超級潛艇大戰(zhàn)

第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，德國的潛艇隊像“狼群”一樣肆虐于大西洋和地中海，瘋狂截殺歐洲各國的商船，至1940年3月，德國潛艇共擊沉英國船只近200艘，達(dá)70余萬總噸位。為了抑制德軍的猖狂行動，美國和英國聯(lián)手，對德國潛艇進(jìn)行了毀滅性的打擊，最終贏得了潛艇大戰(zhàn)的勝利。

德國實行“狼群戰(zhàn)術(shù)”

大西洋的海面平靜得十分可怕，沒有海風(fēng)，沒有海浪，卻有些像黑色大鯊魚的家伙幽靈一般在海水里游弋著，游弋著，它來無蹤去無影，簡直就像海底魔獸。它不是魔獸，它是比大鯊魚還恐怖的大家伙，它就是號稱“沉默殺手”的潛艇。

潛艇自20世紀(jì)初問世以來，由于具有高度的隱蔽性和強大的突襲力，因而成為海戰(zhàn)的主戰(zhàn)殺手，被稱為海上的“黑色暗礁”。誰要是碰上了它，那就倒霉了??！

那還是在第一次世界大戰(zhàn)中，為爭奪制海權(quán)和封鎖敵國海上運輸，英國與德國在大西洋和地中海等海區(qū)，就爆發(fā)了空前激烈的潛艇戰(zhàn)與反潛戰(zhàn)。在戰(zhàn)爭的開始，德國海軍曾經(jīng)企圖用常規(guī)的大型水面艦艇挫敗英國的海軍，封鎖英倫三島周邊的海域。但是，不久德軍卻發(fā)現(xiàn)，水面艦艇部隊無法與在噸位和火力方面均占絕對優(yōu)勢的英國皇家海軍相匹敵，他們只能甘拜下風(fēng)。

德軍統(tǒng)帥部于是將海戰(zhàn)的希望寄托于潛艇，大力研制和發(fā)展?jié)撏?，實施“無限制的潛艇戰(zhàn)”，主要作戰(zhàn)目標(biāo)是英國及其盟國商船，希望通過對英國實行海上經(jīng)濟封鎖，迫使英國投降或退出戰(zhàn)爭。

德國潛艇戰(zhàn)確實給英國經(jīng)濟造成了巨大損失，也給世界上其他國家無辜人民造成了巨大生命財產(chǎn)損失?？梢哉f，德國潛艇就像裝滿惡魔的海盜船。

1915年5月7日，美國豪華輪船“露西坦尼亞號”被德國潛艇擊沉，1000多人喪生，這是德國制造的人間悲劇之一。

1917年年初，德國海軍在給德皇報告中稱，再經(jīng)過5至7個月的“全面無限制潛艇戰(zhàn)”后，英國經(jīng)濟將會崩潰。這個報告得到了德國皇帝的批準(zhǔn)。

從此，德國海軍便把全部潛艇用于襲擊英國商船。英國也針鋒相對，在加強護航的同時，嚴(yán)密封鎖德國的海岸，德、英潛艇戰(zhàn)漸趨激烈了。

第二次世界大戰(zhàn)時期的潛艇

德國在實行“全面無限制潛艇戰(zhàn)”后的兩個月里，僅在北海和大西洋，就有總噸位為145萬噸的840多艘商船被擊沉。但是，隨著美國海軍參加護航和英國反潛體制的日益完善，德國1917年投入的107艘潛艇有72艘被擊沉了。就在1915年，美國輪船“露西坦尼亞號”被德國潛艇擊沉?xí)r，美國總統(tǒng)威爾遜的顧問豪斯就認(rèn)為，僅憑德國沒有道歉，也無任何歉意的表示，美國就應(yīng)立刻向德國宣戰(zhàn)。但美國保持了兩年的中立后，終于在1917年向德國宣戰(zhàn)。

1918年，英國?？哲娂訌娏藢Φ聡鴿撏Щ氐姆怄i和轟炸，在德國潛艇進(jìn)出的要道上設(shè)置了嚴(yán)密的防潛阻攔線，頻繁對德國潛艇制造廠和錨泊地進(jìn)行空襲，投入了約5000艘各型艦艇、1100架反潛飛機、230艘飛艇和系留氣球，還有數(shù)以千計的裝有火炮和深水炸彈的武裝商船，到處追殲德國潛艇。

在英、美強大反潛的打擊下，德國潛艇損失十分慘重。1918年11月11日，德國戰(zhàn)敗投降，持續(xù)了5年的德英潛艇戰(zhàn)與反潛戰(zhàn)以德國的失敗而告終。

潛艇

歷史往往出現(xiàn)驚人的相似。在戰(zhàn)敗的20年后，德國又慢慢走上了復(fù)蘇之路。德國在希特勒稱霸世界的狂熱夢想中，把歐洲再次拖入了世界大戰(zhàn)的泥淖，在第二次世界大戰(zhàn)中，德國潛艇大戰(zhàn)又驚現(xiàn)了第一次世界大戰(zhàn)的相同一幕。德國海軍著名將領(lǐng)鄧尼茨，沉默寡言、殘忍殘暴，在第一次世界大戰(zhàn)中被俘，戰(zhàn)后回國重新加入了德國海軍，并在第一次世界大戰(zhàn)以著名潛艇英雄威丁根命名的潛艇支隊任支隊長。

鄧尼茨具有狼一樣性格，他深信潛艇必須集結(jié)成群，才能打破英國人的護航體制。他就任支隊長后，就將自己籌劃多年的潛艇“狼群戰(zhàn)術(shù)”投入了訓(xùn)練。至1939年9月第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，他的“狼群戰(zhàn)術(shù)”已十分完善了。

鄧尼茨訓(xùn)練的潛艇隊像“狼群”一樣肆虐在大西洋和地中海，幾乎斷送了大英帝國的命運。英國首相丘吉爾在戰(zhàn)后回憶錄中寫道：

戰(zhàn)爭中，唯獨使我真正害怕的是德國潛艇的威脅！

德國潛艇因為受到國家戰(zhàn)略及其總的作戰(zhàn)指導(dǎo)思想的推動，建造了多種類型和多種型號的潛艇，有大、中、小排水量的，有遠(yuǎn)洋的，有布雷的，有運輸?shù)?，還有袖珍型的。在整個第二次世界大戰(zhàn)期間，這些潛艇充分發(fā)揮了自身優(yōu)勢，創(chuàng)造了潛艇史上前所未有的“輝煌”。

德國小型潛艇有三級六型共17艘，排水量在250至300噸左右，能潛深80米，艇首有3具魚雷發(fā)射管，可攜帶6枚魚雷，有1門120毫米炮，可以裝填彈850至1200枚。這種小型潛艇在第二次世界大戰(zhàn)中，多次突入英國設(shè)防的港灣進(jìn)行錨地作戰(zhàn)。

德國中型潛艇有二級四型共711艘，排水量626至769噸之間，長65.5至67米，寬5.9至6.2米，水上航速16至17節(jié)，水下為8節(jié)，水上續(xù)航力4300至6100海里，潛深為100米，有5具魚雷發(fā)射管，可攜帶魚雷11至14枚，有88毫米和20毫米炮各1門，有2臺1050馬力柴油機和2臺375馬力電機，有艇員44人。

德國中型潛艇比小型潛艇的排水量增加了約一倍，所攜帶的燃料多了，續(xù)航力也大大增加，加之所載魚雷增多，因而可以深入到大西洋作戰(zhàn)。

德國大型潛艇有二級五型共169艘，是德潛艇戰(zhàn)中的主力，噸位達(dá)1100多噸，水上航速有18節(jié)，續(xù)航力比中型潛艇增加了1／3至1／2，有6具發(fā)射管，可攜帶14至22枚魚雷，有艇員48人。

大型潛艇的這些性能，為德國潛艇司令部組編“狼群”團隊提供了條件。其自給力達(dá)到60多天，在參加完一個群的戰(zhàn)斗后，可以再參加另一個群的組建。

特別是在1942年以后，德國將原有的火炮都改裝為四聯(lián)裝20毫米機關(guān)炮和37毫米炮，加強了對盟國日益增強的反潛航空兵的抗擊。

德國遠(yuǎn)洋潛艇有二級三型163艘，與大型潛艇性能差不多，只是遠(yuǎn)洋潛艇排水量比大型潛艇多500噸左右，長度多10米，編制人數(shù)增加了10人。由于裝載的燃料多了，因而其續(xù)航力達(dá)到10000海里，可攜帶魚雷也增加了兩三枚。

