小馬不識途，偏遇“十字路”

1928年既是決定中國命運的一年，也是決定張學(xué)良政治命運的一年。

決定命運的年份，常常是歷史走到了十字路口。

“皇姑屯事件”后，東北處于十字路口，究竟東北走向何方，面臨四種選擇：

完全獨立，帥死旗不倒，把北洋政府移都奉天，讓中華民國的五色旗在帥府門前飄揚，不承認南京國民政府，繼續(xù)與之對抗。直魯聯(lián)軍總司令張宗昌在張作霖上車前就說過：“你們不干，我一個人干給你們看看?！?/p>

第二個選擇，半獨立，效仿1922年張作霖東北自治，關(guān)起門來，做自己的事，把山海關(guān)把住，自掃門前雪，不管關(guān)內(nèi)瓦上霜。張作相等老派多持此見。

第三，與日本周旋，借助日本的力量，對抗南軍。日本人頻繁出入楊宇霆家門，目的就是誘惑東北走這條路。

第四，歸順南京。

能進入決策層的人物幾乎每個人都有自己的主張，每種主張的主張者連自己都覺得理由不夠充分，缺乏足夠的自信。歷史常常是在這種情況下需要拍板人，而拍板人也不是神，張學(xué)良也是權(quán)衡再三，相當于小馬拉著一輛大破車塢在了十字路口長達半年。

完全獨立，像張宗昌主張的那樣，辦不到，用張學(xué)良的話說，你要獨立，不是被蘇聯(lián)拿去，就是被日本拿去，你立不住。

半獨立，重演1922年東北自治，可以不可以，可以。但有一點，難。張學(xué)良反駁說，我不是我爸爸，我沒他那個能耐，我爸爸軟的硬的他都來。我應(yīng)付不了日本。

倒向日本，日本駐奉天特務(wù)機關(guān)長秦真次、日本顧問土肥原賢二、日本政要林權(quán)助等人把行動路線圖都為張學(xué)良畫好了。但張學(xué)良告訴他們，別忘了，我是中國人。我是中國人，就要以中國為本位，以中國為本位，就不能使國家繼續(xù)分裂下去，就不能讓人民繼續(xù)生靈涂炭；“東北不是一人之東北，也不是東北人之東北，是全體中國人之東北?！?/p>

選擇走向南京，身邊的日本人憤怒，親日的將領(lǐng)反對；選擇倒向日本，自己良心這道關(guān)又跨不過去；選擇東北自治，南京政府反對，又難以擺脫日本的糾纏；選擇在“南京和東京兩邊?！?，于良心過不去，于理過不去，于情過不去，張學(xué)良自知，自己的能力也不行。

何去何從？

小馬拉大車的張學(xué)良處于“四難之間”，塢在了十字路口。