海堤精神 永放光芒

2018年5月26日早上，我們《海西晨報》小記者來到了廈門海堤——1956年福建省自主設計的我國第一條跨海長堤，參觀了廈門海堤紀念館，重溫當年廈門人民移山填海的壯舉。

我們觀看了建設海堤的歷史紀錄片，廈門原來是個孤島，要把物品從這里送出去，只能用船，十分麻煩。為了能讓廈門居民方便生活，建設第一條通往廈門的鷹廈鐵路這個計劃開始執(zhí)行了。當時我們連起碼的起重機械都沒有，沒有施工條件，我們只有石塊和人力，要修建海上鐵路這樣的工程是件很不容易的事情。沒有運輸設備，大家就在山上挖了一條滑梯，在山上將弄好的石頭順著滑梯送到另一邊填海的戰(zhàn)士們那兒去；沒有起重機，吊不起5噸重的整塊大石頭，就用大網(wǎng)把石頭塊裝成5噸重的袋子。廈門人民就這樣用愚公移山填海的豪邁氣魄，一塊石頭一塊石頭地堆砌，十里長提終于快建成了。

紀錄片還告訴我們在快建成時，一場臺風卻毫不留情地把即將修好的海堤沖出了一百余米的缺口，這是集美海堤建設中遇到的最大難關(guān)，這是一場與海潮激流比速度拼力量的搏斗，遭遇數(shù)次失敗后大家并沒有放棄，經(jīng)過一個多月的艱苦試驗后，終于想到了一種省時又省力的“行船竹籠快速拋石法”，在十幾分鐘的平潮時間內(nèi)將上千噸石頭扔下大海，在大家齊心協(xié)力之下，解決了海堤缺口大難題！最后，廈門人民發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，終于用自己的智慧和力量建好了海堤。

《廈門日報》社長江曙耀和許寶瑩小記者合影 （許寶瑩媽媽拍攝）

新時代的海堤又秉持與時俱進的發(fā)展理念，讓南北水域可以交流，促進了生態(tài)建設，并且造就了美麗的地鐵1號線的觀海線路。廈門人民移山填海、艱苦奮斗、與時俱進的海堤精神永放光芒！

發(fā)表在2018年5月29日《海西晨報》上并獲得廈門市“愛海洋愛廈門”征文三等獎。