公司的業(yè)務(wù)一向依賴星空，好像還來不及去為停播傷春悲秋，如何走出丟失大客戶的困境才是當(dāng)務(wù)之急。最后一次錄影時(shí)，李睿問我，要不要拍一張照留念，這舞美布景，錄完就要拆了哦。我當(dāng)時(shí)著急要去開會(huì)，草草附和兩聲，最終沒有拍，這成了我許久的遺憾。

我沒有拍照留念，或許是在潛意識(shí)里有種期待，覺得還沒有結(jié)束，還有機(jī)會(huì)讓節(jié)目東山再起，盡管我知道很難。遇到一些背叛與詛咒。某合作方數(shù)百萬現(xiàn)金的拖欠。常態(tài)項(xiàng)目的停滯。福星一度岌岌可危。

過山車去過云霄，當(dāng)然就會(huì)來到低谷。若真是過山車就不必怕，只要不出事故，急速滑落，倒轉(zhuǎn)，沖至最低點(diǎn)；接下來，就一定會(huì)爬上來，盡管緩慢，卻心安。過山車的事故率約為兩億五千萬分之一，我們不會(huì)是最倒霉的那個(gè)，起起伏伏，權(quán)當(dāng)是驚險(xiǎn)的樂趣吧。

只是我和粟智毫無背景，能幫我們的只有自己，可自己雙手的力量能有多大呢？大到可以把這滿座的過山車推上山頂嗎？那段時(shí)間相當(dāng)煎熬，我們相對(duì)無言，手足無措，突然開始懺悔起來。

粟智說，怪我們自己疏忽，創(chuàng)業(yè)從來都不是坦途，也許此刻，才是我們應(yīng)該有的悲涼和反思。

福星與星空的合作，從一個(gè)想法到付諸實(shí)現(xiàn)，其實(shí)是順風(fēng)順?biāo)?。他們?qiáng)大的品牌價(jià)值與業(yè)界影響力，從某種程度上幫了福星很多，而常態(tài)運(yùn)營的項(xiàng)目也讓我們覺得依山傍水，不必去操心公司的生死。久而久之，便沒了憂患意識(shí)，好像公司就會(huì)這樣一直穩(wěn)步前進(jìn)；而我們，盡管偶爾焦慮與掙扎，但總覺得不會(huì)被淘汰?，F(xiàn)在明白還不算晚，我們擁有的還好不算多，所以失去的也不會(huì)太多。

開始瘋狂地找項(xiàng)目。見遍所有的潛在合作方，尋找每個(gè)可能的機(jī)會(huì)。好累。常常來了一個(gè)希望，竭力把握，又失去。又有一個(gè)希望，竭力把握，再失去。不敢再提賺錢，更不提什么所謂的發(fā)展。先把公司養(yǎng)活，讓每個(gè)人有事做，哪怕只是微薄的利潤，甚至，哪怕貼錢。不能讓團(tuán)隊(duì)喪失士氣，更不能讓他們知道我和粟智的窘境——這是我們管理者的失誤，原本也不應(yīng)該由他們承擔(dān)。而且，人心不能散。

有人提醒我，公司有困難，便可以適當(dāng)裁員以減少成本支出。他是對(duì)的，我很清楚，但我拒絕了。我不想在任何時(shí)候遣散任何并未犯錯(cuò)的員工，讓他們有穩(wěn)定的薪水，踏實(shí)的工作，在他們選擇加入福星時(shí)，就已經(jīng)成為我的責(zé)任。我困難的時(shí)候，他們沒有放棄我，那么我也不可以放棄他們，在我看來，若干條“創(chuàng)業(yè)需知”中，這是唯一我無法茍同的地方。也許，對(duì)于我來說，竭盡全力維護(hù)團(tuán)隊(duì)的完整性，不僅僅只是為了公司的顏面吧，更多的是為了自己的良心。去上海見一家視頻網(wǎng)站的老板，談合作，對(duì)方三度爽約，最后匆匆見面，敷衍塞責(zé)，也無下文。我獨(dú)自在上海，已是深秋，走在街上。衣服帶少了，我有點(diǎn)冷，好像也沒有知覺。上海不是沒有朋友可以約，只是，都是一些把酒言歡的朋友，這樣幾近失魂落魄的我，哪有心思去赴約呢。