“羅斯柴爾德家族非常獨(dú)特，他們彼此爭吵不休，但是團(tuán)結(jié)如一對付全世界?！?/p>

――英國著名的政論家 查爾斯·狄爾克1879年3月\[19\]

自從1874年中國清政府簽訂第一個外國貸款合同后，就依賴兩家英國機(jī)構(gòu)進(jìn)行海外融資：匯豐銀行和怡和洋行（Jardine, Matheson & Co）。同時(shí)英國政府通過任命羅伯特·哈特爵士（Sir Robert Hart）為總監(jiān)，掌控了大清海關(guān)。1885年3月，坐鎮(zhèn)巴黎的阿爾方斯·羅斯柴爾德聽到風(fēng)聲說俾斯麥“有意插手中國問題”。羅斯柴爾德情報(bào)網(wǎng)很快證實(shí)德國財(cái)政部長戴維·漢斯曼（David Hansemann）提議由羅斯柴爾德和匯豐銀行分別代表德國和英國，平分中國政府和鐵路工程的融資業(yè)務(wù)。阿爾方斯立刻表示贊同，認(rèn)為“德國早該如此向遠(yuǎn)東發(fā)展勢力，這是非常正確的方向”。唯一的問題是漢斯曼想要在這個聯(lián)盟中占到超過一半的權(quán)利。在陪同中國駐倫敦大使到德國訪問的時(shí)候，奈提·羅斯柴爾德督促英國外相“在未來同中國政府的交易和合同中，一定要保證英國制造商占到合理的比例”。

當(dāng)漢斯曼發(fā)動威廉·卡爾（Wilhelm Carl）在1889年2月成立德華銀行（Deutsch-Asiatische Bank）時(shí),包括羅斯柴爾德法蘭克福銀行在內(nèi)的13家主要德國銀行都加入了進(jìn)來。奧本海默被選作代表前往中國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)形勢考察，羅斯柴爾德倫敦機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)出資贊助。

在遠(yuǎn)東利益上，英國獨(dú)霸一方，與之對立爭奪的是法國和俄國。盡管俄國在遠(yuǎn)東的勢力和影響不斷壯大，但是1894年爆發(fā)的甲午戰(zhàn)爭中，日本最終打敗了中國，此事給柏林和倫敦聯(lián)手合作奉上了一個絕佳的機(jī)會。羅斯柴爾德和漢斯曼就是這背后的總策劃師。他們的設(shè)計(jì)是：促成匯豐銀行和德華銀行的合作，分別以英國和德國政府為后盾，遏制住俄國在中國勢力的進(jìn)一步擴(kuò)張。然而銀行家們的想法和外交家與政治家們存在很大分歧。德國政界一些官員想促使德國站在俄國和法國一邊，而不是英國，并且反對1895年4月日本吞并遼東半島。另一些官員則懷疑羅斯柴爾德是要將德國銀行排擠出中國市場。而匯豐銀行當(dāng)然不情愿放棄它對中國政府融資的一向壟斷。羅斯柴爾德和漢斯曼的如意算盤沒能實(shí)現(xiàn)。1895年5月，清政府宣布從俄國貸款1500萬英鎊來支付對日本的戰(zhàn)爭賠款，而沒有采用羅斯柴爾德和漢斯曼極力推薦的多國貸款。阿爾方斯認(rèn)為這對英國和德國政府而言都是“一劑苦藥”。

實(shí)際上俄國根本沒錢借出這筆款項(xiàng)，它自己正負(fù)債累累。于是這筆錢實(shí)質(zhì)上是法國貸款，由巴黎銀行等三家法國銀行共同掏的腰包，利益卻是俄國跟法國平分，俄國得以把跨西伯利亞的鐵路修到滿洲里，法國拿到中國的鐵路修建權(quán)。搭著這順風(fēng)車，1896年俄國銀行家羅斯坦（Rothstein）用法國資金成立了新的俄中銀行，還訂立了俄中聯(lián)盟。

眼看俄國霸著中國大蛋糕大快朵頤，吃個不亦樂乎，漢斯曼這廂又急又恨，而羅斯柴爾德更急于要把誘人的中國貸款蛋糕抓到自己手中，于是兩人快馬加鞭，促使匯豐銀行和德華銀行在1895年7月正式簽署合作協(xié)議。這番工夫總算沒白費(fèi)，趕上1898年中國要第二次借款了，這回是1600萬英鎊。難題又來了，英國政府不愿意給這筆借款作政府擔(dān)保，以致難以界定英國在借款中的占比份額。而英國和德國政府又都對對方不放心，彼此懷疑對方針對中國的領(lǐng)土野心。此時(shí)匯豐銀行和漢斯曼為爭奪在山東省的鐵路準(zhǔn)入權(quán)爆發(fā)了激烈的沖突。這可急壞了阿爾弗雷德和奈提兩位羅家兄弟，兩人分頭在匯豐銀行和漢斯曼之間連撫慰帶調(diào)停，總算在8月把雙方的火氣都壓下去了。