愛國愛港的典范 功績卓著垂千古

聞名遐邇、世界公認的船王包玉剛先生是我在學(xué)生時代就仰慕的華裔前輩。無巧不成書，我從1985年到1991年調(diào)任新華社香港分社社長助理兼經(jīng)濟部部長等公職。期間與包老有了近距離的接觸，深受教益。知悉他高風(fēng)亮節(jié)、光照中華、實業(yè)報國、懷鄉(xiāng)助貧、濟世惠民、扶掖良才、熱心公益等美德；了解他作為包青天第29代嫡系子孫如何勤奮創(chuàng)業(yè)，1955年靠舊船“金安”號起家，建立了全球海上王國——環(huán)球航運集團，到1978年擁有200多條船，2000多萬噸的大船隊。接著又從海洋到陸地，從陸地到天空。1978年，成功地收購和控股英資九龍倉，1985年，再成功收購英資會德豐，建起陸上商業(yè)王國。1985年7月，他牽頭籌組的港龍航空公司宣布成立，包玉剛先生出任公司主席，使港英當(dāng)局正式批準成立港龍航空公司。1990年，他將自己的股份轉(zhuǎn)讓給中信集團。

在他愛國愛港愛民的輝煌一生中，最令人難忘的是他對國家發(fā)展、教育改革、香港經(jīng)濟起飛和順利回歸所作出的重大貢獻。

身為基本法起草委員會的副主任，他逢會必貢獻真知灼見，充耀著智慧光芒。例如在討論“基本法第五章——經(jīng)濟”這章時，他強調(diào)不要把內(nèi)地“計委”、“經(jīng)委”、“外經(jīng)貿(mào)委”的管理方式搬過來，應(yīng)讓香港繼續(xù)做會生金蛋的金鵝，努力保護香港繁榮穩(wěn)定，發(fā)揮香港作為中國大陸通向世界的窗口和橋梁作用。保持住“香港的國際金融中心地位”、“獨立的稅收制度”、“單獨的關(guān)稅地區(qū)”、“低稅政策”、“貨物、無形資產(chǎn)和資本的流動自由”等特色。

又如1988年在他向鄧小平同志的建議下，把寧波市列為計劃單列市，“十五”期間寧波市GDP年均增長13.8％，“寧波一舟山港一杭州灣大橋一上海金山區(qū)”一體化，帶動長江三角洲南翼的快速發(fā)展。

拜讀了包陪慶博士的《包玉剛——我的爸爸》書稿后，首先感謝作者花了三年多的時間整理出包玉剛前輩的珍貴史跡，它為世人留下了豐盛的知識遺產(chǎn)，全球華人會永遠緬懷他。我作為讀者，既看到包玉剛家族三代人的“中國心”，又感受到包玉剛先生雖于1991年9月23日仙逝，但壽終德望在、身去音容存、愛心傳中華、精神昭后人。當(dāng)時鄧小平同志發(fā)給包玉剛遺屬的唁電是：“驚聞包玉剛先生病逝，深為悼念。先生熱心祖國建設(shè)，為實現(xiàn)“一國兩制”，身體力行，功在國家。希家人節(jié)哀珍重。”

江澤民同志在唁電中說：“驚悉包玉剛先生病逝，深感悲痛。先生生前為中華民族的振興、祖國的統(tǒng)一大業(yè)和香港的繁榮穩(wěn)定，作出了重要的貢獻。對他的逝世，我謹向先生的家屬表示深切哀悼?！泵绹偨y(tǒng)布什及英國、日本、新加坡首相等各國政要人士均發(fā)來唁電。1991年10月3日的追悼會上，時任匯豐銀行主席浦偉士和香港中文大學(xué)校長馬臨分別用英、中文致了悼詞。青山悠悠，綠水長流，包老英靈，護佑神州。

譚茀蕓

中華全國婦女聯(lián)合會第五屆副主席

上海市婦女聯(lián)合會第八屆主席

包玉剛實驗學(xué)校理事

2008年10月8日于香港