陳納德

空軍中將

在第二次世界大戰(zhàn)的中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上，曾經(jīng)活躍著由美國(guó)志愿人員組成而以空戰(zhàn)馳名中外的“飛虎隊(duì)”，陳納德便是“飛虎隊(duì)”的司令。

克萊爾·李·陳納德（Claire Lee Chennault，1893—1958），1893年9月6日出生于美國(guó)得克薩斯州的科默斯，而后在路易斯安那州的鄉(xiāng)下小鎮(zhèn)長(zhǎng)大成人。中學(xué)畢業(yè)后，陳納德先后進(jìn)入路易斯安那州立大學(xué)和路易斯安那師范學(xué)院攻讀。從1908年至1913年，陳納德既任過密西西比州比洛克西商學(xué)院的英語教師，也當(dāng)過肯塔基州路易斯維爾基督教青年會(huì)的體育訓(xùn)練助理主任。1911年12月25日，陳納德與內(nèi)爾·湯普遜結(jié)婚。兩人共生育有八個(gè)孩子。

第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，陳納德正在俄亥俄州阿克倫的輪胎廠工作。1917年8月，陳納德進(jìn)入印第安納州本杰明·哈里遜堡的軍官訓(xùn)練學(xué)校受訓(xùn)。三個(gè)月之后，成為預(yù)備役中尉的陳納德轉(zhuǎn)而進(jìn)入陸軍通信兵的航空處。陳納德克服諸多困難和阻力而掌握了飛行技術(shù)，并且在1920年4月之前得到飛行員的職位。

1920年秋季，陳納德從新組建的陸軍航空處得到正式任命。在此后的17年中擔(dān)任過多種職務(wù)，其中包括1923年至1926年在夏威夷擔(dān)任第19驅(qū)逐機(jī)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，30年代初期出任位于亞拉巴馬州馬克斯韋爾基地的航空兵戰(zhàn)術(shù)學(xué)校教官。1935年，陳納德編著的戰(zhàn)術(shù)教材《防御性驅(qū)逐的作用》出版，認(rèn)為（戰(zhàn)斗機(jī)）兩機(jī)編組最容易運(yùn)動(dòng)并最能集中火力攻擊敵轟炸機(jī)或敵戰(zhàn)斗機(jī)而同時(shí)又最能保護(hù)實(shí)施攻擊的駕駛員。陳納德的戰(zhàn)術(shù)理論在美國(guó)陸軍航空兵中有著一定的影響。陳納德在馬克斯韋爾基地還曾與威廉·麥克唐納和約翰·威廉森組成“三人空中飛人”特技表演隊(duì)，成為美國(guó)陸軍航空兵公認(rèn)的最好的特技表演隊(duì)。1937年4月，陳納德因聽力下降以及他所主張的戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)術(shù)理論未受當(dāng)局重視而以上尉軍銜退出現(xiàn)役。

至此，人們或許可以說陳納德的經(jīng)歷是平淡無奇的。因?yàn)殛惣{德軍事生涯的重大轉(zhuǎn)折是與中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)緊密相關(guān)。

1937年5月，陳納德經(jīng)過朋友的介紹而前往中國(guó)，出任國(guó)民政府上校航空顧問，幫助組織國(guó)民黨空軍的訓(xùn)練與作戰(zhàn)，開始受到蔣介石及夫人宋美齡的器重。根據(jù)蔣介石的要求，陳納德招募部分美國(guó)飛行員組成第14志愿轟炸中隊(duì)，但該隊(duì)因缺乏戰(zhàn)斗隊(duì)護(hù)航而戰(zhàn)績(jī)不佳。三個(gè)月合同期滿之后，陳納德仍留在中國(guó)，從南京到武漢，再由武漢撤到昆明。陳納德奉命在昆明組建航校，訓(xùn)練中國(guó)飛行員，并領(lǐng)導(dǎo)組建從淪陷區(qū)到西部地區(qū)的地面空襲警報(bào)系統(tǒng)。

陳納德于1940年10月10日受蔣介石的委托，返回美國(guó)通過政府官員和民間渠道為中國(guó)謀求戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)和飛行員來源。此番活動(dòng)持續(xù)到1941年7月，結(jié)果是一批美國(guó)飛行員、空勤與地勤人員受聘參加美國(guó)志愿航空隊(duì)，中國(guó)根據(jù)租借法案得到一批P—40驅(qū)逐機(jī)，并可派空軍人員到美國(guó)受訓(xùn)，美國(guó)中央飛機(jī)制造公司根據(jù)有關(guān)合同在緬甸為中國(guó)組裝、試飛和維修P— 40驅(qū)逐機(jī)。

美國(guó)飛虎隊(duì)徽標(biāo)

