2001年12月，一個21歲的男子以110邁的速度飆車時撞向了一輛跑得很慢的汽車的尾部，里面的兩個乘客都沒能幸免。而巧的是，其中的一個恰好是他母親，正要開車帶她22歲的鄰居去看那一年的圣誕花燈。他母親和那個鄰居當(dāng)場就被宣布死亡。

2003年，13,357人死于駕車高速行駛。