延伸思考

一、緊迫感絕不是走投無路，更不等于壓迫感。

基于對未來事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，我們必須具備緊迫感。但緊迫感絕非走投無路之下的絕地求生，更不應(yīng)成為一種無謂的壓迫感，那樣不但無法找到恰當(dāng)?shù)氖侄?，更何談達到最終的目的？

二、要警惕心急辦錯事。

要有緊迫感，但絕不能誤打瞎撞，更不能方寸大亂，只為心急求快，卻辦錯了事。因此，在緊迫感的同時，我們更要有明確的方向和目標(biāo)，腳踏實地，有步驟、有策略地展開。

比如，對于阿里巴巴來說，物流戰(zhàn)略是志在必行，但馬云對其推進的速度和規(guī)模顯然心中有數(shù)，做到有抓有放、快中有穩(wěn)。

在物流模式上，目前中國的B2C企業(yè)分為兩種：一種是委托第三方物流公司配送貨物，如當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等；一種就是自建物流體系，如京東商城、凡客誠品等。限于客觀的條件，兩種模式當(dāng)前都存在諸多不足。前者由于外包服務(wù)，服務(wù)水準(zhǔn)參差不齊，不好掌控；后者服務(wù)質(zhì)量可控，但自建物流投資金額大，投資周期長，壓力和風(fēng)險較大。而淘寶的“大物流”計劃則取兩者之長，選擇了一個折中路線。

當(dāng)前，馬云的策略就是只抓住物流產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)——倉儲部分，并且涉足的方法是采用合資共同建設(shè)。而對于快遞部分，他則暫時放下，由第三方來完成。