德國布雷潛艇有二級二型14艘，其中布雷潛艇有兩種型號，中型潛艇有5個水雷管，管內(nèi)可置15枝水雷；大型潛艇有33個水雷管，管內(nèi)可放置66枚水雷。德國布雷潛艇的續(xù)航力達(dá)8000至15000海里，可深入敵沿岸布設(shè)攻勢水雷。由于攜帶的水雷較多，單艇可布設(shè)雷陣，艇群可布設(shè)較大面積的雷區(qū)。潛艇既有較大的續(xù)航力，可以深入敵海區(qū)，又有良好的隱蔽性，可以抵近敵港岸布雷，因而多用于戰(zhàn)役及戰(zhàn)略威懾。

德國運輸潛艇有二型14艘。隨著潛艇戰(zhàn)在各大洋上全面展開，德軍感到潛艇不夠使用，為了節(jié)約兵力，減少潛艇往返基地時間，專門建造了為戰(zhàn)區(qū)潛艇運送魚雷和油料的運輸潛艇。運輸潛艇專門用于支援在幾千海里之外的大洋上的潛艇作戰(zhàn)。德軍增加了海上作戰(zhàn)潛艇數(shù)量，以便獵取更多目標(biāo)。

在當(dāng)時條件下，德國運輸潛艇對潛艇戰(zhàn)起到了一定輔助作用。這些潛艇及其優(yōu)良的性能，為鄧尼茨組織實施海上“狼群”戰(zhàn)術(shù)提供了堅實的基礎(chǔ)，就像一群餓狼樣，就待撲向獵物了。

法西斯?jié)撏о┭獪婧?/p>

素以海上殖民帝國著稱的英國，80％以上的糧食和戰(zhàn)略物資要依賴海外進(jìn)口，每天平均有2500艘船只航行于海上。北大西洋、中大西洋交織著溝通英國與各大洲國家之間的航線。戰(zhàn)時，保障這些交通線的安全便成為英帝國整個防御體系的基礎(chǔ)。無論英國還是德國都深知這一點。

鄧尼茨在日記中寫道：

在與海上強國英國作戰(zhàn)中，德國最重要的海上戰(zhàn)略任務(wù)是擊沉英國的商船，進(jìn)行噸位戰(zhàn)。只有采用這種方法，我們才能取得對英作戰(zhàn)的決定性勝利。

鄧尼茨是這樣說的，更是這樣做的。1939年9月3日，英國對德正式宣戰(zhàn)。當(dāng)天鄧尼茨派出的“U—30號”潛艇初戰(zhàn)告捷，擊沉英國郵輪“雅典娜號”，由此拉開了第二次世界大戰(zhàn)的潛艇戰(zhàn)與反潛戰(zhàn)的序幕。

開戰(zhàn)初期，由于德國海軍力量遠(yuǎn)不如英國海軍強大，尤其是大型水面艦只少得可憐，因此，德國主要是展開潛艇戰(zhàn)，以單艇在廣闊的大西洋對英國運輸船隊實行“打了就跑”的戰(zhàn)術(shù)。

至1940年3月為止，德國潛艇共擊沉英國船只近200艘，達(dá)70余萬總噸位。

盡管英國于1939年5月便建立起護航制度，但每天仍有不少船只慘遭德國潛艇襲擊，這些潛艇被人們稱為“海狼”，使英國人聞之色變。此外，英國戰(zhàn)艦也成為德國潛艇的攻擊目標(biāo)。

1939年9月19日，德“U—29號”潛艇在通往不列顛群島的西航道外一舉擊沉了英國航空母艦“勇敢號”。為此，英國人不得不將航空母艦從德國潛艇活動頻繁的地區(qū)撤了回去。

10月14日，鄧尼茨指派他的愛將普里安少校，率“U—47號”潛艇長途奔襲英國本土海軍基地斯帕卡灣，擊沉英戰(zhàn)列艦“皇家橡樹號”，艦上近800名官兵葬身海底。

此后，英國人被迫放棄了斯帕卡灣這一重要海軍基地。另外，德潛艇還擊傷了英“納爾遜號”、“巴勒姆號”戰(zhàn)列艦和“貝爾法斯特號”巡洋艦。德方僅損失14艘潛艇。

1940年6月，法國淪陷。英國失去了法國艦隊的支持，而德國卻獲得了離大西洋更近的大陸西海岸的海港和潛艇基地。同時，德國潛艇數(shù)目也有了增加，這使鄧尼茨決定實施其以前難以施展的潛艇戰(zhàn)新戰(zhàn)術(shù)——“狼群戰(zhàn)術(shù)”，即多艘潛艇協(xié)同作戰(zhàn)，一旦發(fā)現(xiàn)盟國護航艦隊，便由一艘潛艇搜索追擊，并用無線電引導(dǎo)其余潛艇到場集合，然后在水上連續(xù)數(shù)日夜襲，直至殲滅獵物為止。

鄧尼茨明確指出，這一作戰(zhàn)模式的實質(zhì)是經(jīng)濟戰(zhàn)，通過阻斷大西洋上英國的經(jīng)濟生命線來遏制其戰(zhàn)爭能力。

1940年夏秋之際，因為英國不得不保留強大的驅(qū)逐艦隊保衛(wèi)本土，一時間英國的護航力量薄弱得不堪一擊，形勢對德潛艇經(jīng)濟戰(zhàn)非常有利。僅在6月，德國潛艇便擊沉英船58艘，總噸位達(dá)28.4萬噸。為此，丘吉爾急呼羅斯福派驅(qū)逐艦援助英國。

1940年9月，英、美達(dá)成協(xié)議，美國以50艘舊驅(qū)逐艦為代價租借英國在西印度群島、百慕大以及紐芬蘭的?？栈亍５@并不能立即改變英國在大西洋的護航劣勢，德國“狼群”仍然為所欲為。

10月17日至18日夜，6艘德國潛艇在北海結(jié)群襲擊了由加拿大駛往英國的“SC—7”護航運輸船隊，擊沉17艘貨船。

10月19日上午，普里安指揮的德“U—47號”潛艇正在英國北海峽口的柯卡爾沙洲附近巡游。突然，一支龐大艦隊駛進(jìn)了他的潛望鏡，普里安細(xì)心數(shù)了數(shù)，共有運輸商船34艘，外圍有6艘驅(qū)逐艦護航。他喜出望外，一邊在后面緊緊尾追，一邊向潛艇司令部發(fā)報。

鄧尼茨不明白，這些英國人為什么撞了南墻還不知道回頭。他接到普里安的報告后，立即命令周圍海域的所有潛艇，迅速向“U—47號”靠攏，結(jié)群作戰(zhàn)，爭取取得最大戰(zhàn)果！

不一會兒，“U—47號”潛艇周圍已聚集了6艘潛艇，有的潛艇剛從襲擊“SC—7號”潛艇的戰(zhàn)場上下來，本應(yīng)回港慶功，但一聞到血腥味也匆匆趕來參加對英國護航船隊的獵殺。

大海中的商船

潛艇散布于船隊航線的兩側(cè)，猶如夾道歡迎一般。夜幕降下來時，德國潛艇一切準(zhǔn)備就緒，攻擊的時刻到了。但數(shù)十艘英國艦船對即將到來的厄運卻一無所知。

“攻擊開始！”潛艇全部浮上了水面。這是一片開闊海域，正適合于“狼群”作戰(zhàn)。而且當(dāng)夜沒有月光，空中只有幾點星光，驅(qū)逐艦一時發(fā)現(xiàn)不了潛艇。

“U—47號”潛艇放出的兩枚魚雷如離弦之箭，率先向船隊撲去。5000噸的首船“斯達(dá)朗克號”中雷，船隊像炸了窩的羊群，恐慌地向四面散開。護航的軍艦既要搶救落水者，又要搜索潛艇，顧頭顧不了尾。

乘著船隊的混亂，各潛艇紛紛尋找目標(biāo)進(jìn)行攻擊，魚雷的爆炸聲此起彼伏。像餓狼一樣的潛艇忽而潛入水下，躲避軍艦；忽而浮上水面，發(fā)射魚雷；忽而沖到船隊的前部，忽而撲向尾部。膽大的干脆鉆進(jìn)英國船隊中間，抵近攻擊。海上大屠殺持續(xù)到天亮才告一段落。

海面上火光熊熊，到處漂浮著遇難的船骸、尸體和船上裝載的物資，空氣中充滿焦糊味，落水的未亡者仍在凄聲呼救，戰(zhàn)后的場景慘不忍睹！

然而，災(zāi)難并沒有完全過去，潛艇在周圍的水下游弋。當(dāng)?shù)诙€黑夜來臨時，這場大屠殺又繼續(xù)進(jìn)行。直至潛艇上的魚雷打光，潛艇再也找不到攻擊的目標(biāo)才悻悻離去！

在鄧尼茨發(fā)起的“狼群作戰(zhàn)”的高潮期，幾百只“狼”在海上覓食，這樣的屠殺幾乎每日每時都在發(fā)生。

日不落帝國追殺獵物

1941年年初，丘吉爾用加勒比海和西大西洋的海軍基地?fù)Q取的美國50艘超齡驅(qū)逐艦參與護航的船隊出發(fā)了。

這些一戰(zhàn)時期的老古董，航速慢，但火力不弱，雖然不能進(jìn)行艦對艦格斗，護航卻綽綽有余。而且這些艦上都安裝了英國發(fā)明的有效反潛武器，即后來被稱為聲吶的聲音探測器。

