60歲時(shí)的米爾頓·萊特主教。

27歲時(shí)的蘇珊·萊特。

11歲時(shí)的羅伊希林。

9歲時(shí)的洛林。

9歲時(shí)的威爾伯。

4歲時(shí)的奧維爾。

4歲時(shí)的凱瑟琳。

萊特家位于霍桑街7號的宅邸。

代頓市街道地圖。

霍桑街街景，萊特一家位于右邊。

左邊的代頓市地圖中，1處為處于西三街1127號的萊特自行車公司；2處為萊特宅??；3處為斯蒂爾高中；4處為代頓公共圖書館；5處為聯(lián)合火車站。

奧維爾高中時(shí)期的合照。奧維爾位于照片正后方，他的朋友詩人保羅·勞倫斯·鄧巴位于左后方。

17歲時(shí)的威爾伯。

處刑前的奧利弗·克魯克·霍。

萊特主教在1913年5月27日的日記中記錄道臭名昭著的謀殺犯霍正是用曲棍球棒砸傷威爾伯的人。

兄弟倆創(chuàng)辦的《西岸新聞》的頭版。

邁阿密河周圍景色。

位于西三街1127號的萊特自行車公司。

威爾伯在工作中操作金屬車床。

印有“范·克利夫”型自行車商品信息的宣傳單。

凱瑟琳（右二）與4名歐柏林學(xué)院的朋友加入了“自行車大軍”。

威爾伯在一封信中告訴凱瑟琳他和奧維爾騎自行車去了邁阿密斯堡，往返總計(jì)31英里。

1898年，凱瑟琳身穿歐柏林學(xué)院畢業(yè)禮服。

萊特家族唯一獲得學(xué)士學(xué)位的凱瑟琳畢業(yè)后回到家鄉(xiāng)的斯蒂爾高中（圖上方）教授拉丁語。

1899年，凱瑟琳（右下）與奧維爾（左下）在家中舉行聚會。

李林塔爾在試飛中。

對萊特兄弟影響很深的德國航空領(lǐng)域先驅(qū)奧托·李林塔爾。

杰出的美國科學(xué)家和第三任史密森學(xué)會秘書長：塞繆爾·蘭利。

蘭利造價(jià)高昂、飽受嘲弄的飛行器“空中旅行者”。

威爾伯寫給史密森學(xué)會的信件第一頁。

威爾伯打扮一新，在哈特·伯格巴黎的公寓中拍下一張帥氣的照片。

哈特·伯格和他“最重要的人證”。

“La Patrie”（“祖國號”）是法國航空領(lǐng)域的新成果。

1908年，威爾伯在勒芒成功高飛。

威爾伯與向他提供了巨大幫助的萊昂·波勒。

1908年9月17日，奧維爾（戴格子帽者）與托馬斯·塞爾弗里奇中尉準(zhǔn)備試飛。

塞爾弗里奇中尉與亞歷山大·格雷厄姆·貝爾交往密切，而這一點(diǎn)使奧維爾無法信任他。

1909年2月15日，蓬隆，凱瑟琳坐在威爾伯身邊等待自己的第一次試飛。

奧維爾和威爾伯向英國國王愛德華七世介紹他們的飛行器。

威爾伯（左）和他最優(yōu)秀的法國“愛徒”德蘭伯特伯爵。

威爾伯環(huán)繞自由女神像飛行的壯舉引發(fā)轟動，《哈珀周刊》形容他為“一種新型的海鷗”。

“對辛勤付出最好的回報(bào)，始終都是探索到了更多的知識，而不是謀取到更大的權(quán)力?！薄柌とR特和奧維爾·萊特。