火車頭改裝工作很快完成了，試機效果良好。10月的長春已是冬意甚濃。當(dāng)人們頂著凜冽的寒風(fēng)走進各個生產(chǎn)廠房的時候，感到的卻是溫暖與舒適。在這里，?們曾經(jīng)對天寒地凍可能被迫停工的擔(dān)心已經(jīng)隨著供暖的蒸汽煙消云散，建筑工人們繼續(xù)澆鑄著混凝土地面、安裝室內(nèi)管道，機電工人們在安裝設(shè)備，鋪設(shè)電氣線路，遠處電焊機發(fā)出的火花陣陣飛濺……這一派欣欣向榮的景象，處處都凝聚著這位蘇聯(lián)動力專家的心血與操勞。

在火車頭送汽采暖工程的最后調(diào)試階段，基列夫依舊像工程剛開始時那么認真，那么一絲不茍。

根據(jù)要求，分置在4個不同廠房旁的10臺火車頭需要幾乎同時進行點火送汽。這可忙壞了基列夫。由于每臺火車頭相隔一兩公里，為了檢查鍋爐的運行情況，他不得不在這幾公里的路上來回奔波。遇到問題時，他還要與翻譯、司爐工三人擠在狹窄的機車爐膛前，觀察爐內(nèi)燃燒情況，一站就是一個多小時。臉上被煤煙弄黑了，也顧不上擦一擦。

檢查完火車頭，基列夫還要一處一處仔細查看蒸汽管道有沒有被阻、被凍的情況。

有一次在底盤工廠，基列夫發(fā)現(xiàn)有一條蒸汽管子被凍住了，他立即讓工長找來電焊工，打開噴槍用火焰一小段、一小段地烤。他在一旁進行指導(dǎo)，從下午3點站到晚上8點，連晚飯也顧不上吃，直到確認所有的蒸汽管道暢通后才回到專家招待所。

在底盤工廠調(diào)試暖風(fēng)機的日子里，基列夫的工作強度依然很大，不亞于打一場送暖攻堅戰(zhàn)。清晨，離上班時間還早，他就已經(jīng)到了現(xiàn)場；中午一兩點鐘，大家都午休了他才剛剛吃上午飯。整個廠房有60多個暖風(fēng)機，每個他都要親自調(diào)整，他還不厭其煩地叮囑工人們，在什么情況下開這個閥門，在什么情況下關(guān)那個閥門。他常給大家做示范，邊做邊對旁邊的工人說：“廠房室溫在零上7、8攝氏度時，才可以進行混凝土澆灌和地面及基礎(chǔ)設(shè)備施工，沒有采暖，這些工作都無法完成。我們現(xiàn)在多干一點、多累一天，將來就可以早一天生產(chǎn)出汽車。”

一天，基列夫來到廠房生活間的地下室檢查蒸汽管道安裝情況。由于當(dāng)時暖氣尚未送到，地下室溫度很低，工人們就生起煤爐取暖。但地下室通風(fēng)不好，空氣里彌漫著嗆人的煤氣味，一天工作下來，大家都有些頭痛。在這樣的環(huán)境下，基列夫也感到身體十分不適，但他沒有因此委托別人進行檢查，仍在長達數(shù)百米的各個房間奔走，仔細檢查每個角落。

一天晚上，基列夫在地下室里已連續(xù)工作了十幾個小時，他那滿是煤灰的臉上只能看清眼珠在不停地轉(zhuǎn)動，似乎仍在思考著調(diào)試的問題。這時一位負責(zé)送暖氣的工長跑過來，對專家說：“我對您有個意見！”

翻譯劉人偉聽了一愣，心想，專家已經(jīng)很累了，有什么意見可以明天說嘛，這人怎么這么沒有禮貌呢？劉人偉很不情愿地正要把這話翻譯過去，那位工長緊接著說：“我的意見就是，請基列夫?qū)＜彝净厝バ菹?。您在這里連續(xù)工作了這么長時間，加上地下室里煤氣熏人，實在太辛苦了。我跟您在一起調(diào)試采暖，學(xué)到了不少知識，請您放心，我一定能把暖氣調(diào)試好?！?/p>

在場的動力處處長李代勝和技術(shù)員也勸基列夫回去休息?？墒腔蟹蜻B聲說：“尼特！尼特（不！不）！我們完成工作后再一起回去吧?！庇诌^了兩個小時，暖氣全部送到了，他才離開。臨走時，他又叮囑值班人員，萬一有什么問題，應(yīng)該如何解決。當(dāng)講到一些具體數(shù)字時，擔(dān)心工人們聽不清記不住，他從口袋里掏出一張白紙，一筆一畫寫下來，并讓聽的人重復(fù)一遍他所交待的事，這才放心。

工作完成后，工人們要送他回招待所，他擋住大家說：“外面冷，你們不用送我了。”他用剛剛學(xué)會的中國話說了句“再見”，就匆匆離開了。

望著基列夫的背影，同志們心中涌出了一陣暖流……