金融服務(wù)企業(yè)通過(guò)銀行卡和個(gè)人支票在個(gè)人支付領(lǐng)域建立了牢固的市場(chǎng)壁壘。同時(shí)，美國(guó)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的市場(chǎng)力量也不足以獨(dú)自推廣基于NFC等移動(dòng)技術(shù)的支付手段，并發(fā)起對(duì)傳統(tǒng)銀行支付體系的挑戰(zhàn)。移動(dòng)支付作為新的支付形式，對(duì)市場(chǎng)的滲透過(guò)程較為艱難。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，群雄混戰(zhàn)。美國(guó)移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)尚未形成主導(dǎo)模式，運(yùn)營(yíng)商、金融企業(yè)、商戶以及第三方企業(yè)都希望自行掌控移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)鏈，分享移動(dòng)支付的發(fā)展紅利。谷歌在2011 年，與Sprint（斯普林特公司）合作推出谷歌電子錢(qián)包線下NFC支付功能，但是由于手機(jī)等設(shè)備的缺失以及Verizon（韋里孫通信）等對(duì)手的封殺，谷歌電子錢(qián)包自推出兩年以來(lái)依然難以普及，下載量不到3 000 萬(wàn)。2012 年10 月，Verizon、AT&T（美國(guó)電話電報(bào)公司）、T-Mobile（一家跨國(guó)電信公司） 三家公司則聯(lián)合開(kāi)發(fā)了Isis（移動(dòng)支付系統(tǒng)），挺進(jìn)NFC支付市場(chǎng)，與谷歌電子錢(qián)包展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

此外，NFC移動(dòng)支付還要面對(duì)其他支付方式的競(jìng)爭(zhēng)?；诨ヂ?lián)網(wǎng)所積累的龐大用戶群，貝寶在移動(dòng)支付領(lǐng)域依然保持領(lǐng)先。2009 年創(chuàng)立的Square（移動(dòng)支付系統(tǒng)）則迅速崛起，創(chuàng)建不到3 年已有60 億美元的年交易額。2012 年6 月終端零售商戶也在積極布局移動(dòng)支付，包括沃爾瑪、塔吉特在內(nèi)的零售商聯(lián)盟 MCX（商家顧客交易系統(tǒng)）正在部署基于二維碼的移動(dòng)支付商業(yè)運(yùn)用。

日韓：產(chǎn)業(yè)鏈合作的典范

日本、韓國(guó)移動(dòng)支付業(yè)務(wù)普及率均較高。截至2010 年，日本市場(chǎng)大約有9 800 萬(wàn)用戶使用移動(dòng)支付業(yè)務(wù)，移動(dòng)支付滲透率超過(guò)50%。韓國(guó)的移動(dòng)支付滲透率甚至高于日本，目前有70%的電子支付由手機(jī)來(lái)完成，手機(jī)支付用戶占比60%。

FeliCa（費(fèi)利卡）統(tǒng)一技術(shù)基礎(chǔ)。在日本，F(xiàn)eliCa-IC（費(fèi)利智能卡）技術(shù)的應(yīng)用十分廣泛，2001 年FeliCa就已經(jīng)在JR East（東日本旅客鐵路公司）的預(yù)付IC卡“Suica”、BitWallet（比特錢(qián)包公司）的電子貨幣“Edy”等中被采用，2005 年基于FeliCa技術(shù)的芯片的出貨量已超過(guò)1 億枚。2005 年11 月以信用卡公司JCB為主導(dǎo)，由多家運(yùn)營(yíng)商和信用卡機(jī)構(gòu)發(fā)起成立的“移動(dòng)支付聯(lián)盟”，旨在建立跨發(fā)卡機(jī)構(gòu)、跨運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)支付標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)消費(fèi)者使用機(jī)購(gòu)物。韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商也均提供具有信用卡功能和基于FeliCa標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)付費(fèi)智能卡手機(jī)支付業(yè)務(wù)。