序

石屏同志是繼陸孝彭之后，中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的第二位中國工程院院士，是令人敬仰的全國“杰出專業(yè)技術(shù)人才”。由他主持設(shè)計(jì)研制的K-8和教8兩種型號的飛機(jī)達(dá)到了國際同類飛機(jī)的先進(jìn)水平，現(xiàn)已成為中航工業(yè)洪都的支柱產(chǎn)品。其中，K-8飛機(jī)榮獲國家科技進(jìn)步獎一等獎，大量出口海外市場，僅出口埃及就達(dá)120架，并開創(chuàng)了中國航空工業(yè)成套技術(shù)出口的先河。目前，K-8飛機(jī)已占領(lǐng)全球同類教練機(jī)市場70%的份額。教8飛機(jī)榮獲國家科技進(jìn)步獎二等獎，大量裝備中國空軍、海軍，并促成了我國飛行員訓(xùn)練體制的轉(zhuǎn)型升級。2009年國慶閱兵式上，由中國首批女殲擊機(jī)飛行員駕駛著15架教8飛機(jī)梯隊(duì)分秒不差地飛過了天安門上空，接受了祖國人民的檢閱。

石屏出生在鄱陽湖畔一戶貧苦的農(nóng)民家庭，他3歲喪父。民不聊生的舊社會并沒有扼殺他求學(xué)的渴望，新中國給了他學(xué)習(xí)的機(jī)會和成長的土壤。他16歲參加中國新民主主義青年團(tuán)，20歲加入中國共產(chǎn)黨，忠誠于黨與航空報(bào)國成為他畢生的信念；他22歲大學(xué)畢業(yè)到洪都公司，投身新中國航空事業(yè)，潛心工作與學(xué)習(xí)，即使“下放”多年亦不墜青云之志；他52歲擔(dān)任飛機(jī)總設(shè)計(jì)師，厚積薄發(fā)，連續(xù)主持設(shè)計(jì)研制兩型飛機(jī)，搶占國際國內(nèi)市場，為中國的教練機(jī)發(fā)展翻開了新的一頁。

石屏同志不僅繼承和發(fā)揚(yáng)了徐舜壽、吳大觀、陸孝彭等老一輩航空人航空救國、航空報(bào)國的畢生信念，更是新一代航空人崇尚科學(xué)、注重實(shí)踐的典范。他熱愛航空、愛崗敬業(yè)的高尚品德，嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、精益求精的科學(xué)態(tài)度，百折不撓、奮力拼搏的頑強(qiáng)斗志，敢于創(chuàng)新、勇攀高峰的進(jìn)取意識，不計(jì)名利、忘我工作的獻(xiàn)身精神，是我們?nèi)≈唤叩木褙?cái)富，終生汲取的力量源泉。

石屏同志不愧為共產(chǎn)黨員的楷模，不愧為科技工作者的典范，不愧為航空戰(zhàn)線上廣大干部職工學(xué)習(xí)的榜樣。目前，中航工業(yè)正深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，大力弘揚(yáng)“航空報(bào)國、強(qiáng)軍富民”的集團(tuán)宗旨，忠實(shí)踐行“敬業(yè)誠信、創(chuàng)新超越”的集團(tuán)理念，積極投身于“兩融、三新、五化、萬億”發(fā)展戰(zhàn)略的偉大實(shí)踐，尤其需要我們像石屏同志那樣，以堅(jiān)韌不拔的頑強(qiáng)毅力、忘我獻(xiàn)身的博大胸懷、勇?lián)L(fēng)險的英雄氣概、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度，去戰(zhàn)勝前進(jìn)道路上的種種困難，搶抓機(jī)遇，激情進(jìn)取，努力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

讀完石屏的傳記，頗有感觸，也深受感動。有些心里話想對石屏說，也是代表洪都全體干部職工的心聲：您已年逾古稀，是我們敬愛的長輩。我們既希望您不惜所有，不吝賜教，為洪都的事業(yè)和中航工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量；我們更希望您保重身體，健康長壽，因?yàn)槟俏覀兒槎嫉膶氋F財(cái)富。

擱筆之際，賦小詩一首，聊表敬意：

鄱陽湖畔一苦孩，

少小立志肯登攀；

六十春秋航空夢，

歷盡磨難未曾衰。

母去妻別傷心淚，

風(fēng)云K-8慰情懷；

善待余暉不停步，

老驥伏櫪壯志還。

中航工業(yè)洪都董事長、總經(jīng)理：

2009年12月20日