美國人“維護系統(tǒng)”的第二例子，就是“銀河號”事件。

事情的背景是這樣的：1993年7月7日，中國貨輪“銀河號”按計劃在天津新港上貨后啟航，途經(jīng)上海、香港、新加坡、雅加達，最后共載628個集裝箱，駛向中東，預計8月3日抵達位于波斯灣的迪拜港卸貨，然后去沙特達曼港和科威特港。1993年7月23日，美國指控中國“銀河號”貨輪將制造化學武器的原料運往伊朗，將貨船在公海上扣留一個多月。9月4日，中國、沙特代表及美國顧問簽署檢查報告，確認“銀河號”未載“化學武器前體”硫二甘醇和亞硫酰氯。至此，事件結(jié)束。

關于這件事情，我們被告知的是：“至此，美國人在其一手制造的‘銀河號’事件的較量中輸?shù)镁?，搬起石頭砸了自己的腳！”當時的國內(nèi)媒體這樣評論。

不過，我還真沒看出來美國人輸?shù)袅耸裁础?/p>

美國人沒有道歉，沒有賠償，沒有做“今后不再發(fā)生類似事件”的承諾。無端將中國商船扣留，延誤了中國商人的交貨日期，等于向全球宣布：跟中國的交易有極大風險。

用屢次提醒大家的詞來表示，這就是：high risk（高風險）！

真毒??！

“銀河號”的目的地，本來是沙特、阿聯(lián)酋、科威特?！般y河號”所走的線路（中國→馬六甲海峽→印度洋→非洲、中東或者歐洲）是中國最重要的國際貿(mào)易交通線。600年前，這條路線，就是鄭和下西洋的路線；600年后，這條路線我們?nèi)匀辉谟?，而且是中國一半以上的國際貿(mào)易量所走的路線。

而此線路的關鍵節(jié)點馬六甲海峽、印度洋中心的迭戈加西亞群島、卡塔爾和沙特等，完全控制在美國海軍手中。

也就是說，美國人隨時可以用任何拙劣的借口、無代價地（“銀河號”事件就是證明）扣留中國貨船。