在船隊不遠(yuǎn)處的海面上，悄悄升起了一具潛望鏡。又是德國的“U—47號”，艇長是普里安。

開戰(zhàn)以來，普里安已擊沉英國艦船16萬噸，他和“U—90號”的艇長克萊施麥以及“U—100號”潛艇的艇長舍普爾，均被鄧尼茨封為“王牌艇長”，成為德國的“民族英雄”。

“有潛艇！”護航驅(qū)逐艦探測到水下的奇怪音響，隨即向四面擴大了搜索范圍，深水炸彈和火炮都做好了準(zhǔn)備。

普里安見狀不妙，立即收回潛望鏡，急速下潛。剛剛被“U—47號”召喚來的“U—70號”潛艇躲閃不及，被深水炸彈擊中，高壓水從裂縫涌入艦體，“U—70號”像一只灌滿水的鐵罐子沉入了海底。另有兩艘潛艇也挨了炸，幸喜傷勢不重，逃之夭夭了。

但普里安仍不死心，他緊盯著護航船隊不放，企圖突破護航線的警戒，尋找下手的機會。

傍晚，海上暴風(fēng)雨驟起，天空暗如黑夜。普里安再次拿出潛望鏡，不料看到的情景使他大吃一驚：英國的“黑豹號”驅(qū)逐艦就在眼前，艦上火光閃動，一排炮彈呼嘯打來。他立即命令“U—47號”潛艇緊急下潛，企圖擺脫險境。

戰(zhàn)列艦

與此同時，“黑豹號”高速撲向“U—47號”潛艇。就在潛望鏡剛剛下潛的地方，一枚深水炸彈爆炸了?！癠—47號”潛艇的推進(jìn)器軸受損，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時發(fā)出了難聽的尖叫聲，這等于隨時向“黑豹號”報告自己的位置。

這里的水深千米，如果停機坐沉海底，那么，沉下去就永遠(yuǎn)上不來了！可是，普里安又想不出別的脫險辦法，只有開足馬力，拼命狂逃，在水下絕望地劃著“S”型，以圖避開深水炸彈。

“黑豹號”憑著那靈敏的聲吶探測器緊追不放，始終以自己的艦體壓在“U—47號”潛艇的上方，并不斷把一枚枚深水炸彈投向“U—47號”潛艇。這場追擊戰(zhàn)延續(xù)了近5個小時，就在深水炸彈快用完時，“黑豹號”的聲吶探測器也失去了回聲。

不一會兒，水下翻起一團巨大的水花，隨后又泛起一片烏黑的油跡，“U—47號”潛艇終于一命嗚呼。

10天以后，“U—90號”潛艇和“U—100號”潛艇在攻擊英國護航艦時也被擊沉，舍普爾和他的40名水兵全部喪生，克萊施麥則成為俘虜。鄧尼茨的“王牌”像流星一樣熄滅了，他的“狼群”一片悲慘凄涼。

1941年7月，美軍登陸冰島，接替英軍守衛(wèi)該島。隨后，美國又擔(dān)負(fù)起在冰島以西護送運輸船隊的任務(wù)。

9月11日，羅斯?？偨y(tǒng)宣布了美國在大西洋的護航原則：美國將對大西洋的德國艦艇實行不等對方首先進(jìn)攻就予以打擊的“見了就打”政策，這其實就是美國對德國的不宣而戰(zhàn)。

本來希特勒是竭力想避免同美國發(fā)生直接武裝沖突的。他認(rèn)為，德國征服歐洲、摧毀蘇聯(lián)、最后制服英國的目標(biāo)是可以實現(xiàn)的，但必須有一個條件：就是美國不介入。因此，他在1939年9月向德國海軍將領(lǐng)下達(dá)了嚴(yán)格的命令：

任何德國潛艇和軍艦不準(zhǔn)在大西洋攻擊美國船隊。

但美國參加護航后，與德國潛艇的沖突就不可避免地時有發(fā)生，德、美兩國之間盡管還沒有宣戰(zhàn)，但彼此之間的仇恨已經(jīng)達(dá)到不可調(diào)解的地步。

1941年9月，鄧尼茨決定對大西洋進(jìn)行一番徹底的清掃。他把潛艇分成幾個群，以偵察的方式橫掃遼闊的大西洋。這些“狼群”共攔截了4支護航船隊，但由于盟國護航兵力強大，而且當(dāng)時海面上大霧彌漫，其效果不佳。

1941年的最后3個月，德國在大西洋的潛艇戰(zhàn)進(jìn)入了所謂的“蕭條時期”。為配合北非戰(zhàn)場和東線戰(zhàn)場，大量潛艇被派往地中海和波羅的海，導(dǎo)致在大西洋作戰(zhàn)的潛艇劇減。

至1941年11月，德國在大西洋作戰(zhàn)的潛艇僅剩5至10艘了。在整個1941年，德國潛艇共擊沉了432艘盟國船只，低于1940年的戰(zhàn)績。而德國共有24艘潛艇被摧毀。

如此不盡如人意的戰(zhàn)績，鄧尼茨的作戰(zhàn)處長覺得：“我們對護航運輸隊已無能為力?！边@正如鄧尼茨所說：“潛艇部隊的指揮機關(guān)在憂慮和苦惱中度過了1941年。”

美國商船遭受突襲

1941年12月珍珠港事件之后，德國對美宣戰(zhàn)，鄧尼茨即開始對美實行“全面無限制潛艇戰(zhàn)”。

自從德國向美國宣戰(zhàn)后，美洲的一些國家也相繼參戰(zhàn)，戰(zhàn)火燒到整個西半球。這之前，潛艇戰(zhàn)的戰(zhàn)場只限于英倫三島和地中海，而現(xiàn)在鄧尼茨的“狼群”可以無所顧忌地西進(jìn)，開辟新戰(zhàn)場。

德國制造了可以遠(yuǎn)洋活動的大型潛艇，并且有排水量2000噸、綽號為“奶?！钡木扌陀土涎a給潛艇的配合，“狼群作戰(zhàn)”又有了新的轉(zhuǎn)機。

1941年12月9日，鄧尼茨向他的潛艇部隊發(fā)出指示：自即日起，對所有商船攻擊的限制取消！即實行“全面無限制潛艇戰(zhàn)”。隨后，鄧尼茨開始指揮“狼群”攻擊美國。

12月16日，第一批由5艘潛艇組成的“狼群”在“U—133號”艇長哈爾德根少校的率領(lǐng)下，悄悄駛離比斯開灣的基地，向美國東海岸進(jìn)發(fā)。鄧尼茨嚴(yán)格命令，為保證此次行動的突然性，在駛往美國東海岸的途中，不許攻擊任何目標(biāo)。

“山姆大叔”太麻痹了。雖然報紙上天天畫有鄧尼茨和德國潛艇的猙獰漫畫，也刊有英國船隊遭受襲擊的悲慘消息，但人們普遍認(rèn)為，那是在歐洲水域，和美國大陸隔著一個大西洋呢！

他們根本想不到，就在紐約港口外不遠(yuǎn)處的水下，5艘潛艇像“野狼”一樣正貪婪地盯著自己。美國人可能忘了，既然宣戰(zhàn)了就是敵人；既然是敵人，就有面臨攻擊的危險。

“U—133號”艇長哈爾德根少校怎么也不相信自己的眼睛：摩天大樓上的霓虹燈噴紅吐綠，自由女神像也被燈火裝飾得大放異彩，一艘艘商船前呼后擁，進(jìn)進(jìn)出出，所有的船只都亮著燈。

“天哪，這哪像戰(zhàn)爭！我懷疑他們是不是已向德國宣戰(zhàn)，也許是在搞建國大慶！”哈爾德根后來寫道：

既沒有巡邏警戒，更談不上護航編隊。潛艇在這里作戰(zhàn)，根本不需要什么戰(zhàn)術(shù)，只要你會按那個魚雷發(fā)射按鈕就行了！當(dāng)時，我真不忍心去打破那個被燈火編織成的美妙畫面。

當(dāng)然，哈爾德根不會真的發(fā)慈悲，戰(zhàn)爭也不允許他發(fā)慈悲！5艘潛艇各自選好了發(fā)射位置，哈爾德根下達(dá)攻擊命令后，毫不猶豫地按下了發(fā)射按鈕。

此后，哈爾德根帶領(lǐng)他的5艘潛艇從紐約港南下，晝夜?jié)摳?，沿途大打出手?/p>

威廉斯堡、查爾斯頓、佛羅里達(dá)，到處都有被他們擊沉的商船。有時候他們殺得興起，干脆白天也浮上水面，用艦橋上那門小口徑高炮，轟擊岸上的煉油廠、油庫等大型目標(biāo)。

