仁和公司不失時機提出了杭州灣項目，計劃以杭州灣為核心，打造出一座大型動力設備制造新城，同時兼顧旅游業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的開發(fā)，總投資1000億元。

這個規(guī)劃經(jīng)過上百次的論證，并邀請世界著名的園林、城建設計師作了全區(qū)的設計，已報國務院及有關部門審核，現(xiàn)在進入了實施的關鍵階段。羅京天的美國之行就是計劃實施的第一步。[3]第一章硝煙1

美國紐約2008年11月5日下午5：30

中國仁和投資有限公司與美國投資M公司的談判進入了膠著狀態(tài)。仁和公司董事長羅京天到達美國紐約的第一天，就與M公司開始了談判。一進入主題，談判的焦點就集中在合作方式上。M公司對此項目已做過反復的論證，對其發(fā)展前途頗為看好。

M公司提出直接參股羅京天的仁和公司，以參與本項目的開發(fā)，羅京天斷然拒絕了。仁和公司近年來在國內投資效益顯著，年收益率始終保持在30%以上。M公司數(shù)次提出各種注資方案，都被羅京天拒絕了。中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，使得M公司對中國內地一直虎視眈眈。M公司的資金一旦進入仁和公司，公司內部的運轉機制將被公開，會對公司各項投資運作產(chǎn)生很大的牽制作用。雖然大家都在喊著與國際接軌，但中國的國情以及經(jīng)濟運營模式與美國有很大的差異，這些是老外們難以理解的。仁和公司雖然是一家股份制企業(yè)，但羅京天始終保持著對其絕對的控制權，并且絕對禁止外資的介入。此做法雖然一度引起股東們的疑義，但羅京天始終堅持著。

談判陷入了僵局，但羅京天沒有絲毫的急躁，欲速則不達，仁和公司不缺少資金，1000億元資金的投入看似天文數(shù)字，但這是分階段投入的，一旦此項目展開，各項資金將會噴涌而來。羅京天此次美國之行，關鍵是借勢而來，與M公司合作，勢必在國際金融界引發(fā)震撼，為后期的各項招商以及應對國內可能出現(xiàn)的不利局勢起到極大的推動作用，畢竟世界上最大的財團在國內大規(guī)模地投資將會引起上層的關注。

談判就是與對手在心理上較量，雙方都是先在對方面前加大自己的砝碼，等著對手一點點讓步。羅京天首先避開合作方式這個問題，詳細介紹該項目的整體規(guī)劃及發(fā)展遠景。中國經(jīng)濟已是個熱點，在未來的幾十年內將保持著快速的增長勢頭，這是經(jīng)濟界一致公認的。但中國經(jīng)濟又是從計劃經(jīng)濟中轉軌過來，有其自身的特點和不規(guī)范性，經(jīng)濟與國家政治密切結合在一起，沒有完全脫離政府成為獨立經(jīng)濟，國家政策的導向往往決定著企業(yè)的興衰。這是M公司始終沒有對中國內地大規(guī)模投資的主要原因。

杭州灣項目地處江淮省南湖市，有著良好的發(fā)展前景。江淮省南湖市背靠大海，與中國經(jīng)濟中心上海市隔海相望。市內河道縱橫，山嶺環(huán)繞，是典型的魚米之鄉(xiāng)，境內的九龍山矗立在離海岸不到一公里的海中，以秀麗的風光和佛山圣地聞名于世，是有名的旅游勝地。南湖市面積78平方公里，人口350萬，剛興建起的跨海大橋與上海市高速公路相連，將去上海的路程縮短了三分之二。由此，南湖市就將成為中國新的經(jīng)濟熱土。

在羅京天看來，在國際金融危機越演越烈的大背景之下，中國拉動內需的主要舉措就是加大國家的基礎建設投入。未來的10年中國就是世界最大的建筑工地，交通、電網(wǎng)、通信、房產(chǎn)是中國經(jīng)濟的四大熱點。大型動力設備制造一直是中國制造業(yè)的軟肋，仁和公司不失時機提出了杭州灣項目，計劃以杭州灣為核心，打造出一座大型動力設備制造新城，同時兼顧旅游業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)的開發(fā)，總投資1000億元。