和平年代無(wú)英雄？（五）——尋找短板

毫無(wú)疑問(wèn)，人民軍隊(duì)在災(zāi)難面前表現(xiàn)出了一流的反應(yīng)能力。

同樣毫無(wú)疑問(wèn)，我軍也存在需要進(jìn)一步提升和強(qiáng)化的方面。

第一是空中機(jī)動(dòng)，特別是通過(guò)直升機(jī)機(jī)動(dòng)超越復(fù)雜地形障礙的能力。

當(dāng)很多部隊(duì)冒著山體滑坡危險(xiǎn)、徒步強(qiáng)行軍翻山越嶺進(jìn)入重災(zāi)區(qū)后，《解放軍報(bào)》記者報(bào)道說(shuō):“我軍‘鐵腳板’的硬功夫，讓一些老將軍由衷感慨：成建制、遠(yuǎn)距離、負(fù)重、持續(xù)的強(qiáng)行軍表明，我們戰(zhàn)士的身體素質(zhì)以及戰(zhàn)術(shù)素質(zhì)，都達(dá)到較高的水平。在信息化建設(shè)中，我軍的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有喪失?！?/p>

發(fā)揚(yáng)了過(guò)去的光榮傳統(tǒng)，這是做得非常好的一面。另一面就是在信息化建設(shè)中，在繼承過(guò)去優(yōu)良傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，我軍應(yīng)該，也必須具備一些全新的能力。

汶川大地震造成公路、鐵路阻斷，地面交通網(wǎng)線嚴(yán)重受損，出現(xiàn)了直升機(jī)大顯身手的好機(jī)會(huì)，但我軍裝備直升機(jī)數(shù)量少，地方單位擁有的直升機(jī)數(shù)量也不多，成為救災(zāi)突擊力量中的明顯短板。

當(dāng)今世界發(fā)達(dá)國(guó)家的陸軍平均每萬(wàn)名官兵裝備直升機(jī)在100架左右，全世界平均每萬(wàn)名陸軍官兵裝備直升機(jī)也達(dá)到14架，我軍陸軍每萬(wàn)名官兵平均裝備的直升機(jī)數(shù)量甚至大大低于世界平均水平。這種差距，在汶川大地震救援中被明顯感覺(jué)出來(lái)了。

軍隊(duì)的一位兵器專(zhuān)家分析說(shuō)，直升機(jī)“數(shù)量不足必然導(dǎo)致訓(xùn)練以及使用經(jīng)驗(yàn)上的不足，配套設(shè)備不完善。盡管參與救災(zāi)的機(jī)務(wù)人員表現(xiàn)出了極大的勇氣和合格的技術(shù)水平，但地理環(huán)境的限制、氣象條件的限制、訓(xùn)練水平及專(zhuān)業(yè)配套設(shè)備的限制，制約了直升機(jī)使用的效率和效果”。這一評(píng)價(jià)中肯且透徹。

2005年，美國(guó)政府和武裝力量針對(duì)“卡特里娜”颶風(fēng)災(zāi)害的救援行動(dòng)雖然姍姍來(lái)遲，但因?yàn)閾碛写罅恐鄙龣C(jī)，一旦到位，24小時(shí)內(nèi)就進(jìn)行了超過(guò)1000架次的直升機(jī)起降。這一方面說(shuō)明其軍方和民間擁有足夠的直升飛機(jī)用于救援，另一方面可看出其航空管制能力很強(qiáng)，可以指揮如此大密度和高強(qiáng)度的空中行動(dòng)。這同樣是我軍在今后救援行動(dòng)中需要大力加強(qiáng)的領(lǐng)域和方面。