早春四月，在西雅圖一個陰冷潮濕的清晨，在星巴克的角落里他們?yōu)轭櫩瞳I上了第一杯意式濃縮咖啡，這一點大家都沒有異議。而且所有人都承認，在開張的那天，店里選擇意式濃縮咖啡的顧客人滿為患，雖然這不見得是因為當(dāng)?shù)厝丝诒姸嗨?。?jù)鮑德溫回憶：“咖啡吧獲得了巨大成功。鮑克和霍華德說，從第一刻起，人們排起的長隊就延伸到店外，但這也可能是因為我們動作太慢，當(dāng)時大家還不知該如何處理這種場面。”據(jù)舒爾茨估算，當(dāng)天有400名顧客光顧了此店，比平常多出了150人。兩個月后，這個數(shù)字就翻了一番。這一試驗性的舉措大獲成功，而這要歸功于一種飲品—拿鐵咖啡（在一杯熱牛奶中加入些許意式濃縮咖啡）。

接下來就是大家有爭議的地方：舒爾茨自稱他在意大利北部城市維羅納發(fā)現(xiàn)了拿鐵，而且在那年4月的某個清晨，是他送上了美國歷史上第一杯拿鐵。對此很多人表示不能茍同。當(dāng)我和鮑德溫提出這種說法時，他大聲吼了起來：“他說什么？這根本不可能！意大利人在20世紀50年代就把意式濃縮咖啡機引入了紐約，他怎么可能是拿鐵第一人？”的確，西雅圖當(dāng)時已有幾家咖啡館初具雛形，包括最后出口（The Last Exit）、存在理由（Raison d’Etre）和滿城風(fēng)雨（Cause Celebre）幾家店在內(nèi)，都已在提供意式濃縮咖啡，不過這些咖啡的品質(zhì)在莫納漢看來“實在是不敢恭維”。西雅圖的首輛意式濃縮咖啡流動販賣車于1980年投入使用，憑借一種意式濃縮咖啡，據(jù)說其收入能超過某些成功的律師。還有一款早期的意式濃縮咖啡車，即希神意式濃縮咖啡車，曾在波音的飛機上現(xiàn)身。當(dāng)然，人們不會拿出公證后的法庭文書，以證明他們首次提供拿鐵的具體時間；但在1984年，意式濃縮咖啡加奶的飲品，諸如卡布奇諾就已在西雅圖出現(xiàn)，這讓人們對舒爾茨的說法不由得心生疑竇。

但對于拿鐵的一舉成功，人們都毫不質(zhì)疑。鮑德溫告訴我：“拿鐵咖啡從一開始就是最受歡迎的飲品；隨著生意越做越大，人們對它的喜好也是與日俱增。我都不曉得美國人對牛奶的喜好程度會這么強烈?！睅啄旰螅?dāng)咖啡館廣為流行之時，媒體就可以將美國人對意式濃縮咖啡的著迷大做文章了。但美國人并不直接飲用意式濃縮咖啡，他們喝的是拿鐵?！稓g愉咖啡》（The Joy of Coffee）一書的作者科爾比·庫默爾（Corby Kummer）寫道：“在這里，意式濃縮咖啡從未流行過。人們喜歡的是加奶后的飲品，一方面它口感適宜，另一方面這也是從習(xí)慣大杯飲用滴漏咖啡的合理過渡。人們以為自己喜歡意式濃縮咖啡，其實不然?！痹谶@個巨無霸漢堡大行其道的國度中，讓大家花錢買上一盎司精致小巧的意式濃縮咖啡，是很難令人接受的，但拿鐵可以很好地滿足大家對于量的要求。每賣出一份拿鐵，舒爾茨就越發(fā)更堅定自己的信念，這個創(chuàng)意絕對可以帶來幾十億美元的生意。

所以當(dāng)鮑德溫告訴他，自己對開更多的意式咖啡吧仍舊不感興趣時，舒爾茨簡直是痛徹心扉。鮑德溫這么做部分原因在于公司出于某種奇怪的原因做了一筆收購，結(jié)果使得財務(wù)狀況捉襟見肘。1983年，星巴克買下了皮特的店，長江后浪推前浪，這個毛頭小伙將曾經(jīng)把自己引進門的師傅納入麾下。經(jīng)過幾年的艱苦經(jīng)營，阿爾弗雷德·皮特終于力不從心，把自己鐘愛的生意轉(zhuǎn)給了薩爾·博納維塔，此人和皮特如出一轍，不久后他也難以為繼。一天當(dāng)博納維塔和鮑德溫共進午餐的時候，他表示自己有意將門店轉(zhuǎn)手，鮑德溫聞訊激動異常，甚至要躲到洗手間才能平靜下來。之后他立刻給鮑克打了電話，討論的結(jié)果就是他們要買下皮特的店。鮑德溫講道：“我們并沒有多少錢，但真不知道自己從哪里來的信心和勇氣?！奔で檗D(zhuǎn)瞬即逝，隨著收購皮特店，壓力也頓時陡增。在相距800英里的兩座城市運營兩家公司，這使得鮑德溫身心俱憊，因此對于舒爾茨想在意式咖啡吧的概念上豪賭一把的想法，他根本不為所動，認為這是在給自己添加更多壓力。