2003年12月6日

晚上11點(diǎn)，在美軍阿帕奇直升機(jī)、“奇奧瓦勇士”直升機(jī)及黑水公司兩架小鳥直升機(jī)的護(hù)送下，18輛裝甲車從“綠區(qū)”呼嘯而出。車隊(duì)駛?cè)胍欢慰涌油萃莸墓?，繞過(guò)燒焦的路障和自殺式爆炸遺留的車輛殘骸，徑直向巴格達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛馳而去。對(duì)美國(guó)首腦和國(guó)防部長(zhǎng)的護(hù)送必須是最高等級(jí)的，特別是行進(jìn)在這樣一條“死亡之路”上。

這條多車道的柏油路是連接伊拉克最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)和聯(lián)軍占領(lǐng)的“綠區(qū)”之間的重要通道。多年來(lái)，武裝分子幾乎實(shí)際控制著這里大約5英里的道路，各國(guó)車隊(duì)、外交官和美軍幾乎每天都會(huì)在這條路上遭到一次伏擊。由于這條路的危險(xiǎn)性極高，美國(guó)國(guó)務(wù)院最終宣布禁止其人員使用。其實(shí)在那之前，如果沒有事先規(guī)劃，也沒人敢貿(mào)然選擇走這條路。

但有的時(shí)候，保羅·布雷默（Paul Bremer）不能容忍下屬說(shuō)個(gè)不字。

晚上11點(diǎn)前，美國(guó)總統(tǒng)駐伊拉克特使兼行政長(zhǎng)官——布雷默剛剛在“綠區(qū)”外結(jié)束與國(guó)防部長(zhǎng)唐納德·拉姆斯菲爾德（Donald Rumsfeld）的會(huì)議。讓我們所有黑水公司安保人員吃驚的是，他居然堅(jiān)持要送國(guó)防部長(zhǎng)到機(jī)場(chǎng)。

作為黑水公司保安小分隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，身材健碩的弗蘭克·加拉格爾（Frank Gallagher）負(fù)責(zé)布雷默的安保工作，他迅速對(duì)護(hù)送路線做出調(diào)整?！昂芸鞜o(wú)線電臺(tái)就傳來(lái)了對(duì)護(hù)送行動(dòng)的嚴(yán)重關(guān)切，并對(duì)我的理智表示質(zhì)疑，”加拉格爾后來(lái)回憶說(shuō)，“但布雷默的眼神告訴我，他的決定不容商量?！?/p>

前往機(jī)場(chǎng)的路上暫且平安無(wú)事，但加拉格爾卻總覺得要有大事發(fā)生。這么多兵力同時(shí)出現(xiàn)在“死亡之路”上，一定會(huì)引起武裝分子的警覺，很容易讓他們猜到機(jī)場(chǎng)有重要活動(dòng)。更讓人擔(dān)憂的是，布雷默從機(jī)場(chǎng)返回“綠區(qū)”時(shí)將只有黑水公司車隊(duì)護(hù)送，沒有陪同拉姆斯菲爾德的五角大樓安全小組。

布雷默向國(guó)防部長(zhǎng)道別之后，這位聯(lián)軍臨時(shí)權(quán)力機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和他的得力助手布萊恩·麥科馬克迅速鉆進(jìn)了一輛雪佛蘭裝甲越野車的后座上。加拉格爾召集了所有的黑水公司隊(duì)員，“我向大家強(qiáng)調(diào)了回程途中的危險(xiǎn)性，確保大家都提高了警惕，”他說(shuō)，“我們約好了，如果晚上闖不過(guò)去，就聚在瓦爾哈拉殿堂 里喝兩杯?！?/p>

這是黑水人特有的幽默。