當(dāng)月，美、英盟國的海上損失急劇上升至55萬噸，哈爾德根也成為鄧尼茨的新“王牌艇長”。

美國這塊大陸自南北戰(zhàn)爭以來，已有80年與炮火硝煙絕緣，德國潛艇的襲擊才使它的公民親身感受到戰(zhàn)爭的存在。

飽受潛艇之苦的美國也開始編組護航船隊。但是，鄧尼茨的“狼群”繼續(xù)南下，進(jìn)入了加勒比海和南美海域。廣闊的大洋上有無數(shù)條航線，處于攻擊一方的德國潛艇完全掌握了主動權(quán)，不斷轉(zhuǎn)移攻擊目標(biāo)，使美、英有限的護航兵力疲于奔命，防不勝防。整個1942年，盟國商船的月?lián)p失都保持在60萬噸左右。

被擊沉的船只

英國飛行員空中打潛艇

被譽為潛艇戰(zhàn)大師的德國海軍元帥鄧尼茨曾講過：“烏鴉抓不住鼴鼠，飛機也消滅不了潛艇。”

在第二次世界大戰(zhàn)的初期，飛機確實像一只只呆笨的烏鴉，面對尖齒利爪的鼴鼠——潛艇，束手無策。由于缺乏有效的攻擊武器，又無法對潛艇進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，許多潛艇從飛機的眼皮底下溜走了。

看來，需要對炸彈進(jìn)行改進(jìn)。同時，還需要增設(shè)轟炸瞄準(zhǔn)具和新的探測儀器。但裝備一種嶄新的武器，從研制到完善和成批生產(chǎn)至少需要兩年時間。因此，改進(jìn)一種原有的武器以滿足急需便成為首選方案。

當(dāng)時，在英國能找到的唯一的機載反潛武器就是450磅的圓柱形反潛炸彈。英軍以這種炸彈為原型，在1940年春制造出了一種供反潛飛機臨時使用的武器，這就是Ⅶ型深水炸彈。這種炸彈的彈頭部有圓形整流罩，尾部有尾翼，空中姿態(tài)很穩(wěn)。

岸防航空兵于1940年8月從海軍部領(lǐng)來700個這種反潛炸彈，經(jīng)局部改制后裝備在較大型的反潛飛機上。之后，又將小型的250磅Ⅶ型深水炸彈裝備在小型飛機上。

鮑恩博士和他的研究小組研制了ASⅦ型雷達(dá)，接著又為這種雷達(dá)設(shè)計了配套的天線系統(tǒng)，使雷達(dá)的探測距離有了明顯的增加。

飛機與潛艇總是千方百計地設(shè)法首先發(fā)現(xiàn)對方。怎樣才能使飛機不易被潛艇發(fā)現(xiàn)呢？無論是晝間還是夜間，在光亮的天空背景下，飛機總是一個容易被看見的黑點。因為岸防航空兵使用的飛機過去一直執(zhí)行夜間轟炸任務(wù)，飛機下表面被涂成黑色。

飛行員們聯(lián)想到，海鷗和其他海鳥的腹部一般是較明亮的白色，這可以使它們捕食的動物不容易發(fā)現(xiàn)它們。

因此，一架“威靈頓”式飛機下表面被涂成白色，它和另一架涂黑色的飛機進(jìn)行了對比試驗。當(dāng)兩架飛機飛過地面觀察員的上空時，涂白色的飛機被發(fā)現(xiàn)的距離要比涂黑色的飛機低20％。

他建議所有反潛飛機下表面都涂成白色。根據(jù)這個數(shù)據(jù)算出，白色飛機攻擊水面潛艇的機會要比黑色飛機高30％。

反潛航空兵通過仔細(xì)研究德國潛艇的“狼群”戰(zhàn)術(shù)后認(rèn)為，如果能捕獲跟蹤潛艇發(fā)出的信號，再利用該信號測定出潛艇的位置，飛機就能進(jìn)行快速有效的攻擊，使“狼群”無法進(jìn)攻。

因此，英國科學(xué)家們研制了一種小型高頻定向探測儀，用數(shù)個儀器測得的方位數(shù)據(jù)便可以準(zhǔn)確地測出跟蹤潛艇的位置。

1941年下半年，第一二〇航空中隊成為英國岸防航空兵的新成員。因為德國潛艇的主力轉(zhuǎn)移到大西洋中部，在岸基飛機中只有第一二〇中隊的“解放者”式飛機能到達(dá)這一海域。

該中隊裝備的“解放者”是4發(fā)動機的飛機，這是當(dāng)時一種比較先進(jìn)的反潛飛機。它的最大特點是飛行距離遠(yuǎn)，最大載油量為2500加侖，可以在距基地1100千米遠(yuǎn)的區(qū)域內(nèi)巡邏3小時，最大續(xù)航時間為16小時。

飛機上裝有4門20毫米前射機關(guān)炮，6門0.303英寸機關(guān)炮，6枚250磅深水炸彈。機尾裝有ASⅦ型雷達(dá)的旁視掃描設(shè)備，機首、機翼上裝有自導(dǎo)天線。

該中隊有一名出色的飛行員，他的名字叫布洛克，是北愛爾蘭人，戰(zhàn)爭初期曾駕駛“安?！笔胶汀昂盏逻d”式飛機進(jìn)行反潛作戰(zhàn)。當(dāng)?shù)谝欢栔嘘牳难b“解放者”式飛機后，他便參加了第一二〇中隊，被官方稱為“卓越的”飛行員、“杰出的”領(lǐng)航員。

他的眼睛像雄鷹一樣敏銳，德國潛艇很少能逃過他的視線。他對新式武器異常感興趣，總是力求發(fā)揮新式裝備的最佳戰(zhàn)斗效能。

1942年8月16日，布洛克在亞速爾群島附近海面發(fā)現(xiàn)了一艘德國“U—89”潛艇，他用深水炸彈進(jìn)行了攻擊。由于飛機沒有攜帶定深深水炸彈，使攻擊缺乏準(zhǔn)確性，這艘潛艇雖遭損傷但并未被擊沉。

兩天以后，布洛克在同一地區(qū)又攻擊了另一艘潛艇，該艇受到重創(chuàng)，但最終也返回了基地。

布洛克和他的機組成員非常惱火，為什么總不能把潛艇擊沉？

經(jīng)過認(rèn)真思索，布洛克改革了攻擊潛艇的方法。以前，岸防航空兵的飛行員總是從垂直于潛艇的正橫方向進(jìn)行攻擊，這樣投下的炸彈有一半要落在目標(biāo)被毀傷距離之外，這是一種很大的浪費。

布洛克決定下次攻擊時要從潛艇首尾方向進(jìn)行攻擊，并將炸彈的間隔減至最小限度，使每個深水炸彈都能發(fā)揮最大的作用。這就要求飛行員有高超的飛行技巧，不允許攻擊方向有絲毫偏差，否則炸彈將不能覆蓋潛艇。

10月12日中午，布洛克從冰島起飛，為一支運輸隊護航。飛機平穩(wěn)地飛行著，海面異常平靜。突然，機組一名成員發(fā)現(xiàn)右側(cè)的海面上出現(xiàn)一條航跡，在平滑如鏡的海面上泛著白光，異常顯眼。布洛克迅速駕機飛了過去。

他從太陽方向接近，借助太陽光的掩護可以避免潛艇上的人員發(fā)現(xiàn)他。他看清了，是一艘德國潛艇。他繞到潛艇艇尾方向，像一支離弦之箭筆直地向潛艇俯沖過去。

在潛艇從其機首下方消失的瞬間，他投下了深水炸彈，深水炸彈之間的間隔只有25米。有兩個深水炸彈因機械故障未能脫離彈架，其余6個均準(zhǔn)確地進(jìn)入水下相應(yīng)的位置。

太棒了，即使有人直接站在潛艇甲板上，順著潛艇舷邊拋下深水炸彈，也很難取得比這更好的結(jié)果。一枚炸彈在艇尾附近爆炸，兩枚分別在艇殼的兩邊爆炸，最后一枚在艇首爆炸。潛艇的碎片隨之飛向空中，一大塊橢圓形彈片擦著飛機后炮塔飛過。它被擊沉了！

看來，這種首尾方向攻擊是卓有成效的。3個星期后，即11月5日，布洛克又攻擊了兩艘德國潛艇。

第一艘反應(yīng)很快，看到即將遭受攻擊便很快地潛入水中。第二艘潛艇的觀察哨則不太警惕，沒有及時發(fā)現(xiàn)飛機。布洛克從該艇的首尾方向進(jìn)行了準(zhǔn)確的攻擊，從艇首至艇尾，炸彈一個接一個爆炸，潛艇被擊沉了。