美國(guó)志愿航空隊(duì)作為中國(guó)空軍的獨(dú)立單位駐守緬甸東瓜，陳納德出任美國(guó)志愿航空隊(duì)司令（軍銜于1942年2月晉升為準(zhǔn)將）。經(jīng)陳納德批準(zhǔn)，該隊(duì)的P—40均涂有鯊魚的笑口、利齒和兇狠的眼睛。1941年11月，陳納德將美國(guó)志愿航空隊(duì)按作戰(zhàn)需要編為3個(gè)中隊(duì)。第1中隊(duì)為“亞當(dāng)與夏娃隊(duì)”，主要由前陸軍飛行員組成，該隊(duì)飛機(jī)均有亞當(dāng)圍著蘋果追夏娃的圖案；第2中隊(duì)為“熊貓隊(duì)”，該隊(duì)飛機(jī)未畫熊貓而畫有飛行員的漫畫像；第3中隊(duì)為“地獄天使隊(duì)”，由陸軍、海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的飛行員組成，該隊(duì)飛機(jī)均有姿態(tài)各異的裸體天使的圖案。

1941年12月，珍珠港事件發(fā)生后，陳納德率第1中隊(duì)和第2中隊(duì)移駐昆明保證滇緬公路的運(yùn)輸安全，第3中隊(duì)則轉(zhuǎn)往仰光。在12月的昆明空戰(zhàn)和兩次仰光空戰(zhàn)中，陳納德指揮志愿航空隊(duì)擊毀日本13架戰(zhàn)斗機(jī)和14架轟炸機(jī)，擊傷多架。中國(guó)報(bào)紙?jiān)?2月20日昆明空戰(zhàn)勝利之后開始將美國(guó)志愿航空隊(duì)稱為“飛虎隊(duì)”，美國(guó)報(bào)紙隨后亦熱衷于此項(xiàng)稱呼。中外新聞?dòng)浾邔?duì)“飛虎隊(duì)”人物和戰(zhàn)績(jī)的報(bào)道樂此不疲，及至1942年1月底，陳納德從鮮為人知的陸軍航空隊(duì)退役上尉一躍而為世界各地的頭號(hào)新聞人物，獲得“飛虎將軍”的美稱。此后，騰空而起且頭戴星條高帽的飛虎憤怒地抓破日本太陽旗的圖案便成為美國(guó)志愿航空隊(duì)及其所屬作戰(zhàn)飛機(jī)的標(biāo)志。

1942年1月，陳納德命令以第1中隊(duì)接替第3中隊(duì)參加仰光空戰(zhàn)，直到8月仰光陷落。

隨著中緬印戰(zhàn)區(qū)美軍司令部的組建，1942年4月，陳納德及其美國(guó)志愿航空隊(duì)被征召服現(xiàn)役，接受美國(guó)陸軍第10航空隊(duì)的管轄和補(bǔ)給，頗不情愿地成為中緬印戰(zhàn)區(qū)美軍司令史迪威的部下，開始為史迪威指揮的緬甸戰(zhàn)役提供空中掩護(hù)。6月，陳納德率司令部及2個(gè)中隊(duì)前往桂林，僅在昆明和重慶留下數(shù)架P—40保護(hù)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)并對(duì)付自緬甸和印度支那的日本空襲。美國(guó)志愿航空隊(duì)不僅執(zhí)行了桂林空戰(zhàn)，而且執(zhí)行了轟炸衡陽日軍和掃射漢口附近日軍機(jī)場(chǎng)以及長(zhǎng)江上日軍船只的任務(wù)。

1942年7月3日，陳納德根據(jù)美國(guó)陸軍部和蔣介石的命令，解散美國(guó)志愿航空隊(duì)，以志愿航空隊(duì)部分隊(duì)員為主組建隸屬美國(guó)陸軍第10航空隊(duì)的第23戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)。美國(guó)志愿航空隊(duì)在緬甸、印度支那和中國(guó)作戰(zhàn)7個(gè)月，以空中損失12架飛機(jī)和地面被毀61架飛機(jī)的代價(jià)，取得擊落約150架飛機(jī)和摧毀297架飛機(jī)的戰(zhàn)績(jī)。美國(guó)志愿航空隊(duì)共損失26名飛行員。

飛行員奉命出征

陳納德在美國(guó)志愿航空隊(duì)解散的同時(shí)改任美國(guó)駐華航空特遣隊(duì)司令，軍銜仍為準(zhǔn)將。美國(guó)駐華航空特遣隊(duì)下轄第23戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)（包括第74中隊(duì)、第75中隊(duì)和第76中隊(duì)）、第16戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)和第11轟炸機(jī)中隊(duì)。陳納德命令第75中隊(duì)駐衡陽，第76中隊(duì)駐桂林，第16中隊(duì)駐云南驛，第74中隊(duì)留守昆明，裝備B—25轟炸機(jī)的第11轟炸機(jī)中隊(duì)則暫駐桂林和衡陽以轟炸印度支那、緬甸、泰國(guó)、香港、廣州和漢口的日軍為目標(biāo)。

