再拿中國讀者比較熟悉的德國汽車行業(yè)來說，大眾在中北部的沃爾斯堡，奔馳在西南角的斯圖加特，寶馬在南部的慕尼黑，奧迪在中南部的因戈爾施塔特，歐寶在中西部的呂瑟爾斯海姆。

毫無疑問，產(chǎn)業(yè)平衡分布的好處是方便就業(yè)。記得有一次，筆者驅(qū)車前往著名的新天鵝堡，夜宿阿爾卑斯山一個偏僻的小村子，鄰座喝咖啡的一個村民說，村子周邊的牧場屬于德國一家有名的奶制品企業(yè)，他就在這個企業(yè)的乳品加工廠上班。

正是由于注重以制造業(yè)為代表的實體經(jīng)濟的發(fā)展，德國應(yīng)對金融危機的方式與后果也與美國、英國不同。2008年金融危機爆發(fā)后，美國的措施是動用巨額資金救助岌岌可危的銀行業(yè)，致使政府債臺高筑，進而直接導致主權(quán)債務(wù)問題。德國的救助措施則是通過政府補助刺激消費，著眼于維穩(wěn)實體經(jīng)濟，保證就業(yè)。因此，即使在金融危機浪潮最猛烈的時候，德國的民眾并沒有風聲鶴唳的感覺，生活如常。

若繼續(xù)深究的話，就會發(fā)現(xiàn)德國實體經(jīng)濟的背后有一套完整的體系在支撐。早在1991年，法國經(jīng)濟學家米切爾·阿爾伯特將“德國模式”稱為“萊茵資本主義”或“萊茵模式”。與之相對應(yīng)的是，由美國前總統(tǒng)里根和英國“鐵娘子”撒切爾夫人打造的“新美國主義”或“盎格魯-薩克遜”模式。相比之下，“萊茵資本主義”更講究社會保障，兼顧公平與效率，不妨稱之為“有同情心”的資本主義。

“萊茵資本主義”大致有以下特點：

銀行而非證券交易所在金融市場中占有統(tǒng)治地位，銀行與企業(yè)間關(guān)系緊密，股東與管理層關(guān)系平衡，企業(yè)員工忠誠度高，發(fā)達的職業(yè)教育保證了高素質(zhì)員工，市場秩序更為規(guī)范。

在“盎格魯-薩克遜”模式中，企業(yè)往往被視為一種特殊的商品，而“萊茵資本主義”則視其為一個為之服務(wù)的社區(qū)。在工資待遇上，“盎格魯-薩克遜”模式完全是市場決定一切，而“萊茵模式”則考慮到資質(zhì)、資歷和工會協(xié)商。

在經(jīng)濟學家眼里，萊茵河沿岸國家都可以納入“萊茵模式”，但具體到德國，還有其典型特點。比如，具有創(chuàng)造活力的科研能力、高度發(fā)達的職業(yè)教育、工業(yè)界與銀行界更緊密合作、工會與管理層的協(xié)商等。

就拿工會來說，與美英弱勢的工會力量和法國強大的工會不同的是，德國的工會與管理層就工資、工作條件的談判與合作比較順當，很少發(fā)生法國和意大利那樣動不動爆發(fā)大規(guī)模罷工的情況。

德國的雙元制職業(yè)教育模式世界聞名，這是一種針對中學畢業(yè)生的專業(yè)技術(shù)人才教育模式，由企業(yè)和學校合作開展，為期3年或3年半，學生除在校學習外，還要到企業(yè)接受相應(yīng)的實踐技能培訓，保證他們在就業(yè)之前就具有相應(yīng)的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。在職業(yè)教育期滿后，還要參加由德國工商協(xié)會組織的全德統(tǒng)一資格考試。由此，為實體經(jīng)濟提供了大量高素質(zhì)員工。