12月，布洛克又創(chuàng)造了單機粉碎“狼群”戰(zhàn)術(shù)的范例。12月7日，鄧尼茨命令兩個艇群共20余艘潛艇駛向大部分岸基飛機掩護不到的“大西洋空白區(qū)”，攻擊同盟國大西洋護航運輸隊。

12月8日，德國潛艇一大早便發(fā)現(xiàn)了一支護航運輸隊。

一艘商船隨即被擊沉，德國人首戰(zhàn)告捷。然而好景不長，布洛克的“解放者”式飛機飛來了，德國人又要倒霉了。

事后布洛克回憶：

天剛亮，我們飛到了護航運輸隊的上空。總部已告訴我們，德國潛艇正在四周活動，我們因此特別小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行著搜索。那天能見度不太好，灰蒙蒙的。不久下了一場冰雹，天氣更壞了。我圍繞著護航運輸隊進(jìn)行著大面積搜索，我馬上就交到了好運。在商船隊后面，我的左側(cè)，一艘在水面上的潛艇高速航行著，它正在全速追趕護航運輸隊。

我決定給其以迎頭痛擊。飛機一個俯沖，以閃電般的速度飛向潛艇。我敢保證，這將是一艘倒霉的潛艇了。它已無法下潛，來不及了。我用6枚深水炸彈進(jìn)行了攻擊。當(dāng)我拉起飛機回來時，潛艇消失了。

一個小時后，又有兩艘相距約300米的潛艇發(fā)瘋似地追趕20海里外的護航運輸隊，它們對前面的那塊“肥肉”垂涎欲滴，根本沒有注意空中即將到來的危險。然而，布洛克僅剩下兩枚炸彈。

他清楚，他的任務(wù)是護航，不一定非要擊沉潛艇，于是便決定把它們逼入水中。他把兩枚深水炸彈投了下去，潛艇受到驚嚇，急忙潛入水中。

8枚深水炸彈已經(jīng)用完，機組人員的午餐時間到了，布洛克坐在座艙中，打開了自動駕駛儀，準(zhǔn)備就餐?？墒且凰业聡鴿撏≡诖藭r出現(xiàn)了。他立即發(fā)出警報，全體人員都跳了起來，后面響起一陣盤子落地的聲音。

布洛克向潛艇俯沖下去，用加農(nóng)炮進(jìn)行掃射，把那艘潛艇逼入了水下。此后的5小時內(nèi)，布洛克共發(fā)現(xiàn)了8艘潛艇，對7艘進(jìn)行了攻擊。這架“解放者”式飛機已對護航運輸隊進(jìn)行了7小時的掩護，續(xù)航時間已達(dá)極限，于是飛機飛回冰島基地。

布洛克在一年半的時間內(nèi)共發(fā)現(xiàn)潛艇23艘，攻擊了16艘，而許多飛行員在1942年里卻沒有任何戰(zhàn)績。相比之下，布洛克是出色的。但他并未因此得意，他還要給德艦要沉重的打擊。

同盟國魚雷追殺潛艇

面對德國猖狂的潛艇戰(zhàn)，同盟國不得不商討對策。

1943年1月，同盟國召開了卡薩布蘭卡會議。會上，英國強調(diào)在沒有解決德國潛艇的威脅之前，進(jìn)攻歐洲是不可能的。

于是，會議決定把大西洋反潛戰(zhàn)放在盟國的戰(zhàn)略“優(yōu)先地位”，并決定采取有力的措施：

第一，英國、美國、加拿大成立海、空軍特別聯(lián)合指揮部，共同對付德國潛艇。

第二，英、美分別增調(diào)遠(yuǎn)程飛機，建立覆蓋整個北大西洋的空中保護傘，海空密切協(xié)同，粉碎“狼群”戰(zhàn)術(shù)。

第三，建立火力支援艦隊，在遠(yuǎn)程飛機和護航艦配合下共同反潛。

第四，飛機、艦船上均配備先進(jìn)的、德國潛艇無法接收到的雷達(dá)，以便準(zhǔn)確查明潛艇位置。

此外，盟國還改進(jìn)了深水炸彈和航空火箭，加強了對德國潛艇制造業(yè)的戰(zhàn)略轟炸，并起用精明強干的霍頓海軍上將為反潛總指揮。

同盟國的這些有力的反擊措施，預(yù)示著在海上橫行一時、不可一世的德國“海狼”已在劫難逃。

盟國的空海協(xié)同反潛新戰(zhàn)術(shù)一經(jīng)實行，立即顯示出優(yōu)勢。德國潛艇一旦露出水面，很快就被盟軍飛機的偵察雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，隨即招來一頓猛烈的?？辗礉撜◤?，潛艇不降則亡。

被擊沉的潛艇大多是處在水面上的潛艇，要想有效攻擊潛入水下的潛艇，則困難得多。要解決這個問題，首先要解決對潛艇的水下定位技術(shù)。為此，同盟國科學(xué)家們研制了磁力探測儀和聲吶浮標(biāo)。

聲吶浮標(biāo)由一個小型的浮在海面上的無線電發(fā)射機和一個用長線掛在下面的水聽器組成。水聽器可以收聽周圍水中的各種聲音，然后把它們傳送給水面發(fā)射機，飛機可以用專門的接收機收到發(fā)射機發(fā)出的信號。

聲吶浮標(biāo)由飛機快速布撒落水時，水聽器與浮標(biāo)底部的容器脫離，在水聽器與浮標(biāo)之間有最長可達(dá)24米的電纜。當(dāng)浮標(biāo)落水時，與水面的撞擊使電路接通，經(jīng)短時間預(yù)熱后，發(fā)射機就開始發(fā)射由水聽器接收到的聲音。

僅有這種水下探測器還不夠，還需要有水下攻擊型武器來配合。美國海軍組織科學(xué)家研制了一種非?？膳碌奈淦鳌娇兆詫?dǎo)魚雷，人們親切地稱呼它為“閑逛的安妮”。

德軍潛艇

這種魚雷的聲波自導(dǎo)頭是依靠潛艇螺旋槳發(fā)出的空化噪音而跟蹤潛艇的，所以魚雷本身的螺旋槳噪音不能大于目標(biāo)潛艇的噪音。因此，它只能是一種慢速武器，像閑逛一樣慢悠悠地跟蹤潛艇。

一般情況下，德國潛艇下潛后總是以盡可能快的速度下潛逃離，以避免深水炸彈的攻擊，這樣它就會產(chǎn)生空化噪音。魚雷上的聲波自導(dǎo)頭可以有效地在300多海里內(nèi)跟蹤這種空化噪音。如果德國潛艇得知這種魚雷的技術(shù)特點，長時間在下潛后有意識地降低航速以避免空化噪音的產(chǎn)生，就可以安全地避開這種魚雷的攻擊。因此，美國對這種魚雷采取了嚴(yán)格的保密措施。

這種魚雷首先裝備了英國空軍第八十六中隊和第一二〇中隊，這兩個中隊的作戰(zhàn)半徑均能到達(dá)中大西洋。另外，護航航空母艦也開始在大洋中游弋。德國水兵們面臨著越來越多的災(zāi)難。

1943年5月的第一個周末，德國情報部門得到有關(guān)盟軍兩支護航運輸隊航線的情報。36艘潛艇隨即奉命出動。鄧尼茨元帥籌劃嚴(yán)密，各位艇長也躊躇滿志，發(fā)誓要給護航運輸隊以猛烈攻擊。一場惡戰(zhàn)開始了。

5月10日，艇長克勞森海軍上尉指揮“U—403號”潛艇緊緊跟隨著護航運輸隊，邊發(fā)報邊伺機攻擊。下午，盟軍護航航空母艦“比特號”上的一架“劍魚”式飛機發(fā)現(xiàn)了“U—403號”艇，對它進(jìn)行了攻擊，但遭到潛艇對空中火力的猛烈射擊，飛機被擊傷后勉強飛回航母。然而，潛艇不得不下潛，與護航運輸隊脫離了接觸。

12日，又一架“劍魚”攻擊了德軍“U—230號”潛艇，“U—230號”潛艇副艇長維爾納后來回憶道：

我們未能安全下潛。飛機從低空飛來，我轉(zhuǎn)動炮塔準(zhǔn)備射擊，火炮卻出了故障，只好用沒裝彈藥的空炮嚇唬飛機。我艇向左舷機動，規(guī)避攻擊。飛機加快盤旋速度，從我艇正前方?jīng)_過來。

正當(dāng)我們不知所措時，飛機卻在俯沖到最低位置時出了故障，發(fā)動機停了。機翼插入水中，然后整個機身鉆進(jìn)了洶涌的大洋。飛機的外翼猛烈地碰到了潛艇的艦橋圍殼。飛行員被拋出座艙，舉手求救。

