2008年底，股神巴菲特把當時所看到的從美國發(fā)端并迅速波及全球的那場金融海嘯稱為“金融珍珠港事件”。世界投行排名第五的雷曼兄弟的轟然倒地，在美國引發(fā)了排山倒海的骨牌效應，危機給全球經濟帶來負能量的沖擊波。這個沖擊之大即便不是絕后，也是空前的。危機反映了世界經濟深層次的結構性矛盾，說到底是全球經濟結構的巨大失衡。這個巨大失衡中，又包含了中國和美國兩大國經濟的失衡。在過去一個很長時期里，美國是全球最大的消費大國，中國則是最大的生產大國，后者將生產出來的商品大部分賣到美國，雙方形成了一個天人之合的產銷供求鏈。而危機的突發(fā)，使這個鏈條驟然斷裂，于是整個全球經濟都出現(xiàn)了前所未有的大危機。危機逼迫世界上這兩個最大的經濟大國進行調整，即調整他們的增長模式，美國從消費導向轉向出口導向，而中國則相反，從原來的出口導向轉變成內向型的消費導向，于是，從2009年開始出現(xiàn)一個新的國際平衡，也就是說，只有中美這兩個大國的經濟貿易取得平衡，全球經濟才有可能再度尋獲新的增長動力。

就是我們上述的這個由金融危機帶來的大歷史格局，給中國一次千載一遇的歷史大機會，即中國被倒逼進行從出口導向轉變?yōu)閮刃韬拖M導向的革命性變革。我們預測，在未來10-15年間，中國GDP每年的新增量中有16%-17％將由中國大眾消費拉動的汽車業(yè)提供，汽車業(yè)將成為當前及未來中國國民經濟拉動的最強大的產業(yè)之一。由于汽車產業(yè)鏈較長，涉及石油化工、鋼鐵、電力、輪胎、金融、維修服務等眾多行業(yè)，可以直接面對大眾消費，因此，發(fā)展汽車業(yè)可以成為未來很長一個時期內中國擴大內需、刺激居民消費的最有效方式之一。而且我們還將看到，汽車的大眾化消費，將給中國整個社會結構、居民生活及消費模式帶來極其深刻的革命。汽車消費的普及，不僅將改變人們的活動范圍，改變他們的工作、生活以及人際交往的方式，也將改變目前城鄉(xiāng)二元化的社會結構，加快城鄉(xiāng)居民的融合及中國城鎮(zhèn)化的進程。

汽車消費的普及，不僅改變了居民的居住方式，從而導致城鎮(zhèn)化快速向外延擴張，而且居民的生活方式如旅游、郊外休閑等，都將成為廣大居民最為便利的生活態(tài)勢；而正是這種社會結構與生活方式的重大改變，將極大地增加居民的消費需求，從而爆發(fā)式地創(chuàng)造出居民的消費需求。

我們再來看電信業(yè)?？梢哉f，隨著中國國內啟動發(fā)放3G牌照，從2009年開始掀起3G投資建設的高峰，有分析員指出，電信營運商的資本開支僅在這一年就超過3100億元人民幣，電信設備制造商將成為主要得益者。盡管3G需要電信營運商較大投資，但由于中國人口龐大加上市場廣闊，不僅會吸引更多原來存量用戶由2G轉向3G，而且也吸引更多新用戶蜂擁進入3G市場。有人認為，在未來10年期間，3G將拉動中國經濟規(guī)模超過10萬億元人民幣。

由于電信業(yè)對居民消費有直接拉動作用，電信業(yè)對擴大內需的作用是顯而易見的。電信業(yè)對居民消費的拉動不僅表現(xiàn)為現(xiàn)有電信業(yè)本身，還表現(xiàn)為電信業(yè)對居民創(chuàng)造消費的作用。我們只要看看這十多年來國內電信業(yè)的發(fā)展，就能看到電信業(yè)對創(chuàng)造居民消費的作用，因此有分析員認為，3G在未來10年內增加居民消費10萬億元不但不為過，可能到那時再回頭看，10萬億元的消費拉動只是一個非常保守的數(shù)字。如果我們再考慮對電信業(yè)上下游新產業(yè)的影響，那么這種拉動居民消費的作用可能比我們預估的更為巨大。