跑車的排氣管絕對(duì)是樂器的一種!
它是有節(jié)奏、有音節(jié)的,do、re、mi、fa、sol、la、si 都可以通過不同的操作表現(xiàn)出來。(不信?你聽?。?/p>
“嗡,嗡”,是降擋的聲音。
“噗嗤噗嗤”,泄氣閥的聲音。
“噠噠噠”,排氣的聲音。
“磁磁磁,昂”,發(fā)動(dòng)的聲音。
加速的聲音最不好描寫,有音調(diào),節(jié)奏很強(qiáng),非常誘人,每次聽我都心潮澎湃,熱血沸騰的:
“嗡—嗡——嗡———嗡————!”
一般高性能跑車引擎的聲音都非常高亢且細(xì)膩,起步的時(shí)候低沉有力,高速的時(shí)候高亢嘹亮,法拉利很悅耳,蘭博基尼比較渾厚,凡是超級(jí)跑車,聲音都很好聽,連單調(diào)的“轟、轟”聲都帶有美感,好玩吧?
所以法拉利的排氣筒我常常是換了一套再換一套,就為了專門研究什么樣的排氣管會(huì)讓它發(fā)出什么樣的聲音。然后給自己的車子裝上聽起來最過癮的排氣管,人車合一,御風(fēng)而行,風(fēng)聲、引擎聲、排氣管聲,聲聲入耳,車窗外的風(fēng)景像流水一樣,往后一瀉千里疾速而去。什么叫“小旋風(fēng)”?這才是小旋風(fēng)嘛!我喜歡跟朋友分享這種“旋風(fēng)”般的快感。
18 歲的時(shí)候在香港跑宣傳,我認(rèn)識(shí)了杜德偉,那時(shí)我對(duì)廣東話一竅不通,完全聽不懂,他人氣正旺,但并不大牌,特別照顧我,我們就成了非常要好的朋友。每次去香港我都會(huì)找他玩,他每年也都會(huì)來臺(tái)北為我慶生。只要他一來臺(tái)灣,我總要幫他把行程安排得滿滿的——可是白天他都要拍戲,很忙,我只好帶他夜游。
深夜的臺(tái)北街頭,寂靜無比,沒有人也沒有車,我們就很快就上了高速。我開車速度飛快,杜德偉一直都很安靜、很酷地在旁邊坐著,一言不發(fā)。我想他一定懂我的感覺,一開心就開得更快。沉默很久之后,他終于酷酷地開口了:
“Jimmy,你有趕時(shí)間嗎?”