然而，他飛機上的4枚準(zhǔn)備攻擊我們的炸彈毫不留情地把他送上了西天。猛烈的爆炸震得艇尾向右傾斜，不過我們總算逃脫了。

仍然是12日，英國空軍中尉賴特首次用自導(dǎo)魚雷擊傷了一艘德國潛艇。當(dāng)飛機飛臨“U—456號”潛艇時，潛艇被迫下潛，賴特中尉迅速對準(zhǔn)下潛旋渦，投下一枚自導(dǎo)魚雷。

機組人員為了證實魚雷是否擊中目標(biāo)，在該區(qū)域上空盤旋了兩分鐘，后來看到距魚雷入水點約900米處鼓起一個小水柱。不一會兒，潛艇艇長泰赫爾特便操縱受傷的潛艇浮出了水面，邊逃跑邊對飛機進(jìn)行猛烈的射擊。飛機由于燃油不夠只好暫時饒了這條“瘸狼”。但逃過初一逃不過十五。次日晨，加拿大第四二三飛行中隊的一架“桑德蘭”式飛機和兩艘護航軍艦配合，將這艘潛艇送入了海底。

5月14日，同盟國飛機又用自導(dǎo)魚雷進(jìn)行了兩次成功的攻擊。英國空軍第八十六中隊和美國海軍第八十四巡邏中隊的兩架飛機各對一艘剛剛下潛的潛艇發(fā)射了自導(dǎo)魚雷，這兩艘潛艇是“U—266號”和“U—657號”艇。

與12日一樣，經(jīng)過一段時間后在水面上看到一股蘑菇狀的水柱升起。當(dāng)時，飛行員甚至不能肯定這枚小小的魚雷是否已經(jīng)擊沉了潛艇。然而，德國的戰(zhàn)時日志清楚地記載著“U—266號”和“U—657號”潛艇正是在這些海域神秘地失蹤的。

自導(dǎo)魚雷看似閑逛，卻顯示出可怕的威力。隨后，這種被稱為“閑逛的安妮”的自導(dǎo)魚雷也裝到了其他艦載機上。

7月，在亞速爾群島附近水域護航的美國航空母艦“桑蒂號”派出雙機進(jìn)行巡邏飛行，飛機均掛載了自導(dǎo)魚雷，并采用了一種新的戰(zhàn)術(shù)：用一架飛機迫使?jié)撏聺?，另一架飛機在其下潛旋渦的正前方施放自導(dǎo)魚雷。

7月14日，美機用這種戰(zhàn)術(shù)擊沉了“U—160號”潛艇，15日擊沉了“U—509號”潛艇，30日擊沉了“U—43號”潛艇。

“閑逛的安妮”對德國潛艇進(jìn)行著可怕的跟蹤和屠殺。然而，德潛艇并沒有善罷甘休，“狼牙”仍舊鋒利，它還在拼死頑抗著。

美英與德的科技大較量

面對德國“狼群”的拼死頑抗，美、英盟國積極努力，新的反潛手段不斷出現(xiàn)。

除音響探測器外，美、英還發(fā)明了專門搜索潛望鏡的機載雷達(dá)，大功率的探照燈，被稱為“雪花”的高效長時間照明彈……由于上述眾多的科技發(fā)明，使得潛艇賴以隱蔽的夜幕逐漸失效。

德國也不甘落后，他們發(fā)明了一種雷達(dá)波接收機，當(dāng)潛艇被雷達(dá)捕住后，它就會自動報警。他們還在潛艇上安裝了通氣管，使?jié)撏Р槐囟ㄆ谏细〗o蓄電池充電，減少了被發(fā)現(xiàn)的機會。

道高一尺，魔高一丈，進(jìn)攻和反擊兩方的力量此消彼長。盟國在1940年使用的雷達(dá)有一個嚴(yán)重的缺陷，就是其最小觀察距離總是稍大于夜間目視觀察潛艇的最大距離。

原因很簡單：當(dāng)雷達(dá)發(fā)射一束短促的大功率脈沖時，異常靈敏的接收機在近距離時必須關(guān)機，否則便會被燒壞，這樣便使雷達(dá)對附近大約三四海里內(nèi)的目標(biāo)有一個盲區(qū)。因此，當(dāng)潛艇夜間位于雷達(dá)的盲區(qū)時，幾乎總能夠避開空中攻擊。

1940年9月，英國空軍上將鮑希爾向所屬部隊發(fā)布通知，要求全體軍人為打敗德國潛艇而獻(xiàn)計獻(xiàn)策，解決夜間攻擊潛艇的技術(shù)難題。

此時，英國岸防航空司令部的一名做行政工作的空軍少校，不知從什么渠道知道了這些情況：這位空軍少校突然想到了探照燈。他設(shè)想在飛機上安裝一個探照燈，到1000米以內(nèi)時打開探照燈，便可發(fā)現(xiàn)德國潛艇。于是，這位空軍少校克服了種種技術(shù)難題實現(xiàn)了這一設(shè)想。他發(fā)明的探照燈成為夜間攻擊潛艇的有力武器，為德潛艇點亮了通向地獄的燈光。

1942年6月5日凌晨，一艘意大利潛艇“盧吉托臘利號”在比斯開灣西南角的水面航行。當(dāng)時正是黎明前的黑暗時分，海面上一片漆黑。突然，潛艇指揮室值班員發(fā)現(xiàn)艇首方向一盞耀眼的白燈迅速向潛艇接近。

下潛已來不及了，那很可能是一架英國的飛機，為規(guī)避其攻擊，值班軍官命令左滿舵，全速航行。約20秒鐘之后，燈光消失，一切恢復(fù)了平靜。

燈光確實來自一架英國飛機。它是英國皇家空軍第一七二中隊的杰夫·格雷斯韋爾空軍少校駕駛的“威靈頓”式飛機，該機首次使用利式探照燈作戰(zhàn)。機上雷達(dá)員在約6000米的距離上用雷達(dá)捕捉到目標(biāo)，隨即引導(dǎo)飛機向目標(biāo)飛去。機組人員進(jìn)入戰(zhàn)斗崗位，放下利式探照燈。

坐在機首的特里格少尉打開探照燈，慢慢轉(zhuǎn)動面前的操縱手柄，燈光由近及遠(yuǎn)地移動，但他卻什么也沒有發(fā)現(xiàn)……格雷斯韋爾憑自己的經(jīng)驗判斷，在他重新進(jìn)入攻擊位置之前，意大利潛艇有充分的時間下潛到安全深度。

這時，在潛艇指揮室里，正進(jìn)行著一場熱烈的爭論。艇員們解釋著剛才的現(xiàn)象：“一定是一架己方的飛機，否則為什么不進(jìn)行攻擊呢？”因為意見不能統(tǒng)一，于是決定發(fā)射識別信號彈。

正當(dāng)格雷斯韋爾調(diào)整航向準(zhǔn)備再次進(jìn)入攻擊位置的時候，他吃驚地看到紅、綠、白3個火球騰空而起。

于是飛機內(nèi)的飛行員們也爭論起來：這是不是一艘英國潛艇呢？但飛行員們很快想到，英國潛艇不會向空中發(fā)射識別信號，它們只在水面點燃各種顏色的浮燈。于是，爭論結(jié)束，準(zhǔn)備攻擊。

潛艇的信號彈給格雷斯韋爾提供了準(zhǔn)確目標(biāo)航向，在信號彈的亮光熄滅之前，雷達(dá)員已準(zhǔn)確地捕捉到潛艇回波。

格雷斯韋爾再次向潛艇接近，又降至250米的高度，在距離目標(biāo)三四千米處，特里格打開了探照燈。他按通常的辦法將光束慢慢地由下而上照射，果然發(fā)現(xiàn)了一艘潛艇。

格雷斯韋爾立即投彈，操縱機首機關(guān)炮的皮利少尉也開始射擊，一串炮彈直奔潛艇指揮室。

格雷斯韋爾將飛機下降至50米，在潛艇的正上方投擲了4枚250磅深水炸彈，每枚間隔35米。

深水炸彈幾乎就在潛艇下方爆炸，潛艇遭到重創(chuàng)。艇長命令把彈藥艙淹沒在水線以下，以避免潛艇發(fā)生自爆。潛艇已無法繼續(xù)進(jìn)行巡航，艇長決定將潛艇駛往最近的一個己方港口，即比斯開灣東南角的法國小港，準(zhǔn)備在那里進(jìn)行一下小修，然后開赴波爾多再進(jìn)行大修。

比斯開灣是一個狹長的水域，其東面和東北面是法國海岸，南面是西班牙海岸。當(dāng)天一早，這艘被嚴(yán)重毀壞的潛艇以15節(jié)航速，保持正東航向，搖搖晃晃地航行在距西班牙海岸約6海里并與海岸平行的海面上。

大霧向潛艇逼來，由于羅盤已部分損壞，未能指出艇首已過于向右舷偏轉(zhuǎn)。當(dāng)艇長猛然發(fā)現(xiàn)在前方100米遠(yuǎn)的地方聳立著西班牙佩尼亞斯角的巖石時，已經(jīng)來不及倒車了，艇首重重地撞在了巖石上。

