二戰(zhàn)里的秘密數(shù)之不盡，我有幸知道一個神秘的故事，而這要從我在新疆發(fā)現(xiàn)了一個被掩埋的二戰(zhàn)保險柜說起。

2002年10月，一個名為《歷史的記憶》的圖片展在美國舉行，當時展出了大量的歷史圖片和實物，再現(xiàn)“開鑿滇緬路”、“飛虎隊”、“駝峰航線”、“轟炸東京”等重大歷史事件。那次活動由中央級別的部門主辦，還有美國一些官方機構(gòu)協(xié)助。

我的名字叫黃千山，在活動中充當一名英文翻譯的主干，以及搜集和整理重要的資料。在活動舉行的5個月前，我和來自美國的一位朋友在云南昆明搜集資料，然后把資料的英文翻譯說明做好。有一天，從新疆傳來一個很特別的消息，次日我就和那位朋友馬上飛到了新疆。為什么我們會那么著急，是因為在新疆的森林里發(fā)現(xiàn)了二戰(zhàn)的飛機殘骸，而駝峰航線與新疆相距數(shù)千里，這是一個很不尋常的發(fā)現(xiàn)。

駝峰航線的誕生是在一個特殊的歷史時期里。1937年的七七事變后，日本幾乎切斷了中國所有與外界的聯(lián)系，抗日戰(zhàn)爭也不見捷報。1942年日本攻向緬甸，切斷了滇緬公路，那是當時中國抗日戰(zhàn)爭里最重要、且惟一的國際戰(zhàn)略補給路線。自此，中國可以說是陷入了絕境。

兵馬未動，糧草先行，國際補給非常重要。國際上有意援助中國，可那時候他們進不來，我們也出不去，戰(zhàn)略物資出、入口都是大難題。既然海陸都行不通了，中美等國政府便聯(lián)合起來，共同開辟了赫赫有名的駝峰航線。

這條航線特別危險，美國人稱它為“上帝的遺棄之地”。駝峰航線西起印度，向東橫跨喜馬拉雅山脈，然后進入中國云南和四川等地。那一帶的山峰綿延起伏，猶如駱駝的峰背，故而得名“駝峰航線”。

當?shù)弥幸患芏?zhàn)美機墜落在新疆時，我就覺得很吃驚，這和以前搜集到的歷史資料大庭相徑。到底是什么力量被那架飛機卷到新疆去了，是空中神秘的氣流嗎？這絕無可能。要知道新疆離駝峰航線非常遠，中間還一個遼闊的青海省隔著，怎么卷也卷不到新疆。

和我同行的美國朋友叫琳達，她為中美航空遺產(chǎn)基金會工作。琳達的祖父是老飛行員，曾參與了駝峰航線的運輸任務。當年，琳達祖父的飛機墜毀在云南杉陽，他跳傘時腿折斷了，幸而得到當?shù)剞r(nóng)民的救護才能生還。琳達的祖父仍健在，她從小聽那些故事長大，對中國有濃厚的興趣和向往，在那次圖片展的活動提供了很多幫助。

為了不耽誤中美的紀念活動，各地政府都給我們提供了很大的便利。我們趕到新疆時，看到飛機殘骸是在那拉提山下的云杉森林里。云杉森林層疊緊密，每一棵樹都像準備沖天的火箭，壯闊異常。飛機殘骸是一位護林工人發(fā)現(xiàn)的，可能由于多次雪水沖擊，那架殘骸滿布污泥，有一半已經(jīng)被掩埋在地下了。當?shù)氐墓ぷ魅藛T在那兒等著，我們一來，他們就幫忙把飛機從地下全部挖了出來。

那架飛機殘骸的型號是C-54，是當時性能最好的軍用運輸機，屬于遠程貨運飛機，最遠能飛6000多公里。那種飛機在二戰(zhàn)時產(chǎn)自美國，最多只有1000多架，能分到中國的寥寥無幾。因此，我和琳達看見此情此景，心潮澎湃，這無疑是歷史上的一個神秘發(fā)現(xiàn)。

為什么駝峰航線的飛機會墜毀在遙遠的新疆森林里，當時到底發(fā)生了什么事？

對于殘骸的發(fā)現(xiàn)，來自中美航空遺產(chǎn)基金會的琳達是有權(quán)處理的。中國向來是禮儀之邦，因此沒有為難琳達，還下了指示要我從旁提供幫助。其實，我也很想知道這架飛機的來歷?，F(xiàn)在沒有史料證明它為什么出現(xiàn)在新疆的森林里，只有把它挖出來研究，才能揭開謎底。