連續(xù)兩年的《政府工作報告》，都對“兩會”代表和委員提出了替國家“頂層設(shè)計”出主意想辦法的要求。據(jù)說提案是很多的，但還沒見國家“頂層設(shè)計”有什么令人欣慰的變革，權(quán)錢交易也就仍“層”出不窮，使國人憤懣萬分。

今年年初，中央有關(guān)部門，向各民主黨派領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)通知——再次鼓勵對國家“頂層設(shè)計”出主意想辦法，并承諾不扣帽子、不打棍子，還“不設(shè)防火墻”，也就是沒有禁區(qū)。那些主意和辦法究竟是怎樣的，因從未公開，國人也就不得而知。

對于一個國家，“頂層設(shè)計”應(yīng)有所改進而尚未有明顯改進，這很容易使人聯(lián)想到列車或巨輪的種種“硬件”需要更新改良而尚未更新改良。

故2000年后，我聽到的對我們中國的最經(jīng)常的比喻是列車或巨輪。

列車也罷，巨輪也罷，都是要有方向、有目標(biāo)的。即不但要有，還要令國人較一致地感覺到有，感覺到在逐漸接近著。

但許多國人的感覺恰恰相反——權(quán)錢交易之丑聞仍層出不窮；濫用公權(quán)的現(xiàn)象仍此消彼現(xiàn)；掌握公權(quán)力而不作為的混跡于官場的人仍不見少，貧富差距也似乎更加大了……

我自信“仍”字我用的是準(zhǔn)確的，而“似乎”兩個字，表明我清楚，我的結(jié)論顯然摻雜了個人感覺的成分。而感覺往往與事實并不相符。比如有時有些人強烈地感覺到自己吃虧了，很可能只不過由于占便宜之事那么的少，卻一再落在別人頭上，一再沒自己的份兒。

但一個社會若一再有少數(shù)人不斷地占便宜的事發(fā)生，某種便宜又一再地沒大多數(shù)人的什么份兒，那么大多數(shù)人有理由質(zhì)問：這個社會怎么了，是否在公平原則方面出了什么毛??？

當(dāng)然，中彩票之事不在此例。

不管是列車之比喻，還是巨輪之比喻，比喻者們在有一點上卻是相同的：倘比作列車，那么是這樣的列車——20%的或官或富的同胞占據(jù)了80%的車廂，那80%的車廂是那么的豪華，其中的消費是那么的奢侈；20%的或官或富的同胞在那些車廂里過著唐璜般人生得意之時那一種隨心所欲甚至荒淫的生活。而80%的同胞卻擁擠在20%的車廂內(nèi)，過著只有傻瓜才會感到幸福的生活。倘比作巨輪，情形類似，只不過80%的同胞是擁擠在容積僅占20%的最底艙。而最令80%的同胞難以容忍的是——他們中絕大多數(shù)人包括他們的子女，不管靠知識還是靠個人奮斗精神，改變命運的機會少得接近于零?？床坏胶廊A車廂里的情形心情還好些，但想看不到都不可能。豪華車廂與“中國特色”的普通人的車廂之間的玻璃門是防彈的，透明且堅固?？拷情T又在80%這一邊的，是傳媒人士和不受門那邊的人士們待見的知識分子。傳媒人士不斷地嚷嚷看到了什么又看到了什么，聲調(diào)中往往流露出羨慕。有些時候，傳媒人士甚至為了照顧門那邊的階級情緒還有意識地集體“沉默”地屏蔽了很多看到的自己羨慕已久的東西。不受待見的知識分子則從旁評論，指出如此不公平的現(xiàn)象，連猴子都難以容忍。于是，80%這一邊的同胞們，不必看都知道了20%那一邊過的是多么可憎的生活。比作巨輪更令80%的同胞惱火的是——20%的絕對少數(shù)的同胞，終日是在他們的頭頂上作威作福。

20%與80%的區(qū)分，比喻“靈感”顯然來自這樣的數(shù)據(jù)：20%的中國人擁有80%以上的國內(nèi)銀行的存款，而80%的中國人僅擁有20%。這還沒算上存在國外銀行的美金、英鎊、歐元之類，以及20%的中國人置買于國外的豪宅、別墅以及莊園、礦山。