壓力之下，有些領導者不僅能通過考驗，而且他們的領導能力還會愈戰(zhàn)愈強。20世紀90年代中期，當郭士納（Lou Gerster）接管IBM，安妮·馬爾卡希（Anne Mulcahy）接過施樂公司時，都曾經(jīng)發(fā)生過類似的情況。在接過一家瀕臨破產(chǎn)的公司時，他們表現(xiàn)出了強大的領導力，不僅挽救了自己的公司，而且還帶領它們在各自的領域內(nèi)恢復了昔日的尊崇地位。

要想像郭士納和馬爾卡希那樣帶領組織穿越逆境，領導者們必須深入自己的內(nèi)心去獲取智慧和勇氣。正如杰夫·伊梅爾特（Jeff Immelt）在談到自己早期在GE塑料部門的一次經(jīng)歷時所說的那樣，“領導是一場深入自己內(nèi)心靈魂的一次漫長旅程。遇到危機時，沒有人能夠告訴你該怎么辦?！币撩窢柼卣Z重心長地談到了今天的CEO們所面臨的復雜挑戰(zhàn)：他們不僅要同時應對經(jīng)濟危機、大規(guī)模的技術變革、全球化競爭、股東短期收益等挑戰(zhàn)，同時還要應對政府部門的監(jiān)管和干涉。

可悲的是，許多領導者都無法應對這些挑戰(zhàn)。有些年長的領導者一旦失敗，便很難卷土重來。大多數(shù)情況下，他們會為自己的失敗尋找借口，甚至歸咎于其他人，卻絲毫意識不到真正的原因在于自己缺乏領導力。

在中文當中，“危機”一詞由兩個字組成，“?！北硎疚ｋU，“機”表示機遇。對于當今的領導者來說，你們所面對的情況正是如此。雖然總是要面對失敗的危險，但帶領人們穿越危機卻是培養(yǎng)你們領導力的最佳機遇。正因如此，所以我才推薦年輕的領導者們早些進入實戰(zhàn)，而不是一味地從新聞報道中獲取二手經(jīng)驗。

年輕的領導者們還有機會從自己的失誤中學習，以便在下次遇到危機時更好地忠于自己的真北，更好地應對危機。大衛(wèi)·尼爾曼（David Neeleman）曾被西南航空公司開除，但卻成功地東山再起，創(chuàng)辦了極其成功的捷藍航空公司。凱文·夏爾（Kevin Sharer）從MCI的失敗中學習，最終在安進公司（Amgen）成為了一名非常出色的CEO。