迄今為止，這部書的譯本包括德語（1955年出版）、法語（1955年與1998年出版兩種不同譯本）、意大利語（1957年、1998年出版兩種不同譯本）、日語（1988年出版）以及韓語（2004年出版）。

在賴特的有生之年，數(shù)以百計(jì)的年輕人從美國(guó)各地，從墨西哥、意大利、中國(guó)和印度，來到他身邊充當(dāng)學(xué)徒。其中有些人并沒有建筑專業(yè)基礎(chǔ)，也不甚了解賴特的作品，只是因?yàn)樽x了這本自傳，就毅然做出改變自己一生的決定。

我之所以有勇氣將這部書譯成中文，正是因?yàn)槲覉?jiān)信自己有限的語言能力和學(xué)識(shí)，也無法削弱它蘊(yùn)含的力量。

作為一個(gè)蹩腳的建筑師，我從這本書里學(xué)到：只有思考整個(gè)世界，才可能成為一名出色的建筑師。如果僅僅思考建筑，即使你的作品能夠體面地建成，它多半只是對(duì)于模仿品的再模仿，你本質(zhì)上仍然只是一個(gè)出色的繪圖員。

作為人口兩千萬的大都市中的一個(gè)原子，我發(fā)現(xiàn)書中寫于八十年前的預(yù)言已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)：行人無路可走而汽車只能慢慢蠕動(dòng), 擁擠的地鐵和公共汽車剝奪人們起碼的尊嚴(yán)。這究竟是人類進(jìn)步的標(biāo)志，還是大家都有幸分享的恥辱？

作為一個(gè)父親，我甚至可以從書中汲取教育孩子的經(jīng)驗(yàn)。

在這部洋洋灑灑的“劇本”即將付梓之際，我衷心感謝世紀(jì)文景公司的邵艷美和孫倩兩位編輯。前者促成了這部書的選題通過和版權(quán)引進(jìn)；后者細(xì)致的校對(duì)編輯，使譯稿中諸多錯(cuò)漏之處得到補(bǔ)救。

感謝賴特基金會(huì)（Frank Lloyd Wright Foundation）的瑪格·斯蒂普（Margo Stipe），她幫助我破解了原文中的許多掌故與難點(diǎn)。我的美國(guó)朋友龐博（Peter Bandonis）和日本朋友德廣京子和百町新歌，也在翻譯過程中給予我熱情的幫助。

感謝維基百科，使我能夠足不出戶就查到大量極有價(jià)值的資料，為沒有任何注解的英文原著補(bǔ)充數(shù)百條注解。它無處不在，卻又無影無形。世界上各個(gè)角落里互不相識(shí)的人共同努力，在某種程度上實(shí)現(xiàn)了賴特理想中的“廣畝城市”。

感謝我的父母、我的妻子和兒子悠悠。他們的理解和支持，讓我在一年多的業(yè)余時(shí)間里，雖然飽嘗艱苦但終不放棄。

最后，還要感謝美國(guó)歌手保羅·西蒙（Paul Simon）。他的那首歌《So Long，F(xiàn)rank Lloyd Wright》，也是我在疲憊中堅(jiān)持下去的動(dòng)力之一。歌中唱道：

Architects may come and

Architects may go and

Never change your point of view.

When I run dry

I stop awhile and think of you.

楊鵬

2012年5月

北京 雙橋