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時(shí)代精神(9)

大轉(zhuǎn)型時(shí)代:全球帝國(guó)的陣痛1900-1950 作者:(美)弗雷德里克·劉易斯·艾倫


這一非凡的局面,很大程度上要?dú)w功于廣播電臺(tái)。第一次通過(guò)廣播網(wǎng)播送的交響音樂(lè)會(huì)舉行于1926年,第一個(gè)廣播交響樂(lè)團(tuán)成立于1929年,大都會(huì)歌劇院在1931年播出了其演出的歌劇,托斯卡尼尼在1937年受雇出任NBC交響樂(lè)團(tuán)的指揮;到1938年,據(jù)估算,大約7萬(wàn)所中小學(xué)的700萬(wàn)孩子每周收聽(tīng)了沃爾特·達(dá)姆羅施指揮的“音樂(lè)欣賞時(shí)間”,由底特律交響樂(lè)團(tuán)擔(dān)綱的“福特周日夜晚時(shí)間”,在所有流行的廣播節(jié)目中占到了五分之一。年復(fù)一年,數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的人獲得了各種不同的音樂(lè)——流行樂(lè)、爵士樂(lè)和古典音樂(lè)——數(shù)量如此之大,以至于那些在幾年之前還從未聽(tīng)過(guò)交響樂(lè)或弦樂(lè)四重奏的商人、家庭主婦和中小學(xué)生,都有足夠多的機(jī)會(huì)聽(tīng)到自己喜歡的音樂(lè),不管是《滾木桶》,是《一點(diǎn)鐘舞會(huì)》,還是貝多芬的第七交響樂(lè),他們都耳熟能詳。在1940年代晚期,當(dāng)電視大舉入侵電臺(tái)生意的時(shí)候,廣播電臺(tái)的古典音樂(lè)生產(chǎn)逐漸衰微;但不久之后,另一種傳播音樂(lè)的方式登上了突出的位置。

在1920年代,留聲機(jī)唱片業(yè)由于廣播電臺(tái)的出現(xiàn)而面臨實(shí)際上消亡的威脅。但眼下它卻開(kāi)始擴(kuò)張:那些對(duì)音樂(lè)產(chǎn)生了強(qiáng)烈興趣的人開(kāi)始想讓它符合自己的要求。爵士樂(lè)的風(fēng)行加速了這次擴(kuò)張,爵士樂(lè)的一些更嚴(yán)肅的愛(ài)好者很快就認(rèn)識(shí)到,如果你想要成為本尼·古德曼和艾靈頓公爵的作品的一個(gè)真正嚴(yán)肅的研究者,你就必須收集老唱片,并成為一個(gè)漢迪、貝德貝克和阿姆斯特朗的鑒賞家。到1940年代,早些年總是通宵達(dá)旦跳舞的年輕人發(fā)現(xiàn),坐在地板上聽(tīng)留聲機(jī),再來(lái)幾瓶啤酒,是一件非常愜意的事。很多人在圖書(shū)和繪畫(huà)上的品味都非常有限,但他們不僅有本事憑借最初幾個(gè)音符就能辨識(shí)出最有名的交響樂(lè),而且熟悉那些名不見(jiàn)經(jīng)傳的、跟巴赫同時(shí)代的人的作品,有能力比較不同管弦樂(lè)隊(duì)的唱片,并為此感到自豪。關(guān)于1951年的唱片銷(xiāo)量,《公告牌》(Billboard)雜志做過(guò)一個(gè)非常粗略的估算,得出了總數(shù)大約是1.9億張——美國(guó)的男女老少每人一張都還有多——“古典”音樂(lè)唱片的銷(xiāo)售總量大概占到1.9億的10%到15%:或者說(shuō),大約有2,000到3,000萬(wàn)張古典音樂(lè)唱片。這里我們不妨給出一個(gè)例子:萬(wàn)達(dá)·蘭多芙斯卡的大鍵琴唱片《哥爾德堡變奏曲》(Goldberg Variations)在發(fā)行之后的頭三個(gè)月就賣(mài)掉了20,000張。一位精明的美國(guó)文化研究者曾對(duì)我說(shuō),在他周游美國(guó)各地的時(shí)候,不斷有人告訴他:“咱們鎮(zhèn)可有點(diǎn)不同尋常。我想,咱們這里正在發(fā)生的最令人興奮的事情(對(duì)我們來(lái)說(shuō))不是商業(yè)上的任何事情,而是我們的交響樂(lè)團(tuán)(或弦樂(lè)四重奏樂(lè)團(tuán),或社區(qū)合唱團(tuán))?!?/p>

實(shí)際上,當(dāng)你觀察藝術(shù)領(lǐng)域的時(shí)候,呈現(xiàn)在你面前的這幅圖景是混亂的:公眾對(duì)藝術(shù)有一種令人難以置信的興趣,就連芭蕾舞(無(wú)論是老式的還是新式的)的觀眾也在不斷增長(zhǎng)。百老匯戲劇幾乎是要死不斷氣——地方市民劇院和大學(xué)劇院看上去正處在前途無(wú)量的青春期。電影幾十年來(lái)被數(shù)百萬(wàn)人所熱愛(ài)(并被滿腹經(jīng)綸的批評(píng)家所痛罵),如今它的觀眾一點(diǎn)一點(diǎn)地流逝到電視(尚未發(fā)展成荒謬的粗制濫造)那里去了。建筑已經(jīng)走出了早期對(duì)古老歐洲風(fēng)格的模仿,正在生產(chǎn)宏偉氣派的工業(yè)建筑,連同高度實(shí)驗(yàn)性的、有時(shí)候甚至是荒謬可笑的現(xiàn)代住宅——與此同時(shí),在一些大城市(無(wú)論是紐約、芝加哥、圣路易,還是洛杉磯)的外圍,乘坐巴士從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的旅行者幾乎看不到任何建筑師手藝的痕跡。這里有秀麗迷人(即使有點(diǎn)單調(diào))的汽車(chē)公園大道——沿著其他干線公路,是一連串公路城鎮(zhèn)上刺眼的東西(修車(chē)廠,汽車(chē)旅館,加油站,廣告牌,二手車(chē)市場(chǎng),廢品收購(gòu)站,以及更多的廣告牌),相比之下,它們使得汽車(chē)公園大道看上去就像是逃避現(xiàn)實(shí)者們的世外桃源。


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