戰(zhàn)爭(zhēng)期間陳納德利用副官兼新聞?dòng)浾呒s瑟夫·艾爾索普與美國(guó)總統(tǒng)的親戚關(guān)系，經(jīng)常繞過史迪威和馬歇爾而與羅斯福直接聯(lián)系并施加影響，史迪威和馬歇爾因而對(duì)陳納德頗為不滿。陳納德在1942年10月致總統(tǒng)特使威爾基并轉(zhuǎn)總統(tǒng)的信函中提出的只要有由105架新式戰(zhàn)斗機(jī)、30架中型轟炸機(jī)和幾架重型轟炸機(jī)組成的美國(guó)空中力量（需要得到一定的補(bǔ)充）并保持印度與中國(guó)之間的空中補(bǔ)給線，就能在一年之內(nèi)摧毀日本空中力量的構(gòu)想，已被戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程證明是言過其實(shí)的，連陳納德本人都承認(rèn)這點(diǎn)。

1943年3月，美國(guó)陸軍航空隊(duì)根據(jù)羅斯福的指示，將駐華航空特遣隊(duì)擴(kuò)編為美國(guó)陸軍第14航空隊(duì)，由陳納德出任少將司令。該隊(duì)計(jì)劃實(shí)力為第23戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)、第51戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)（轄2個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)）和第308轟炸機(jī)大隊(duì)（轄4個(gè)重型轟炸機(jī)中隊(duì)，裝備B—24）、第34轟炸機(jī)大隊(duì)（轄3個(gè)中型轟炸機(jī)中隊(duì)，裝備B—25）。同年10月，第14航空隊(duì)組建中美混合飛行聯(lián)隊(duì)。12月，陳納德根據(jù)華東和云南兩個(gè)主戰(zhàn)地區(qū)的作戰(zhàn)需要，組建第68混合聯(lián)隊(duì)和第69混合聯(lián)隊(duì)。

陳納德先后在三叉戟會(huì)議和象限儀會(huì)議上強(qiáng)調(diào)在中國(guó)與日本進(jìn)行空戰(zhàn)的重要性，但對(duì)飛越喜馬拉雅山的駝峰空運(yùn)補(bǔ)給的困難估計(jì)不足，對(duì)國(guó)民黨軍保衛(wèi)機(jī)場(chǎng)的能力估計(jì)過高。對(duì)于利用B—29遠(yuǎn)程轟炸機(jī)從成都起飛轟炸日本的馬特亨計(jì)劃，陳納德提出了某些值得考慮的意見。

隨著1944年國(guó)民黨軍在日軍打通大陸交通線戰(zhàn)役中的潰敗，華東、華南的大部分機(jī)場(chǎng)先后落入日軍之手，陳納德的第14航空隊(duì)在實(shí)施多次空戰(zhàn)和盡量提供空中支援后被迫向西南收縮。陳納德組織空中運(yùn)輸和空中支援，于1945年在芷江地區(qū)協(xié)助國(guó)民黨軍擊敗了日軍的進(jìn)攻。

1944年10月，史迪威被召回美國(guó)之后，陳納德與中國(guó)戰(zhàn)區(qū)美軍司令魏德邁的關(guān)系也很緊張。需要指出的是，陳納德與蔣介石和宋美齡卻始終保持著良好的關(guān)系。

陳納德與部下交談

1945年7月，對(duì)于人事變動(dòng)不滿的陳納德辭去美國(guó)陸軍第14航空隊(duì)司令職務(wù)并奉命返回美國(guó)，由查爾斯·斯通繼任司令。據(jù)稱1942年7月以來，陳納德率部摧毀2600架敵機(jī)，擊沉和擊傷敵大量商船和44艘海軍艦船，己方損失500架飛機(jī)。

1946年10月，已與內(nèi)爾離婚的陳納德來到中國(guó)，與行政院善后救濟(jì)總署簽約組建行總航空運(yùn)輸公司（簡(jiǎn)稱民用航空運(yùn)輸公司），先后負(fù)責(zé)救濟(jì)和軍事空運(yùn)。1947年12月，陳納德與曾多次采訪并報(bào)道陳納德及其部屬的中央社記者陳香梅女士（英文名字為安娜）結(jié)婚，后來生育有2個(gè)女兒。1949年11月起，陳納德策劃“購買”業(yè)已宣布起義但被港英當(dāng)局非法扣壓的中國(guó)航空公司和中央航空公司在香港的飛機(jī)和其他財(cái)產(chǎn)，最終獲得成功。陳納德的回憶錄《一個(gè)戰(zhàn)士的道路》于1949年在紐約出版。1950年6月，民用航空運(yùn)輸公司由美國(guó)中央情報(bào)局購買，在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間為美軍從事空運(yùn)。陳納德改任公司董事長(zhǎng)。

1957年8月，陳納德在美國(guó)施行肺部手術(shù)。1958年7月18日，美國(guó)國(guó)會(huì)通過晉升陳納德為空軍中將的法案。7月27日，陳納德在華盛頓因肺癌去世。

（肖石忠）