兩艘拖船救出了這艘潛艇，把它拖到了西班牙的小港阿維萊斯。地方當(dāng)局態(tài)度明確：按照國際法規(guī)定，軍艦只允許在中立國港口停留24小時，超過時限要受到拘留。如果到6月6日午夜意大利潛艇還不離開西班牙領(lǐng)土，它將被永遠(yuǎn)扣留在這里。

沒有別的辦法，這艘可憐的潛艇只好于深夜緩慢而又艱難地駛離阿維萊斯。出港后向東轉(zhuǎn)向，與海岸相距3海里，向法國航行。幾乎在潛艇出港的同時，澳大利亞空軍第十中隊的埃杰頓少尉駕駛著“桑德蘭”式水上飛機，在比斯開灣內(nèi)的西班牙海岸以北進(jìn)行反潛和反艦巡邏。

第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)機

7日晨，飛機發(fā)現(xiàn)了這艘倒霉的意大利潛艇，并進(jìn)行攻擊。潛艇用100毫米甲板炮和13毫米機關(guān)炮反擊，使飛機遭到損傷，有兩名機組人員受傷。然而，埃杰頓仍然堅持攻擊，他連續(xù)投擲了8枚250磅深水炸彈，潛艇在飛濺的水霧浪花中消失了。

然而當(dāng)水消霧散后，它又頑強地浮了上來，只是舵裝置遭到了更嚴(yán)重的損壞。這艘倒霉的潛艇所受的折磨并未至此結(jié)束。第十中隊約曼上尉駕駛的另一架“桑德蘭”式飛機趕到了出事地點，在潛艇上方盤旋，伺機進(jìn)攻。

想不到潛艇上的炮手主動向飛機開火，擊傷了飛機尾部。被激怒的約曼掉頭進(jìn)入攻擊，雙方互相射擊，飛機尾部又一次被擊中。憤怒的約曼向潛艇四周連續(xù)投擲了8枚深水炸彈，潛艇被拋出水面，又跌回水中。

兩架飛機燃油耗盡，不得已返回基地，而這艘大難不死的意大利潛艇經(jīng)過輪機兵15分鐘的努力后，又向西班牙的桑坦德港駛?cè)ァ?/p>

因艇體嚴(yán)重傾斜，全體艇員站在翹起的一側(cè)盡量使?jié)撏П３制胶狻撏ЫK于靠岸了，但它已無法離開中立國國土，西班牙當(dāng)局宣布扣留這艘潛艇。

英美敲響德潛艇戰(zhàn)喪鐘

比斯開灣是一個狹長的水域，海灣僅寬約300海里，但它卻是德國的潛艇往返作戰(zhàn)的必經(jīng)之地，德軍的“狼群”就是從這里出發(fā)撲向大西洋，撲向加勒比海，撲向北美洲的東海岸，貪婪而殘忍地撕咬著大洋上的“羊群”——同盟國護航運輸隊。

盟國的決策者們發(fā)誓要向“狼群”開戰(zhàn)，比斯開灣的航道頓時成了雙方關(guān)注的焦點。在這里，盟軍航空兵與德潛艇展開了一場殊死搏斗。

1942年9月，德國潛艇找到了對付飛機夜間攻擊的技術(shù)措施。德國海軍對英國反潛飛機上的ASV雷達(dá)早有所聞，并于1941年繳獲了一部ASV雷達(dá)。之后，德國工程師將繳獲的ASV雷達(dá)裝在一架“兀鷹”式飛機上進(jìn)行了飛行試驗。

接著德國就制造出一批簡單的接收機，可探測到同盟國巡邏飛機上的雷達(dá)的輻射波。潛艇接收到警報后，可在飛機攻擊之前安全下潛。

這種接收機能捕捉到30千米外的飛機發(fā)射的波束，比飛機上的雷達(dá)員發(fā)現(xiàn)潛艇的距離遠(yuǎn)兩倍以上。鄧尼茨命令所有作戰(zhàn)潛艇緊急安裝這種接收機。

但是，德國國內(nèi)工業(yè)無法完成這項繁重的任務(wù)。法國兩家公司接受了大量生產(chǎn)這種接收機的訂貨，它們是巴黎的梅托克斯公司和格朗丹公司。以后這種接收機便被命名為“梅托克斯接收機”。

至9月中旬，有幾艘德國潛艇率先裝備了梅托克斯接收機。在橫渡危險的比斯開灣時，它們?yōu)闆]有接收機的伙伴護航。到年底，幾乎所有德國潛艇都裝備了這種接收機。

10月份，比斯開灣上空的盟國飛機僅發(fā)現(xiàn)一次潛艇。德國空軍元帥米爾其當(dāng)時在筆記中寫道：

元首告訴我，自從潛艇有了這種裝備后，在比斯開灣便沒有再損失過一艘潛艇，而以前那里卻是我們的墳?zāi)?。過去潛艇被敵人發(fā)現(xiàn)后，在自己還一無所知的情況下便遭到敵人攻擊?，F(xiàn)在潛艇艇長對敵情能了如指掌！

梅托克斯接收機仿佛使德國潛艇在比斯開灣得到了通行自由。然而好景不長，1943年3月份，“U—333號”潛艇艇長施瓦夫向司令部報告：我艇在未收到任何預(yù)先警報的情況下，遭到一架敵機的夜間攻擊。我艇輕微損傷，敵機被擊落。

原來，ASV是一種米波雷達(dá)，針對這種雷達(dá)制造的梅托克斯接收機也只能接收到米波雷達(dá)波束。當(dāng)時德國人認(rèn)為米波不具備反射性質(zhì)，不能用于雷達(dá)。而現(xiàn)在，潛艇突然受襲事件越來越多，德國人已經(jīng)開始懷疑米波雷達(dá)可能是這些襲擊事件的原因了。

確實，英國飛機上裝備了新式ASⅧ型雷達(dá)。鄧尼茨一方面命令加緊研制能接收到米波信號的納克索斯—U接收機，另一方面改變潛艇的戰(zhàn)術(shù)，以應(yīng)付目前的困境。鄧尼茨采用的新戰(zhàn)術(shù)就是反擊戰(zhàn)術(shù)。

新戰(zhàn)術(shù)要求潛艇在夜間潛航通過比斯開灣，白天上浮充電。因為白天潛艇能用目視發(fā)現(xiàn)巡邏飛機，在飛機攻擊之前或下潛或反擊。由于這種反擊的費用效率比太高，不久鄧尼茨又命令其潛艇編隊，在通過比斯開灣時如果遇到飛機攻擊，一律不得下潛，而應(yīng)集中火力驅(qū)散或擊落飛機。

一開始，這種集群編隊航行的效果很好。一隊從大西洋返航的潛艇，結(jié)伴安全通過了海灣，于1943年6月7日抵達(dá)布勒斯特。6月11日，又有一隊潛艇安全通過。但情況并非總是這么理想。

6月12日，5艘德國潛艇結(jié)伴航行在比斯開灣內(nèi)，一架英國“桑德蘭”式巡邏飛機發(fā)現(xiàn)了這個艇群。但增援機群在天黑之前未能趕到這里，失去了這次戰(zhàn)機。

次日傍晚，那架“桑德蘭”式飛機再次發(fā)現(xiàn)了那個艇群。飛機冒著德軍猛烈的高射炮火，對潛艇進(jìn)行了致命的攻擊，深水炸彈擊中了一艘潛艇，但飛機也受到重創(chuàng)，摔到了海里。受了傷的“U—564號”潛艇離開艇群，在“U—185號”艇的護衛(wèi)下返回布勒斯特。

6月14日中午，一架“威特雷”式飛機發(fā)現(xiàn)了這兩艘返航的德國潛艇。增援飛機還沒到，機長本森便單機向潛艇發(fā)動了攻擊。他用深水炸彈擊沉了“U—564號”潛艇，“威特雷”式飛機也受到重創(chuàng)?！癠—185號”潛艇載著“U—564號”潛艇的19名幸存者向布勒斯特駛?cè)ァ?/p>

這種集群編隊?wèi)?zhàn)術(shù)持續(xù)了兩個星期，鄧尼茨便感覺到得不償失。他于6月17日又改變戰(zhàn)術(shù)，命令潛艇白天成群浮出海面，停留的時間只能以充電所需的最短時間為限，也就是每24小時上浮4小時。

另外，德國改裝了一艘潛艇，把潛艇上88毫米的甲板炮拆除，裝上兩座裝甲炮臺，炮臺上裝有兩座4聯(lián)裝20毫米機關(guān)炮和1座單管37毫米半自動炮，組成了強大的對空攻擊系統(tǒng)。這就是所謂的“誘殺飛機的潛艇”。

該艇載有67名乘員，超編16人，超編的人員中有一名艇醫(yī)，兩名偵察同盟國搜索潛艇手段的科學(xué)家和一些受過特別訓(xùn)練的炮手。鄧尼茨給它的任務(wù)十分明確：一定要擊落敵機。

盟國的一架“桑德蘭”式飛機首先上了這艘潛艇的當(dāng)。它發(fā)現(xiàn)潛艇后繞著潛艇盤旋，伺機攻擊。

潛艇上的炮手們一點也不著急，引誘飛機靠近。正當(dāng)潛艇準(zhǔn)備發(fā)起攻擊時，艇后部的炮手突然發(fā)現(xiàn)4聯(lián)裝20毫米機關(guān)炮的炮座受海水侵蝕生銹，轉(zhuǎn)不動了。

飛機正是在這個時候猛然沖向缺少火力的潛艇，投下了深水炸彈。潛艇舵機被損壞，失去了平衡，搖搖晃晃地駛回布勒斯特。

受傷的“誘殺飛機的潛艇”經(jīng)過修理后，準(zhǔn)備執(zhí)行第二次“誘殺飛機”任務(wù)。后主炮已修好，艇長馮·哈特曼完全相信他那艘威力強大的潛艇在戰(zhàn)斗中可以風(fēng)光一下。如果他的炮手能擊落三四架飛機，就可以給比斯開灣的盟軍飛機一個下馬威了。

7月8日，這艘特殊的潛艇又駛出了布勒斯特。它在海灣內(nèi)徘徊了4個白天，但盟軍飛行員似乎識破了它的真面目，沒有再上它的當(dāng)。

直至12日下午，英國空軍第二四八中隊的一個由3架“勇士”式戰(zhàn)斗機組成的小隊發(fā)現(xiàn)了它。本來這個小隊是出來尋找活躍在這一區(qū)域的德國容克—88飛機的，但遇到潛艇又豈能放過。

于是，斯科菲爾德上尉帶領(lǐng)他的小隊向這個意外的目標(biāo)沖去。出乎德國水兵的意料，這3架飛機并沒有像其他反潛飛機那樣投彈，而是用12門20毫米機關(guān)炮和18挺機關(guān)槍的聯(lián)合火力對他們進(jìn)行了快速俯沖掃射。

這時，如果馮·哈特曼采取下潛躲避的辦法，或許還可以逃掉。但他太相信自己的火力了，根本沒把這3架飛機放在眼里。他命令所有炮手就位，對準(zhǔn)英機射擊。于是，激烈的對射開始了。

波浪洶涌，潛艇劇烈地?fù)u晃著，即便是神炮手在這種條件下也很難打得準(zhǔn)。而飛機則在無線電指揮下，不停頓地從四面八方進(jìn)行輪番攻擊。

飛機在第二輪掃射中擊中了潛艇的要害——指揮室和炮位，艇長和炮手應(yīng)聲倒下，另有10個水兵被打死，13人受傷。

斯科菲爾德拉起飛機盤旋到有利的觀察位置，準(zhǔn)備再次攻擊。他看到潛艇的全部炮火停止了射擊，便命令飛機降低高度，狠狠收拾這匹“海狼”。

在德國潛艇上，唯一沒有受重傷的軍官就是外科醫(yī)生普法芬格爾。當(dāng)“勇士”式飛機對失去作戰(zhàn)能力的潛艇進(jìn)行第三次掃射時，外科醫(yī)生表現(xiàn)出驚人的冷靜。

他指揮艇員將傷員收入艙內(nèi)。雖然他并不能斷定飛機有沒有攜帶深水炸彈，但他知道沒有別的選擇，只能下潛。就是這個下潛命令拯救了這艘潛艇，使它安全返回了基地。

普法芬格爾因此被授予了最高軍事勛章——“德意志十字勛章”。兩次“誘殺飛機”得到的教訓(xùn)是明顯的。鄧尼茨在日記中寫道：

這次行動充分證明，潛艇不是打飛機的理想武器。改裝過的那艘德國潛艇重新恢復(fù)了以前的任務(wù)，但還保留著大部分對空武器。

此后，鄧尼茨命令潛艇只能在沒有選擇的余地時，或在結(jié)隊航行能夠集中火力時，才可與飛機交戰(zhàn)。

11月14日早晨，英國皇家空軍第五〇〇海上巡邏中隊中隊長斯波茨伍德空軍中校在地中海南部奧蘭以北水域發(fā)現(xiàn)一艘德國潛艇。

駕駛這艘潛艇的德國艇長克瓦耶特·法斯勒姆是一位很難纏的對手，他曾在“沙思霍斯特號”戰(zhàn)列巡洋艦上駕駛過水上飛機，有3年飛行經(jīng)歷，他對飛機的薄弱部位了如指掌，駕艇技術(shù)又非常高超。這一仗注定是一場惡戰(zhàn)。

英軍的飛機開始攻擊了。首次攻擊非常成功，深水炸彈的爆炸將潛艇拋出了水面，然后又落入一片水霧中。然而，潛艇卻絲毫無損，因為德艇長在炸彈爆炸的瞬間以驚人的駕駛技術(shù)把潛艇易損的尾槳和舵機轉(zhuǎn)向了安全方向。

維修中的德軍U型潛艇

艇長命令炮手就位，準(zhǔn)備對空射擊。艇長一邊躲避英機的第二次攻擊一邊向炮手下達(dá)命令。當(dāng)飛機又一次進(jìn)入攻擊陣位時，潛艇上的炮彈像長了眼睛一樣直射飛機的油箱和副翼。油箱被擊穿了，副翼也無法操縱，飛機無法做機動動作，不得不退出戰(zhàn)斗。

斯波茨伍德用無線電招來了本中隊的另外兩架飛機。格林中尉的飛機首先進(jìn)行攻擊，飛機下滑到離水面約30米高度，緊靠潛艇艇首投下了深水炸彈。潛艇規(guī)避未及而受傷。

但艇上的火力仍然猛烈而準(zhǔn)確地還擊，致使飛機數(shù)處中彈，機身布滿了被打穿的窟窿，炮塔被打壞，信號彈艙起火，格林被濃煙熏得睜不開眼睛，也不得不退出戰(zhàn)斗。

這時又一架飛機趕來了，兩機同時向潛艇攻擊，德軍潛艇艇長馬上辨出了哪架飛機是主攻，命令集中火力射擊主攻飛機。飛機又被擊傷了，另一架飛機見勢不妙，只得和受傷的飛機一塊兒退出了戰(zhàn)斗。

一個小時后，第五〇〇中隊的恩索爾少校駕機趕到，他不顧猛烈的炮火，準(zhǔn)確地投下了深水炸彈。潛艇由于受傷而無法規(guī)避這最后一擊。艇長命令艇員破壞掉機要設(shè)備，將文件拋入海里，然后將潛艇擱淺在非洲北海岸。不久，美軍俘虜了所有幸存者。

另一艘給予盟軍飛機重創(chuàng)的德國潛艇是“U—615號”，艇長拉爾夫·卡比茨基上尉也曾經(jīng)當(dāng)過飛行員。這次他駕艇與9架飛機進(jìn)行了廝殺，并取得擊落一架、擊傷兩架的戰(zhàn)績。

戰(zhàn)斗發(fā)生在委內(nèi)瑞拉外海。1943年8月5日晚，從特立尼達(dá)基地起飛的美國一架“水手”式飛機攻擊了“U—615號”潛艇，但未對其造成任何傷害，潛艇伺機逃跑了。另一架由馬圖斯基上尉駕駛的“水手”式飛機次日找到了它，并給其重創(chuàng)。

艇長卡比茨基正向司令部報告“潛艇受損，艇首露出水面，航速僅兩節(jié)，水平舵未壞，人員平安”時，潛艇又受到沉重的一擊，電文中出現(xiàn)了“破損……破損……起火”等讓司令部指揮官煩惱的詞語。

但這第二次攻擊也給飛機造成了嚴(yán)重的后果，卡比茨基的炮手擊中飛機數(shù)處，打壞了機舵，使飛機墜入大海，無一人生還。

這時，潛艇已無法下潛，德國人處于束手就擒的境地，從四面八方趕來的飛機圍住了潛艇。潛艇失去了機動能力，但仍用對空火力擊傷一架“水手”式飛機。

潛艇艇員們在等待著夜幕的降臨。然而，天剛黑，兩架美國B—18轟炸機就前來攻擊，還有一架“水手”式飛機用照明彈為其照明，但攻擊并沒有取得成功，潛艇又一次逃脫了。

午夜后不久，又兩架飛機發(fā)現(xiàn)了受傷的潛艇，但艇長命令潛艇一動不動地停在海面上，偽裝成已經(jīng)被擊毀的樣子，因而逃過了劫難。直至天亮?xí)r，一艘美國海軍驅(qū)逐艦出現(xiàn)在它面前，艇長才徹底失望。艇長命令艇員逃生，然后他與潛艇一起沉到了海底。